Oasis of the Seas: Mitä suurempi, sitä parempi?

Oasis of the Seas saattaa olla suurin koskaan rakennettu risteilyalus, mutta onko se liian iso?

Oasis of the Seas saattaa olla suurin koskaan rakennettu risteilyalus, mutta onko se liian iso?

Kuuden vuoden suunnittelun ja rakentamisen jälkeen Royal Caribbean Internationalin 225,000 6,269 tonnin painoinen Oasis of the Seas, maailman suurin risteilyalus, johon mahtuu jopa 5 XNUMX matkustajaa, on laskettu vesille ja lähtee neitsytristeilylleen XNUMX. joulukuuta.

Royal Caribbean on vakuuttunut siitä, että se ei koskaan pyri olemaan suurin, mutta se sattuu rakentamaan isoja, koska se haluaa laittaa niin paljon laivoilleen. Sen koko on kuitenkin väistämättä suuri ongelma sen houkuttelevuuden kannalta.

Naapuruston käsite

Oasis of the Seasin seitsemän kaupunginosan taustalla oleva teoria on, että ne jakavat suuren laivan pieniksi alueiksi, joista jokainen tarjoaa jotain erilaista vilkkaasta Boardwalkista kehittyneempään Central Parkiin.

Cruise.co.uk:n puheenjohtaja Andrew Gardner sanoo idean toimivan ja lisää: "Se on iso laiva, mutta kaupunginosien takia se ei tunnu siltä."

Reader Offersin toimitusjohtaja Peter Beadles suostui. "Monien eri paikkojen saatavuus on tehnyt koosta hyveen."

Thomas Cookin risteilypäällikkö Jenny Ellis ei ennakoi ongelmia viestin välityksessä asiakkaille ja lisää: ”Nyt olen nähnyt sen, en ole niin huolissani oikean henkilön saamisesta tänne, koska jokaiselle löytyy jotakin. ”

Hän lisäsi uuden seurantajärjestelmän, Royal Connectin, jonka avulla vanhemmat voivat tietää, missä heidän lapsensa ovat, ja auttaa agentteja myymään aluksen perheille.

Laiva määränpäänä

1st4cruisingin toimitusjohtaja Kevin Ivie ihmetteli, kuinka kohteet selviäisivät niin monen ihmisen kanssa ja myös jäävätkö monet matkustajat laivaan satamapäivinä, koska tekemistä on niin paljon.

Se nosti esiin kysymyksen seitsemän yön risteilyistä minnekään, mutta Royal Caribbeanin myyntipäällikkö Mark Walter sanoi, että reitit ovat tärkeitä; lisää: "Paikoissa käynti on edelleen olennainen osa risteilyä."

Royal Caribbean Cruise Linesin varapuheenjohtaja ja toimitusjohtaja Jo Rzymowska sanoi, että risteilylinja auttaa kehittämään satamia vierailemalla niissä, mutta lisäsi: "Epäilen, että kaikki 6,000 XNUMX ihmistä poistuvat aluksesta."

Beadles sanoi, että keskeinen kysymys oli, oliko aurinkotuoleja tarpeeksi, ja lisäsi: "Kun on kuuma, kaikki haluavat lepotuolin."

Rzymowska sanoi, että aurinkotuolien puute ei ole koskaan ollut ongelma Royal Caribbean -aluksella, ja lisäsi, että Oasis of the Seas -aluksella niitä oli 1,673 312 enemmän kuin millään muulla laivaston aluksella. Siellä on myös XNUMX kansituolia.

Premium-hinta

Oasis of the Seas hallitsee uutena laivana korkeampaa hintaa muihin laivaston aluksiin verrattuna, mutta sen säilyminen riippuu Yhdysvaltain markkinoista, Ivie sanoi.

Hän lisäsi: "Jos Yhdysvalloissa on paljon kysyntää, se pitää Ison-Britannian hinnat korkealla, mikä on hyvä asia, mutta toisaalta se aiheuttaa saatavuusongelman."

1st4cruising myy seitsemän yön Oasis-risteilyjä, joissa on seitsemän yötä maalla, kun taas Reader Offers myy 14 yön yhdistettyjä Itä- ja Länsi-Karibian risteilyjä. Beadles sanoi: "Asiakkaiden ei ole järkevää tulla vain seitsemäksi yöksi lentolippujen takia."

Gardner myönsi, että Oasis tarvitsee älykästä markkinointia. "Tämä ei ole risteilyä sellaisena kuin me sen tiedämme. Se on jotain erityistä. Sinulta loppuu aika ennen kuin loppuu tekemistä."

Varaako ennakkoon vai ei?

Royal Caribbeanilla on uusi järjestelmä Oasisissa, jonka avulla matkustajat voivat varata erikoisravintoloita ja iltaesityksiä verkossa ennen risteilyä, mikä herättää huolta siitä, että monet ihmiset kaipaavat vierailua paikoissa, koska ne ovat täynnä.

Beadles sanoi: "Royal Caribbeanin on pidettävä sitä silmällä. On todennäköistä, että ihmiset varaavat jokaisen esityksen etukäteen eivätkä sitten tule paikalle."

Ellis sanoi, että se voi olla ongelma matkustajille, jotka eivät halua olla järjestäytyneitä ja pitävät ajatuksesta saapua paikalle.

Rzymowska sanoi, että ilman ennakkovarausjärjestelmää kaikki yrittävät päästä samaan esitykseen. "Mukavuussyistä matkustajat voivat tehdä varauksen ennakkoon, mutta he voivat silti varata kerran laivalla tai ottaa riskinsä ja saapua paikalle, ja ihmiset ymmärtävät sen ollessaan kyydissä."

Kirjailijasta

Linda Hohnholzin avatar

Linda Hohnholz

Sivuston päätoimittaja eTurboNews eTN:n päämajassa.

Jakaa...