Puerto Rico pyrkii yksityistämään Luis Munoz Marin -lentokentän

San Juan - Puerto Rico hakee lupaa yksityistää toimintansa päälentokentällä liittovaltion ohjelman mukaisesti, jonka tarkoituksena on rahoittaa ilmailun parannuksia, virkamiehet sanoivat.

San Juan - Puerto Rico hakee lupaa yksityistää toimintansa päälentokentällä liittovaltion ohjelman mukaisesti, jonka tarkoituksena on rahoittaa ilmailun parannuksia, virkamiehet sanoivat. Mutta saari haluaa, että rahat selviävät budjettikriisistä, eivätkä korjaudu lentokentällä.

Hallitus voisi saada vähintään miljardi dollaria yksityisen yrityksen antamisesta hoitaa Luis Munoz Marin -lentokenttää pääkaupungissa, sanoo lentokenttää ylläpitävän satamaviranomaisen pääjohtaja Alvaro Pilar.

Virkamiehet ovat pyytäneet poikkeusta liittovaltion ilmailuhallinnon sääntöihin, jotta he voivat käyttää rahoja saaren heiluvan talouden pelastamiseen, hän sanoi.

"Meidän on katettava alijäämä", Pilar sanoi.

Puerto Rico yrittää pilata 3.2 miljardin dollarin alijäämän taistellessaan 15.9 prosentin työttömyysastetta korkeammalla kuin mikään Yhdysvaltain osavaltio. Hallitus on irtisanonut tänä vuonna yli 8,000 valtion työntekijää, ja ensi vuonna suunnitellaan 12,000 XNUMX lisä lomautusta.

FAA: lla on 30 päivää aikaa tarkistaa keskiviikkona jätetty Puerto Ricon alustava hakemus, tiedottaja Marcia Alexander-Adams sanoi.

Louisiana ja Illinois osallistuvat jo yksityistämisohjelmaan, vaikka virkamiehet eivät ole vielä löytäneet sijoittajaa New Orleansin Louis Armstrongin lentokentälle, ja Chicago yrittää löytää uuden sijoittajan Midwayn lentokentälle ensimmäisen yrityksen jälkeen, joka epäonnistui Yhdysvaltain rahoitusmarkkinoilla. kaatui.

FAA antaa hakijoille mahdollisuuden pyytää varojen käyttöä muihin tarkoituksiin kuin lentoaseman parantamiseen, mutta se edellyttäisi 65 prosentin tukea Puerto Ricoa palvelevista lentoyhtiöistä, joihin kuuluvat American, US Airways, JetBlue ja Northwest.

Hyväksynnän jälkeen osa rahoista käytettäisiin satamaviranomaisen 800 miljoonan dollarin velan vähentämiseen, Pilar sanoi. Sitä käytettäisiin myös esimerkiksi risteilyalusten laiturien kunnostamiseen San Juanin siirtomaa-alueella suurempien alusten sijoittamiseksi.

"Tällä hetkellä meillä ei ole tapaa maksaa uusista projekteista", hän sanoi. "Olemme loukussa."

Satamaviranomainen omistaisi edelleen lentokentän, mutta yksityinen yritys hoitaisi laitosta ja keräisi sen tulot. Kun Puerto Rico on tunnistanut sijoittajan, sen on toimitettava lopullinen hakemus FAA: lle tarkistettavaksi.

Yksityistäminen on edelleen koskettava aihe tällä Yhdysvaltain Karibian alueella, jossa asukkaat järjestivät suuria, väkivaltaisia ​​mielenosoituksia, kun hallitus yksityisti terveydenhuoltojärjestelmän ja puhelinyhtiön 1990-luvulla.

Puerto Ricon kansainvälisellä lentokentällä oli 4.6 miljoonaa matkustajaa vuonna 2008, ja se työllistää noin 300 työntekijää.

Kirjailijasta

Linda Hohnholzin avatar

Linda Hohnholz

Sivuston päätoimittaja eTurboNews eTN:n päämajassa.

Jakaa...