24/7 eTV BreakingNewsShow : Napsauta äänenvoimakkuuspainiketta (videonäytön vasemmassa alakulmassa)
Airlines ilmailu Euroopan uutisia Kansainvälisiä uutisia Breaking Travel Uutiset Ranskan uutiset Investoinnit Uutiset Elektroniikka matkailu kuljetus Matkasalaisuudet Travel Wire -uutiset Turkmenistanin uutiset Erilaisia ​​uutisia

Turkmenistan Airlines tekee ensimmäisen tilauksen Airbusilla

Turkmenistan Airlines tekee ensimmäisen tilauksen Airbusilla
Turkmenistan Airlines tekee ensimmäisen tilauksen Airbusilla
Kirjoittanut Harry S.Johnson

Turkmenistan Airlinesista tulee uusi Airbus-asiakas kahden A330-200 -koneen tilauksella

Tulosta ystävällinen, PDF ja sähköposti

Turkmenistan Airlines on tilannut kaksi A330-200 matkustaja-rahti (P2F) -muunnettua lentokonetta, josta tulee uusi Airbus-asiakas. Tilaus merkitsee ensimmäistä kertaa Airbus-lentokoneen myyntiä Turkmenistanissa. A330-200P2F antaa lentoyhtiölle mahdollisuuden kehittää ja tehostaa edelleen kansainvälistä rahtireittiverkostoaan. Lentokoneiden toimitukset on suunniteltu vuonna 2022, joten Turkmenistan Airlines on ensimmäinen tämäntyyppinen operaattori Keski-Aasiassa.

A330-matkustaja-rahtialus-muunnosohjelma käynnistettiin vuonna 2012, minkä seurauksena A330P2F-prototyyppi toimitettiin ajoissa vuoden 2017 lopussa. A330P2F-ohjelma on ST Engineering Aerospace, Airbusin ja heidän yhteisyrityksensä Elbe Flugzeugwerke GmbH: n (EFW) yhteistyö. ST Engineeringillä oli ohjelma ja tekninen johtaja suunnittelun kehittämisvaiheessa, kun taas EFW on kaikkien nykyisten Airbus-muunnosohjelmien, mukaan lukien A330P2F, kaikkien lisätyyppihyväksyntätodistusten haltija ja omistaja ja johtaa näiden ohjelmien teollistamisvaihetta ja markkinointia. Airbus osallistuu ohjelmaan valmistajan tiedoilla ja sertifiointituella.

A330P2F-ohjelmalla on kaksi versiota - A330-200P2F ja A330-300P2F. A330-200P2F on optimaalinen ratkaisu tiheämmälle tavaraliikenteelle ja pidemmän kantaman suorituskyvylle. Lentokoneella voi kuljettaa jopa 61 tonnia painoa yli 7700 km, tarjoten enemmän rahtimäärää ja alhaisemman tonnikohtaisen hinnan kuin muut saatavilla olevat rahtilentokoneet, joilla on sama kantama. Lisäksi lentokoneessa on edistynyttä tekniikkaa, mukaan lukien fly-by-wire-ohjaus, joka tarjoaa lentoyhtiöille lisää operatiivisia ja taloudellisia etuja.

Tulosta ystävällinen, PDF ja sähköposti

Kirjailijasta

Harry S.Johnson

Harry S.Johnson on työskennellyt matkailualalla 20 vuotta. Hän aloitti matkansa Alitalian lentoemäntänä ja on tänään työskennellyt TravelNewsGroupissa toimittajana viimeiset 8 vuotta. Harry on innokas maailmanmatkailija.