Flyers Rights: COVID-19-muistio turvallisemmasta lentoliikenteestä

Flyers Rights: COVID-19-muistio turvallisemmasta lentoliikenteestä
Flyers Rights: COVID-19-muistio turvallisemmasta lentoliikenteestä
Harry Johnsonin avatar
Kirjoittanut Harry Johnson

Lentoyhtiöt, jotka luovat ja panevat täytäntöön omat turvallisuusstandardinsa, aiheuttivat sekaannusta, epätasaista täytäntöönpanoa ja vaarantivat matkustajien ja työntekijöiden hengen

  • Presidentti Biden oli selvä, että naamiosääntö oli vain yksi politiikoista, jotka DOT: n ja FAA: n olisi pantava täytäntöön COVID-19: n leviämisen estämiseksi lentoliikenteessä
  • DOT: n ja FAA: n on harkittava tehostettua sosiaalisen etäisyyden politiikkaa, lämpötilatarkistuksia, nopeita COVID-19-testauksia sekä muutos- ja peruutusmaksujen keskeyttämistä
  • Vuoden 2020 aikana Yhdysvaltain DOT kieltäytyi valtuuttamasta naamioiden käyttöä, sosiaalista etäisyyttä tai muita COVID-19-protokollia

Flyers Rights julkaisi sen COVID-19-lieventämispolitiikkaa koskeva muistio, neuvoo Valkoista taloa, liikenneministeriötä ja liittovaltion ilmailuhallintoa tärkeistä naamiosääntöihin liittyvistä näkökohdista ja muusta lentoliikennepolitiikasta Covid-19: n leviämisen hidastamiseksi ja lentomatkustamisen parantamiseksi kaikille. 

FlyersRights.org -yhtiön presidentti Paul Hudson selitti: "Presidentti Biden oli selvä siitä, että naamassääntö oli vain yksi politiikoista, joita DOT: n ja FAA: n olisi toteutettava Covid-19: n leviämisen estämiseksi lentomatkustuksessa. DOT: n ja FAA: n on harkittava tehostettua sosiaalisen etäisyyden politiikkaa, lämpötilatarkastuksia, nopeita COVID-19-testauksia sekä muutos- ja peruutusmaksujen keskeyttämistä "

Flyers Rights -muistiossa suositellaan DOT-sääntöä, joka kieltää lentoyhtiöitä asettamasta matkustajia keskipaikalle. Vaikka monet lentoyhtiöt hyväksyivät tämän yhdessä vaiheessa, vain Delta Air Linesilla on aktiivinen keskipaikan esto, jonka on määrä päättyä maaliskuun lopussa. 

Vuoden 2020 aikana DOT kieltäytyi valtuuttamasta naamioiden käyttöä, sosiaalista etäisyyttä tai muita Covid-19-protokollia. Tämän seurauksena lentoyhtiöt ja lentokentät laativat kukin oman itsensä toteuttaman politiikan. Paul Hudson totesi: "Bidenin hallinnon naamamandaatti on tervetullut muutos politiikassa ja loistava alku lentomatkustuksen parantamisessa. Lentoyhtiöt, jotka luovat ja panevat täytäntöön omat turvallisuusstandardinsa, aiheuttivat sekaannusta, epätasaista täytäntöönpanoa ja vaarantivat matkustajien ja työntekijöiden hengen. "

Uuden naamiosäännön suhteen Paul Hudson varoitti: "Naamiosääntö ei ole selvä sekä matkustajille että lentoyhtiöille määrättävistä seuraamuksista, siitä, miten matkustajille on varoitettava ja kuinka vammaiset tai terveydentilasta kärsivät matkustajat voivat saada vapautuksen toimeksiannosta."    

FlyersRights.org on johtava matkustajaorganisaatio matkustajien turvallisuuden ja terveyden alalla. Muistiossa tarkastellaan politiikkoja, jotka kannustaisivat matkustajia muuttamaan matkasuunnitelmiaan, jos epäillään sairastavansa, estäisivät enemmän COVID-tartunnan saaneita matkustajia lentämästä ja vähentäisivät tartuntariskiä lennon aikana ja lentokentän kriittisissä kohdissa. 

Poliittinen muistio on saatavana osoitteesta: https://flyersrights.org/wp-content/uploads/2021/02/Flyers-Rights-Covid-19-Mitigation-Policy-Memorandum-01.29.21.pdf

Kirjailijasta

Harry Johnsonin avatar

Harry Johnson

Harry Johnson on toiminut tehtävien toimittajana eTurboNews yli 20 vuoden ajan. Hän asuu Honolulussa Havaijilla ja on kotoisin Euroopasta. Hän nauttii uutisten kirjoittamisesta ja käsittelemisestä.

Jakaa...