Ethiopian Airlinesin mukaan oli liian aikaista sulkea pois mahdollisuuksia, kuten sabotaasia, syynä Boeing Co. 737 -katastrofiin, joka tappoi 90 ihmistä viime kuussa Libanonin rannikolla.
"Tutkimus on vielä alkuvaiheessa", lentoyhtiö sanoi eilen verkkosivustollaan antamassaan lausunnossa. Lentoyhtiö "ei sulje pois kaikkia mahdollisia syitä, kuten sabotaasin mahdollisuutta, kunnes tutkimuksen lopullinen tulos on tiedossa".
Etiopian Addis Abebaan suuntautuva lento ET409 menetti yhteyden lennonjohtajiin myrskyisissä sääolosuhteissa muutaman minuutin kuluttua Beirutin Rafik Haririn kansainväliseltä lentoasemalta noususta 25. tammikuuta.
Reuters ilmoitti 9. helmikuuta, että lentäjävirhe aiheutti kaatumisen vedoten tuntemattomaan henkilöön, joka tuntee tutkimuksen. Libanonin tiedotusministeri Tariq Mitri sanoi samana päivänä, ettei syytä ollut vahvistettu.
Etsintähenkilöstöt hakivat 7. helmikuuta yhden mustan laatikon tallentimen, joka on lähetetty Ranskaan tutkintaa varten. Toinen musta laatikko otettiin takaisin eilen. Mustat laatikot tallentavat ohjaajan viestinnän ja tekniset tiedot, kuten lentokoneen korkeuden, nopeuden ja lentoradan, mikä voi auttaa tutkijoita selvittämään onnettomuuden syyn.
Libanonin puolustusministeri Elias Murr on sanonut, että "sään tekijä" oli tapahtuman todennäköinen syy, kun taas AccuWeather.comin meteorologien mukaan salaman uskotaan törmänneen koneen polkuun sen lähdön aikana. Libanonin presidentti Michel Suleiman sanoi, ettei katastrofipäivänä ollut todisteita terrorismista.
Kaatuminen oli ensimmäinen, johon Ethiopian Airlines osallistui vuoden 1988 jälkeen, lukuun ottamatta kuolemaan johtanutta kaappausta vuonna 1996, ilmailukonsultti Ascendin tietojen mukaan, ja se oli neljäs kuolemaan johtanut onnettomuus, johon osallistui uuden sukupolven 737, joka otettiin käyttöön 12 vuotta sitten.
MITÄ TÄSTÄ ARTIKKELASTA OTTAA POIS:
- Kaatuminen oli ensimmäinen, johon Ethiopian Airlines osallistui vuoden 1988 jälkeen, lukuun ottamatta kuolemaan johtanutta kaappausta vuonna 1996, ilmailukonsultti Ascendin tietojen mukaan, ja se oli neljäs kuolemaan johtanut onnettomuus, johon osallistui uuden sukupolven 737, joka otettiin käyttöön 12 vuotta sitten.
- “The investigation is still in its early stage,” the carrier said in a statement on its Web site yesterday.
- The airline “does not rule out all possible causes including the possibility of sabotage until the final outcome of the investigation is known.
