24/7 eTV BreakingNewsShow : Napsauta äänenvoimakkuuspainiketta (videonäytön vasemmassa alakulmassa)
Airlines ilmailu Kansainvälisiä uutisia Saksan uutiset Investoinnit Italia Breaking News Uutiset Uudelleenrakentaminen matkailu kuljetus Matkakohteen päivitys Matkasalaisuudet Trendit nyt Erilaisia ​​uutisia

Alitalia: Lufthansan hypoteesi palaa

Alitalia
Alitalia

Kiinnostus Alitalia Airline -yhtiön hankintaan on käynyt läpi useita mahdollisia muutoksia vuodesta 2017 lähtien Delta Air Linesista EasyJetiin ja Lufthansa Airlineen.

Tulosta ystävällinen, PDF ja sähköposti
  1. Taisteleva italialainen lentoyhtiö on myytävä, mutta kenelle?
  2. Ratkaisuja näyttää olevan jatkuvasti arvioitu ja jatkuvasti muuttuvia.
  3. Tuleeko Lufthansa voittajaksi pysymällä pelissä?

Italialainen lentoyhtiö Alitalia on siirtymässä omaisuuden myyntiin - ensin valtiolle ja sitten mahdollisesti tunnetulle saksalaiselle lentoyhtiölle Lufthansalle.

SIIRTO saksalaisille

Lufthansa palaa radalle kiinnostuneena ostamassa Alitaliaa joka toisi lentokoneet, kiinteistöt ja tuotemerkit tytäryhtiönsä alueelliseen lentoyhtiöön Citylineriin. Elinkeinoministeriö näyttäisi näin hyvittävänsä luotonsa. Viimeinkin saksalainen operaattori voisi siirtyä muiden kumppanien joukkoon. Tämä voisi olla vaihtoehtoinen suunnitelma Italian pääministeri Minster Draghin hallituksen pöydällä, sanoo Tasavalta että Lehdistö.

Ratkaisuja arvioidaan projektin jatkamiseksi, minimoimalla työntekijöille aiheutuvat haitat ja ennen kaikkea pyrkimällä miellyttämään Eurooppaa, joka pyytää keskeytyksiä vanhojen ja uusien yritysten välillä ja toisaalta yrittämään asettaa uuden yrityksen turvalliseen ja kestävä polku.

Suunnittele kolme erilaista vaihetta

Suunnitelma sisältää kolme vaihetta. Ensimmäisen mielestä päähenkilö on komission jäsen Giuseppe Leogrande, joka voisi antaa toiselle yritykselle ja sitten talous- ja valtiovarainministeriölle (MEF) vanhan Alitalian kaikki varat lentokoneista rakennuksiin tuotemerkkiin, mukaan lukien Millemiglia-pisteet ja reitit sekä merkittävä osa henkilöstöstä. Kaikkien näiden omaisuuserien on tarkoitus myydä Citylinerille. Osa lentokalustosta; noin 5,500 työntekijää; ja kaikki lento-, huolto- ja käsittelytoiminnot sisällytetään.

Toisessa vaiheessa Cityliner myydään MEF: lle. Kun nämä varat ja henkilöstö on annettu MEf: lle, talousministeriö voisi puolestaan ​​antaa Citylinerille tehtävän käynnistää uudelleen hyvin nopeasti, koska lisenssi on jo toiminnassa. Tämä olisi muu vaihtoehto kuin vaihtoehtoisen yrityksen perustaminen tai käyttäminen, esimerkiksi ITA - Italian Air Transport (Italia Trasporto Aereo). Tämän vastasyntyneen uuden yrityksen olisi pitänyt sisällyttää Alitalia Conten hallituksen suunnitelmiin.

Kolmas ja viimeinen vaihe on valmisteleva Lufthansan pääsy Citylinerin pääkaupunkiin tavoilla ja prosenttiosuuksilla, jotka on vielä kirjoitettava. Lainat palautettaisiin sitten valtiolle Citylinerin kautta, mikä tyydyttäisi Euroopan vaatimukset, kun taas suurin osa työntekijöistä on turvassa. Toistaiseksi Lufthansa on edelleen kiinnostunut.

#uudelleenrakentaminenmatka

Tulosta ystävällinen, PDF ja sähköposti

Kirjailijasta

Mario Masciullo - eTN Italia

Mario on matkailualan veteraani.
Hänen kokemuksensa ulottuu maailmanlaajuisesti vuodesta 1960 lähtien, jolloin hän 21 -vuotiaana alkoi tutkia Japania, Hongkongia ja Thaimaata.
Mario on nähnyt maailmanmatkailun kehittyvän ajan tasalla ja nähnyt sen
monien maiden menneisyyden juuren/todistuksen tuhoaminen nykyaikaisuuden/edistyksen puolesta.
Viimeisten 20 vuoden aikana Marion matkakokemus on keskittynyt Kaakkois -Aasiaan ja viime aikoina myös Intian mantereelle.

Osa Marion työkokemuksesta sisältää monia toimintoja siviili -ilmailussa
kenttä päättyi sen jälkeen, kun oli järjestetty italialainen Malaysia Singapore Airlinesin instituutin opettajaksi ja jatkui 16 vuotta Singapore Airlinesin myynti- /markkinointipäällikkönä Italian hallitusten jakautumisen jälkeen lokakuussa 1972.

Marion virallinen toimittajalisenssi on "National Order of Journalists Rome, Italy, 1977.