- Taisteleva italialainen lentoyhtiö on myytävä, mutta kenelle?
- Ratkaisuja näyttää olevan jatkuvasti arvioitu ja jatkuvasti muuttuvia.
- Tuleeko Lufthansa voittajaksi pysymällä pelissä?
Italialainen lentoyhtiö Alitalia on siirtymässä omaisuuden myyntiin - ensin valtiolle ja sitten mahdollisesti tunnetulle saksalaiselle lentoyhtiölle Lufthansalle.
SIIRTO saksalaisille
Lufthansa palaa radalle kiinnostuneena ostamassa Alitaliaa joka toisi lentokoneet, kiinteistöt ja tuotemerkit tytäryhtiönsä alueelliseen lentoyhtiöön Citylineriin. Elinkeinoministeriö näyttäisi näin hyvittävänsä luotonsa. Viimeinkin saksalainen operaattori voisi siirtyä muiden kumppanien joukkoon. Tämä voisi olla vaihtoehtoinen suunnitelma Italian pääministeri Minster Draghin hallituksen pöydällä, sanoo Tasavalta ja Lehdistö.
Ratkaisuja arvioidaan projektin jatkamiseksi, minimoimalla työntekijöille aiheutuvat haitat ja ennen kaikkea pyrkimällä miellyttämään Eurooppaa, joka pyytää keskeytyksiä vanhojen ja uusien yritysten välillä ja toisaalta yrittämään asettaa uuden yrityksen turvalliseen ja kestävä polku.
Suunnittele kolme erilaista vaihetta
Suunnitelma sisältää kolme vaihetta. Ensimmäisen mielestä päähenkilö on komission jäsen Giuseppe Leogrande, joka voisi antaa toiselle yritykselle ja sitten talous- ja valtiovarainministeriölle (MEF) vanhan Alitalian kaikki varat lentokoneista rakennuksiin tuotemerkkiin, mukaan lukien Millemiglia-pisteet ja reitit sekä merkittävä osa henkilöstöstä. Kaikkien näiden omaisuuserien on tarkoitus myydä Citylinerille. Osa lentokalustosta; noin 5,500 työntekijää; ja kaikki lento-, huolto- ja käsittelytoiminnot sisällytetään.
Toisessa vaiheessa Cityliner myydään MEF: lle. Kun nämä varat ja henkilöstö on annettu MEf: lle, talousministeriö voisi puolestaan antaa Citylinerille tehtävän käynnistää uudelleen hyvin nopeasti, koska lisenssi on jo toiminnassa. Tämä olisi muu vaihtoehto kuin vaihtoehtoisen yrityksen perustaminen tai käyttäminen, esimerkiksi ITA - Italian Air Transport (Italia Trasporto Aereo). Tämän vastasyntyneen uuden yrityksen olisi pitänyt sisällyttää Alitalia Conten hallituksen suunnitelmiin.
Kolmas ja viimeinen vaihe on valmisteleva Lufthansan pääsy Citylinerin pääkaupunkiin tavoilla ja prosenttiosuuksilla, jotka on vielä kirjoitettava. Lainat palautettaisiin sitten valtiolle Citylinerin kautta, mikä tyydyttäisi Euroopan vaatimukset, kun taas suurin osa työntekijöistä on turvassa. Toistaiseksi Lufthansa on edelleen kiinnostunut.
#uudelleenrakentaminenmatka