Glasgow Green: Glasgow'n yliopisto paljastaa suunnitelman liikematkailun hiilidioksidipäästöjen vähentämiseksi

• Ennen COVID-19-pandemiaa työmatkojen osuus oli 22% yliopiston vuotuisesta hiilijalanjäljestä - noin 13,194 tonnia hiilidioksidiekvivalentteja eli tCO₂e
• Suunnitelmassa vaaditaan yliopiston neljää korkeakoulua pyrkimään toteuttamaan kestäviä matkustussuunnitelmia, auttamaan henkilöstöä tekemään omat päätöksensä henkilökohtaisten hiilijalanjälkien pienentämisestä ja laatimaan puolivuosittain raportit edistymisestään tavoitteiden saavuttamisen varmistamiseksi.
• Yliopisto on asettanut neljä toimenpidettä ohjaamaan henkilöstöä tulevaa liikematkaa koskevissa päätöksissä

- Glasgow'n yliopisto esittää kunnianhimoisen uuden suunnitelman liikematkustuksen hiilipäästöjen vähentämiseksi 7.5% vuodessa. 

Ennen Covid-19 pandemia, liikematkojen osuus oli 22% yliopiston vuotuisesta hiilijalanjäljestä - noin 13,194 tonnia hiilidioksidiekvivalenttia eli tCO₂e. Suurin osa matkoihin liittyvistä päästöistä aiheutuu kansainvälisistä ja kotimaan lennoista. 

Yliopiston tavoitteena on nyt pienentää koko jalanjälki 5,597 tonniin₂Vuoteen 2030 mennessä auttamalla henkilöstöä ja jatko-tutkijoita tekemään kestävämpiä matkavalintoja seuraavan vuosikymmenen aikana. 

Yliopiston henkilökuntaa kannustetaan välttämään matkustamista mahdollisuuksien mukaan, valitsemaan julkinen maaliikenne lentämisen sijaan, harkitsemaan kuljetusvaihtoehtojaan rahoitushakemusten yhteydessä ja maksimoimaan väistämättömien matkojen tulokset. 

Muutto on yksi ensimmäisistä korkean profiilin suosituksista, jotka on annettu Glasgow Green: Glasgow'n yliopiston vastaus ilmastohätätilanteita koskevaan strategia-asiakirjaan, joka julkaistiin viime vuoden marraskuussa. 

Strategiassa asetettiin yliopistolle tavoite saavuttaa kasvihuonekaasupäästöt nollaan vuoteen 2030 mennessä viisi vuotta aiemmin kuin aiemmissa institutionaalisissa suunnitelmissa asetettu tavoite. 

Lisääntynyt muutosvauhti tuli vastauksena useisiin neuvotteluihin henkilöstön ja opiskelijoiden kanssa, jotka pyysivät yliopistoa etenemään kauemmas ja nopeammin ilmastotilanteen torjumiseksi.

Suunnitelmassa vaaditaan, että yliopiston neljä korkeakoulua pyrkivät toteuttamaan kestäviä matkustussuunnitelmia, auttamaan henkilöstöä tekemään omat päätöksensä henkilökohtaisten hiilijalanjälkien vähentämisestä ja laatimaan puolivuosittain raportit edistymisestään tavoitteiden saavuttamisen varmistamiseksi. Edistymistä valvoo yliopiston kestävä työryhmä, jonka raportit ovat yleisön saatavilla.

Professorin Sally Wyke, yliopiston terveys- ja hyvinvointilaitoksen apulaisjohtaja, toimi ryhmän johtavana puheenjohtajana. Professori Wyke sanoi: 

"Tutkimusintensiivisenä yliopistona, joka osallistuu monenlaisiin projekteihin ympäri maailmaa, olemme tietoisia siitä, että matkustaminen on ja tulee olemaan tärkeä osa yliopiston jokapäiväistä liiketoimintaa. 

"Olemme myös tietoisia siitä, että pandemian jälkeisessä maailmassa vaihtoehtomme käyttää tekniikkaa, kuten videoneuvotteluja, yksinkertaistavat matkustamista vain kaikkein välttämättömimpiin matkoihin, ovat laajempia kuin koskaan. 

"Painopisteemme ovat muuttumassa, ja olemme sitoutuneet auttamaan henkilöstöä muuttumaan kanssamme lisäämällä tietoisuutta yliopiston toiminnan kaikista osa-alueista. Osa tästä muutoksesta liittyy auttamaan vähemmistöä henkilöstöä, joka muodostaa suurimman osan matkapäästöistämme, vähentämään omaa jalanjälkeään varmistaakseen, että muilla, kuten varhaisen uran tutkijoilla, on mahdollisuus tehdä tärkeitä matkoja. Teemme myös toimenpiteitä varmistaaksemme, että yksikään henkilöstön jäsenistä ei ole haitassa heidän pyrkimyksissään vähentää matkaa. "

Glasgow'n yliopiston operatiivinen johtaja tohtori David Duncan lisäsi: "COVID-19-pandemia on pakottanut yliopiston, kuten monet organisaatiot ympäri maailmaa, ajattelemaan monia tavanomaisia ​​toimintatapojamme. Jatkuva menestyksemme opetuksessa, tutkimuksessa ja hallinnossa on seurausta koko henkilöstön valtavasta pyrkimyksestä sopeutua uusiin menetelmiin, kuten videoneuvotteluihin, jotka ovat osoittautuneet korvaamattomiksi työkaluiksi. 

"Pandemian helpottua ja valmistautuessamme kaupunkina isännöimään COP26-kokousta marraskuussa olemme tietoisia siitä, että matkustamismahdollisuudet alkavat jälleen kerran. Olemme kuitenkin sitoutuneet käyttämään viime vuoden aikana oppimiamme kokemuksia auttaaksemme vähentämään hiilijalanjälkemme ja saavuttamaan kunnianhimoisen tavoitteen saavuttaa nollataso vuoteen 2030 mennessä. "

Yliopisto on asettanut neljä toimenpidettä henkilöstön ohjaamiseksi tulevaa liikematkaa koskevissa päätöksissä:

1. Vältä matkustamista aina kun mahdollista: Henkilökuntaa kehotetaan käyttämään sen sijaan virtuaalikokouksia niin paljon kuin pystyy.
2. Rakenna teknisiä ratkaisuja virtuaaliseen työskentelyyn avustusehdotuksiin: Rahoitusta hakevien tutkijoiden odotetaan hahmottavan, kuinka he vähentävät henkilökohtaista työskentelyä kumppaniorganisaatioiden kanssa muissa paikoissa varaamalla varoja korkealaatuisten virtuaalityökalujen hankkimiseksi sitä tarvitseville kumppaneille. 
3. Valitse joukkoliikenne matkustaessasi: Juna- ja bussimatka on nyt oletusarvo Yhdistyneen kuningaskunnan sisäisille matkoille aina kun se on mahdollista, vaikka se maksaa enemmän kuin lentomatka.
4. Maksimoi matkan arvo: Henkilökunnan tulisi pyrkiä hyödyntämään matkoja parhaalla mahdollisella tavalla luomalla lisää henkilökohtaisia ​​tapaamisia, kuten mahdollisuuksia rakentaa tutkimusyhteyksiä uusiin kumppaneihin.

Glasgow Greenin kehitys strategia oli viimeisin merkittävä kehitys Glasgow'n yliopiston jatkuvassa sitoutumisessa ilmastohäiriöiden torjumiseen.

Lokakuussa 2014 yliopisto oli ensimmäinen Ison-Britannian korkeakoulu, joka sitoutui lopettamaan kokonaan fossiilisten polttoaineiden teollisuuden yritykset vuosikymmenen kuluessa. Vuonna 2017 yliopisto allekirjoitti kestävän kehityksen tavoitteiden sopimuksen. Vuonna 2019 siitä tuli Skotlannin ensimmäinen yliopisto, joka julisti ilmastotilanteen. Huhtikuussa 2020 yliopisto avasi Kestävien ratkaisujen keskuksen tukemaan poikkitieteellisiä, kampusten välisiä ja monialaisia ​​ratkaisuja ilmastonmuutokseen.