- Airbus A350-900 kuljettaa 40 miehistön jäsentä ja tutkijat keräävät mittaustietoja
- Aluksella on myös Saksan ilmailukeskus (DLR) valvontalaitteilla
- Syy tälle toiselle lennolle Falklandinsaarille on kiertää Polarsternin miehistö ja poimia tutkimusretkitiimi
Huomenna, Lufthansa lähtee toisesta suorasta lennosta Hampurista Mount Pleasantiin (MPN) Falklandin saarilla Alfred Wegener -instituutin, Helmholtzin polaarisen ja merentutkimuksen keskuksen (AWI) puolesta Bremerhaveniin. Tällä kertaa Airbus A350-900 kuljettaa 40 tutkimusaluksen Polarstern miehistön jäsentä sekä tutkijoita Saksan ilmailukeskuksesta (Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt). Lennon aikana tutkijat keräävät mittaustietoja, jotka antavat lisää tietoa maapallon magneettikentän vaikutuksesta ilmailuun. Siksi toinen lento Falklandin saarille on jo edistänyt tiedettä matkalla etelänavalle.
Airbus A350-900 siirretään Münchenistä Hampuriin huomenna klo 14, ja sen on määrä saapua Hampurin lentokentälle klo 30 lennonumerolla LH3. Samana iltana LH40 lähtee Mount Pleasantille klo 9923. Freiburgin kaupungin nimellä kastettu lentokone, jonka rekisterinumero on D-AIXQ, on Lufthansa A2574 -laivaston uusin jäsen ja yksi maailman kestävimmistä. ja tehokkaat kaukoliikenteen lentokoneet.
"Toisella lennolla Falklandin saarille emme ole vain iloisia voidessamme tukea AWI: n polaaritutkimusretkeä, mutta myös antaa merkittävän panoksen maapallon magneettikentän jatkotutkimukseen", sanoo laivaston kapteeni Thomas Jahn ja Falklandin projektipäällikkö. "Olemme tukeneet ilmastotutkimushankkeita jo yli 25 vuoden ajan."
Syynä tähän toiseen Falklandin saarille suuntautuvaan lentoon on Polarsternin miehistön vuorottelu ja tutkimusretkitiimin valitseminen. Noin 50 tutkijan ryhmä on kerännyt helmikuun alusta lähtien tärkeitä tietoja merivirroista, merijäästä ja eteläisen valtameren hiilen kierrosta, mikä mahdollistaa muun muassa luotettavat ilmastoennusteet. Paluumatkalla eteläisen Weddellinmeren tutkimusalueelta Polarstern pysähtyi Atka-lahdelle, jossa 25 ylimääräistä tutkijaa nousi alukseen: erityisesti Neumayer Station III: n kesähenkilöstö ja talvitiimi, jälkimmäinen palasi Saksaan yli 15 kuukauden kuluttua Etelämantereella. Lufthansa tuo 2. huhtikuuta AWI: n kansainvälisen tutkimusryhmän ja DLR-tutkijat takaisin Saksaan Falklandin saarilta. Lasku on suunniteltu 3. huhtikuuta klo 00 Münchenin lentokentälle lennonumerolla LH3.
Ensimmäinen lento Hampurista Falklandin saarille, joka tapahtui tammikuun 2021 lopussa, oli Lufthansan historian pisin välilaskuton matkustajalento. Airbus A350-900 saapui Mount Pleasantin sotilastukikohtaan lentäessään yli 13,000 15 kilometriä yli XNUMX tunnissa.
Jotta tutkimuksesta tulisi mahdollisimman ilmastoystävällinen, Alfred-Wegener-Institut kompensoi myös lennon hiilidioksidipäästöt.
MITÄ TÄSTÄ ARTIKKELASTA OTTAA POIS:
- The aircraft with the registration D-AIXQ, christened with the name of the city of Freiburg is the newest member of the Lufthansa A350 fleet and one of the world’s most sustainable and efficient long-haul aircraft.
- “With the second flight to the Falkland Islands, we are not only pleased to be able to support the AWI’s polar research expedition, but also to make an important contribution to further research into the Earth’s magnetic field,”.
- Airbus A350-900 will be carrying 40 crew members and scientists will be collecting measurement dataGerman Aerospace Center (DLR) with monitoring instruments will also be on boardReason for this second flight to Falkland Islands is to rotate Polarstern crew and to pick up the research expedition team.
