Yhdysvaltain kotimaan lentomatkailu palautuu täydellisesti vuoden 2022 alkuun mennessä

Yhdysvaltain kotimaan lentomatkailu palautuu täydellisesti vuoden 2022 alkuun mennessä
Yhdysvaltain kotimaan lentomatkailu palautuu täydellisesti vuoden 2022 alkuun mennessä
Harry Johnsonin avatar
Kirjoittanut Harry Johnson

Asiantuntijat odottavat, että jotkut lentoyhtiöt alkavat muuttaa kassavirtaa positiiviseksi muutamassa kuukaudessa

  • Kuluttajat odottavat innolla kesämatkoja
  • Asiantuntijat ennustavat nyt, että Yhdysvallat saavuttaa karjan koskemattomuuden kesäkuun puolivälistä heinäkuun alkuun - kolme-kuusi viikkoa aikaisempia ennusteita
  • Matkailun yleinen paluu riippuu siitä, kuinka nopeasti kansat rokottavat väestönsä

Lomamatkat Amerikassa työntävät Yhdysvaltain kotimaan lentoteollisuuden COVID-elpymiseen vuoden 2022 alkuun mennessä.

Vuosi sitten teollisuusanalyytikot olisivat luulleet, että täydellinen kotimainen toipuminen tällä aikavälillä USA:lle oli lähes mahdotonta, mutta patoutunut kysyntä, taloudellinen piristys ja rokotteiden saatavuus vaikuttavat. Vielä on liian aikaista puhua koko toimialan täydellisestä elpymisestä, mutta asiantuntijat odottavat joidenkin lentoyhtiöiden kassavirran kääntyvän positiiviseksi muutamassa kuukaudessa, erityisesti Yhdysvalloissa.

Nopeasti lisääntyvä rokotteiden saatavuus ja talouden elvytys 1.9 biljoonan dollarin arvosta Yhdysvaltain pelastussuunnitelma ovat kaksi syytä kotimaan vapaa-ajan matkustamisen lisääntymiseen Yhdysvalloissa. Molemmat tekijät sattuivat samaan aikaan monien osavaltioiden kevätloman ajoituksen kanssa, mikä aiheutti kysynnän piikin.

Kuluttajat odottavat myös innolla kesämatkoja, ja asiantuntijat ennustavat nyt, että Yhdysvallat saavuttaa karjan koskemattomuuden kesäkuun puoliväliin ja heinäkuun alkuun mennessä - kolme-kuusi viikkoa aikaisempia ennusteita edellä.

Maaliskuun puolivälissä Yhdysvaltain matkakysyntä nousi yli 50 prosenttiin vuoden 2019 tasosta, mikä on korkeinta se on ollut pysyvästi pandemian alusta lähtien.

Päinvastoin pätee yritys- ja ulkomaanmatkoihin, joiden lasku on edelleen yli 80 prosenttia vuodesta 2019. Nämä markkinasegmentit elpyvät vasta vuonna 2023.

Liikematkojen menetys on todellinen haaste joillekin täyden palvelun lentoyhtiöille, koska ne ovat riippuvaisia ​​korkean tuoton asiakkaista, jotka tarjoavat yli puolet voitoistaan ​​ja kolmanneksen tuloistaan ​​suurissa talouksissa, kuten Yhdysvalloissa. Liiketoiminnan ja kansainvälisten matkustajien menetyksen kompensoimiseksi täyden palvelun liikenteenharjoittajat alkavat myydä enemmän à la carte -palveluja, jotka on tarkoitettu laajemmalle asiakaskunnalle, jolla on erilaiset tarpeet ja vähemmän halua maksaa.

Yhdysvaltain liikenneministeriön tietojen analyysi paljastaa, että täyden palvelun lentoyhtiöiden tulot käytettävissä olevaa istumapylvästä (RASM) kohti laskivat 50 prosenttia edellisvuoden vastaavasta ajankohdasta vuoden 2020 toisella neljänneksellä, mikä teki siitä yhden pimeimmistä jaksoista Yhdysvaltain lentoyhtiöille. Samaan aikaan halpalentoyhtiöiden RASM laski 23 prosenttia samoissa kolmessa kuukaudessa. Vuoden 2020 kolmas vuosineljännes toi kahden lentoyhtiöryhmän suorituskyvyn lähemmäs toisiaan, täyden palvelun lentoyhtiöiden laski 45 prosenttia ja halpalentoyhtiöiden 38 prosenttia.

Matkailun yleinen paluu riippuu siitä, kuinka nopeasti kansakunnat rokottavat väestönsä ja standardoivat terveydenhoitopassin matkaprotokollat ​​ja testaussäännökset, mutta matkustusvaatimus on täällä.

Kirjailijasta

Harry Johnsonin avatar

Harry Johnson

Harry Johnson on toiminut tehtävien toimittajana eTurboNews yli 20 vuoden ajan. Hän asuu Honolulussa Havaijilla ja on kotoisin Euroopasta. Hän nauttii uutisten kirjoittamisesta ja käsittelemisestä.

Jakaa...