Lue meidät | Kuuntele meitä | Katso meitä |Tapahtumat | Tilaa | Sosiaalinen media|

Valitse kieli

Satojen perheiden ja ystävien allekirjoittaman kirjeen seurannassa nämä uhrien perheenjäsenet pyysivät, että "ylimmät virkamiehet tulisi vaihtaa, koska he ovat menettäneet [Lento ET302] -perheiden ja ystävien, kongressin, lentävän yleisön luottamuksen, FAA: n insinöörit ja kansainväliset sääntelyviranomaiset. Olemme yllättyneitä ja pettyneitä siitä, että he eivät kuulu aikaisemman hallinnon pidätysten joukkoon. "

Ike Riffel sanoi: "Olen edelleen epäuskoinen siitä, että kaikilla punaisilla lipuilla, jotka tämä kone koskaan sai sertifikaatin. Kiireessä saada se aikaan, Boeing ja FAA piilottivat ja jättivät huomiotta monet turvallisuuskysymykset, joiden uskon olevan estänyt sekä JT610- että ET302-tragediat. FAA on viime kädessä vastuussa näiden lentokoneiden sertifioinnista, ja he epäonnistuivat meitä surkeasti. Boeing ja FAA pelasivat venäläistä rulettia lentävän yleisön kanssa ja me kaikki hävisimme. Poikani ja 344 muuta ihmistä olisivat eläneet tänään, jos FAA olisi tehnyt työnsä. Sama FAA: n johto, joka valvoi 737 MAX -sertifiointia, on edelleen paikallaan. Miten tämä voi olla? Nämä kaverit epäonnistuivat yleisölle niin pahasti, eivätkä he ole osoittaneet olevansa halukkaita muuttumaan. Tarvitsemme muutosta ennen kolmatta estettävissä olevaa kaatumista. "

Javier de Luis, Yhdistyneiden Kansakuntien palveluksessa olevan Yhdysvaltain kansalaisen Graziella de Luisin veli, joka tapettiin kaksi vuotta sitten Ethiopian Airlines 737 Max -onnettomuudessa, kertoi valtion virkamiehille: "Olen täällä, koska olen ainoa huoleni tämän jälkeen. Kaatuminen on ollut tehdä kaikkeni estääkseen sen toistumisen. Lähestyn tätä ehkä ainutlaatuisella näkökulmalla: Olen ilmailu- ja avaruusteollisuuden insinööri, jolla on yli 30 vuoden kokemus monimutkaisten ilmailu- ja avaruusjärjestelmien suunnittelusta ja lentämisestä. Minulla on useita edistyneitä tutkintoja MIT: stä, mukaan lukien päälliköt ja tohtori ilmailun ja astronautian laitokselta sekä päälliköt Sloan Management Schoolilta. Olen tällä hetkellä luennoitsija instituutissa, mutta vietin suurimman osan urastani teollisuudessa. Siksi tunnen hyvin tekniikan lisäksi myös sääntely-ympäristön, jossa ilmailu- ja avaruusteollisuus toimii, mikä kaikki epäonnistui ja antoi tämän tragedian tapahtua. Tältä taustalta haluan sanoa tämän: Tämä on kiistatta maan historian pahin siviili-ilmailukriisi, mitattuna kahdessa onnettomuudessa menetetyillä henkillä tai taloudellisilla vaikutuksilla. Se, että ihmiset, jotka johtivat näihin onnettomuuksiin ja niiden aikana ja jotka ovat menneet ennätykseen useita kertoja uskoen, että "mikään ei mennyt pieleen, kaikki on hyvin, onnettomuuksia tapahtuu, että meidän pitäisi vain siirtyä eteenpäin" - tosiasia, että he ovat edelleen siellä, on yksinkertaisesti käsittämätöntä. Kyse ei ole vain vastuuvelvollisuudesta. Realistisesti on todennäköistä, että nykyinen FAA: n johto muuttaa yhtäkkiä näkemyksiään tai muuttaa käyttäytymistään. Joten asia, jota on muutettava, on nykyinen FAA: n johto. "

"Arvostamme tapaamista DOT: n johtajien kanssa tänään", sanoi Michael Stumo. "Mutta emme lopeta ennen kuin meillä on uusi johto FAA: ssa. Liian monien vuosien ajan he ovat jättäneet huomiotta ongelmat ja riippumattomat raportit, jotka osoittavat turvallisuus- ja organisatorisia ongelmia. Tyttäreni Samya kuoli heidän laiskuutensa ja viihtyisyytensä vuoksi teollisuuden kanssa. He antavat vääriä lupauksia avoimuudesta ja kieltäytyvät paljastamasta asiakirjoja, joita pyysimme MAX-sertifikaatin uudelleensertifioinnista. Jos presidentti Biden ja sihteeri Buttigieg suhtautuvat vakavasti lentoturvallisuuteen, heidän on nimettävä uusi joukkue, johon voimme luottaa. "

"Luotan siihen, että Bidenin hallinto tekee oikein täällä asuvien perheiden ja koko lentävän yleisön hyväksi", sanoi Chicagon Clifford Law Office -toimiston perustaja ja vanhempi yhteistyökumppani Robert A. Clifford, kansainvälisesti tunnettu ilmailulaki ja asianajaja. oikeudenkäynnit, joihin liittyy Boeing 737 MAX 8: n kaatuminen. "Näitä perheitä on kiitettävä siitä, että he tekevät kaikkensa kolmannen onnettomuuden välttämiseksi."

Tulosta ystävällinen, PDF ja sähköposti
>