Matkustajakoneen kaatumiset Siperiassa, kaikki 19 aluksella selviävät kaatumisesta

Lue meidät | Kuuntele meitä | Katso meitä | Liity Tilaa YOUTUBE |


Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Zulu Zulu

Venäjän siviili-ilmailun turvallisuusstandardit ovat parantuneet jonkin verran viime vuosina, mutta onnettomuudet, etenkin syrjäisten alueiden vanhempien lentokoneiden osuudet, eivät ole harvinaisia.

Tulosta ystävällinen, PDF ja sähköposti
  • Antonov An-28turboprop -kone kaatuu Venäjän Siperiaan.
  • Kaatunut lentokone sijaitsi hätäministeriön pelastushelikoptereilla.
  • Kaikki kolarissa lentokoneessa olleet 19 ihmistä selviytyivät kovasta laskeutumisesta.

Venäjän valmistama kaksimoottorinen kaksimoottorinen potkuriturbiinikoneinen matkustajakone, jota liikennöi Siperian kevyt ilmailu (SiLA), pieni lentoyhtiö, joka tarjoaa alueellisia lentoja Venäjän Siperiaan, katosi lentäessään Kedrovoye-kaupungista Tomskiin.

Pian sen jälkeen, kun se oli kadonnut tutkista, kaatunut lentokone sijaitsi hätäministeriön pelastushelikoptereilla, jotka lähetettiin etsimään sitä.

Ministeriön virkamiesten mukaan kaikki kolarissa lentokoneessa olleet 19 ihmistä olivat selvinneet kovasta laskeutumisesta.

Lentokoneen kapteeni mursi jalkansa, mutta yksikään matkustaja tai miehistön jäsen ei saanut vakavia vammoja, ja heidät evakuoitiin nyt onnettomuuspaikasta.

Siperian kevyiden lentoliikenteen lentoyhtiöiden toimitusjohtajan Andrey Bogdanovin mukaan kaatuneen An-28-koneen moottorit olisivat voineet epäonnistua äärimmäisten sääolosuhteiden vuoksi.

Tämän päivän kaatuminen tapahtuu alle kaksi viikkoa sen jälkeen, kun vastaava lentokone, Antonov An-26, törmäsi kallioon huonon näkyvyyden olosuhteissa syrjäisellä Kamtšatkan niemimaalla Venäjän Kaukoidässä ja tappoi kaikki aluksella olleet 28 ihmistä.

Tomskin yli kadonnut saman tyyppinen lentokone Antonov-28 kaatui Kamtšatkan metsässä vuonna 2012 ja tappoi 10 ihmistä. Tutkijoiden mukaan molemmat lentäjät olivat humalassa onnettomuuden aikaan.

Venäjän siviili-ilmailun turvallisuusstandardit ovat parantuneet jonkin verran viime vuosina, mutta onnettomuudet, etenkin syrjäisten alueiden vanhempien lentokoneiden osuudet, eivät ole harvinaisia.

Tulosta ystävällinen, PDF ja sähköposti