Airlines Lentokenttä Euroopan uutisia Kansainvälisiä uutisia Breaking Travel Uutiset Liikematka Hallituksen uutiset Uutiset Uudelleenrakentaminen Vastuullinen matkailu kuljetus Travel Wire -uutiset Trendit nyt Erilaisia ​​uutisia

IATA: Euroopan komissio ei ole yhteydessä todellisuuteen

IATA: Euroopan komissio ei ole yhteydessä todellisuuteen
Willie Walsh, IATA: n pääjohtaja
Kirjoittanut Harry Johnson

Euroopan komissio oli sivuuttanut EU: n jäsenvaltioiden ja lentoteollisuuden antamat neuvot ja todisteet.

Tulosta ystävällinen, PDF ja sähköposti
  • Euroopan komissio päättää asettaa talviaikojen käyttörajaksi 50%.
  • Sääntelyviranomaiset Yhdistyneessä kuningaskunnassa, Kiinassa, Latinalaisessa Amerikassa ja Aasian ja Tyynenmeren alueella ovat ottaneet käyttöön paljon joustavampia toimenpiteitä.
  • Komissiolla oli avoin tavoite käyttää lähtö- ja saapumisaikoja koskevaa asetusta lentoyhtiöiden kestävän elpymisen edistämiseksi, mutta ne eivät onnistuneet.

- Kansainvälinen lentoliikennejärjestö (IATA) merkkituote Euroopan komissio (EY) päätöksen asettaa talviaikojen käyttörajaksi 50 prosenttia "kosketuksiin todellisuuden kanssa", ja väitti, että EY oli jättänyt huomiotta EU: n jäsenvaltioiden ja lentoteollisuuden antamat neuvot ja todisteet, jotka olivat tehneet tapauksen paljon pienemmäksi kynnys.

EY: n ilmoitus tarkoittaa, että marraskuusta huhtikuuhun lähtö- ja saapumisaikojen mukaan säännellyillä lentoasemilla toimivien lentoyhtiöiden on käytettävä vähintään puolet kaikista hallussaan olevista lähtö- ja saapumisaikojen sarjoista. Ei ole mitään helpotusta lähtö- ja saapumisaikojen palauttamiseen kauden alussa, jolloin lentoyhtiöt voivat sovittaa aikataulunsa realistiseen kysyntään tai antaa muiden lentoliikenteen harjoittajien toimia. Lisäksi ylivoimaisen esteen sääntö, jonka mukaan lähtö- ja saapumisaikojen soveltaminen keskeytetään, jos COVID-pandemiaan liittyvät poikkeukselliset olosuhteet ovat voimassa, on poistettu käytöstä EU: n sisäisissä operaatioissa.

Näiden muutosten seurauksena rajoitetaan lentoyhtiöiden kykyä toimia joustavuudella, jota tarvitaan vastaamaan arvaamattomaan ja nopeasti muuttuvaan kysyntään, mikä johtaa ympäristön kannalta tuhlaaviin ja tarpeettomiin lentoihin. Se heikentää myös edelleen alan taloudellista vakautta ja estää maailmanlaajuisen lentoliikenneverkon elpymistä. 

"Komissio on jälleen kerran osoittanut, että ne eivät ole yhteydessä todellisuuteen. Lentoteollisuus on edelleen historiansa pahin kriisi. Komissiolla oli avoin tavoite käyttää lähtö- ja saapumisaikoja koskevaa asetusta lentoyhtiöiden kestävän elpymisen edistämiseksi, mutta ne eivät onnistuneet. Sen sijaan he ovat osoittaneet halveksuntaa teollisuudelle ja monille jäsenvaltioille, jotka ovat toistuvasti vaatineet joustavampaa ratkaisua, noudattamalla itsepäisesti politiikkaa, joka on ristiriidassa kaikkien heille esitettyjen todisteiden kanssa ", sanoi Willie Walsh, IATA: n pääjohtaja.

Komission väite on, että EU: n sisäisen liikenteen elpyminen tänä kesänä perusteli 50 prosentin käyttörajan ilman lieventämistä. Tämä on edessä merkittäviä todisteita EU: n keskeisten jäsenvaltioiden sekä IATA: n ja sen jäsenten epävarmoista näkymistä liikenteen kysyntään tänä talvena.

Tulosta ystävällinen, PDF ja sähköposti

Kirjailijasta

Harry Johnson

Harry Johnson on toiminut tehtävien toimittajana eTurboNews melkein 20 vuotta.
Harry asuu Honolulussa, Havaijilla ja on alkuperäinen Euroopasta.
Hän rakastaa kirjoittamista ja on työskennellyt tehtävien toimittajana eTurboNews.

Jätä kommentti