Airlines Lentokenttä Kansainvälisiä uutisia Breaking Travel Uutiset Liikematka Intian uutiset Investoinnit Uutiset Ihmiset Uudelleenrakentaminen Vastuullinen matkailu kuljetus Travel Wire -uutiset USA: n uutiset

Uusi intialainen erittäin halpalentoyhtiö voi olla Boeingin siunaus

Uusi intialainen erittäin halpalentoyhtiö voi olla Boeingin siunaus
Uusi intialainen erittäin halpalentoyhtiö voi olla Boeingin siunaus
Kirjoittanut Harry Johnson

Uusi hanke voi olla yksi vuoden suurimmista kaupoista Yhdysvaltojen ulkopuolella ostaa tai vuokrata Boeing 737 -lentokoneita.

Tulosta ystävällinen, PDF ja sähköposti
  • Boeing näkee mahdollisuuden parantaa asemaansa Intiassa.
  • Intialainen miljardööri julkisti uuden erittäin halpalentoyhtiön.
  • Uusi hanke etenee jo

Yhdysvaltain lentokonevalmistaja Boeing voisi saada mahdollisuuden saada takaisin menetetty asema Intiassa, kun miljardööri Rakesh Jhunjhunwala ilmoittaa suunnitelmistaan ​​perustaa uusi Intian erittäin halpalentoyhtiö.

Uusi intialainen erittäin halpalentoyhtiö voi olla Boeingin siunaus

Boeingin markkina -asema Intiassa loukkaantui sen suurimpien asiakkaiden, Jet Airwaysin, putoamisesta kaksi vuotta sitten.

Jhunjhunwala, joka tunnetaan nimellä ”intialainen Warren Buffett” menestyksekkäistä osakesijoituksistaan, aikoo tehdä yhteistyötä maan suurimman lentoyhtiön IndiGon ja Jet Airwaysin entisten toimitusjohtajien kanssa kotimaan lentomatkojen kysynnän hyödyntämiseksi.

Vaikka Jhunjhunwalan ehdottama Akasa Air tulee aikaan, jolloin Intian lentoteollisuus on hälventämässä COVID-pandemian vaikutuksia, joiden seurauksena lentoyhtiöt ovat menettäneet miljardeja dollareita, alan pitkän aikavälin näkymät tekevät siitä kuumia markkinoita lentokonevalmistajille Boeingille ja Airbusille.

Eräs teollisuuden lähde sanoi, että uusi hanke on jo siirtymässä kohti vuoden suurimpia kauppoja Yhdysvaltojen ulkopuolella ostettujen tai vuokrattujen 737 -laitteiden hankkimiseksi.

Boeingille tämä on loistava tilaisuus tehostaa peliään, koska heillä ei ole muita suuria operaattoreita 737 -koneilleen Intiassa SpiceJetin lisäksi.

Boeing ei kommentoinut Akasan suunnitelmia, mutta sanoi, että se etsii aina mahdollisuuksia ja puhuu nykyisille ja mahdollisille asiakkaille siitä, miten se voi parhaiten tukea heidän kalustoaan ja operatiivisia tarpeitaan.

Jhunjhunwala, joka harkitsee 35 miljoonan dollarin sijoittamista ja omistaisi 40 prosenttia lentoliikenteen harjoittajasta, odottaa saavansa vastustamattoman todistuksen Intian ilmailuministeriöstä seuraavien 15 päivän aikana, hän sanoi. Erittäin halpalentoyhtiön tiimi aikoo rakentaa 70 180 matkustajan koneen laivaston neljän vuoden kuluessa, hän sanoi.

Akasan muita perustajia ovat Aditya Ghosh, joka vietti vuosikymmenen aikaa IndiGon kanssa ja jonka ansioksi luettiin sen varhainen menestys, sekä Vinay Dube, Jetin entinen toimitusjohtaja, joka on työskennellyt myös Deltan kanssa.

Intian taivasta hallitsevat halpalentoyhtiöt, kuten IndiGo, SpiceJet, GoFirst ja AirAsia India, joista suurin osa käyttää Airbusin kapearunkokoneita.

Boeing hallitsee Intian 51 koneen laajarunkomarkkinoita, mutta hintasodat ja korkeat kustannukset ovat johtaneet uhreihin täyden palvelun lentoyhtiöiden joukossa, mukaan lukien Kingfisher Airlines vuonna 2012 ja Jet Airways vuonna 2019, mikä tekee LCC: stä ja Airbusista entistä määräävämmän.

Boeingin osuus Intian 570 kapearunkokoneesta laski 18 prosenttiin Jetin kuoleman jälkeen 35 prosentista vuonna 2018, konsulttitoimiston CAPA India tiedot osoittavat. Jet pelastettiin äskettäin konkurssista ja sen odotetaan lentävän uudelleen.

Intialaisilla lentoyhtiöillä on tilauksessa yli 900 konetta, joista 185 on Boeing 737 -lentokoneita ja 710 on Airbus, joka laskee IndiGon yhdeksi suurimmista asiakkaista maailmanlaajuisesti.

Tulosta ystävällinen, PDF ja sähköposti

Kirjailijasta

Harry Johnson

Harry Johnson on toiminut tehtävien toimittajana eTurboNews lähes 20 vuoden ajan. Hän asuu Honolulussa Havaijilla ja on kotoisin Euroopasta. Hän nauttii kirjoittamisesta ja uutisoinnista.

Jätä kommentti