24/7 eTV BreakingNewsShow : Napsauta äänenvoimakkuuspainiketta (videonäytön vasemmassa alakulmassa)
Vierasposti Wire News Services

Toimitusketjun kustannusten alentaminen ilmailu- ja puolustusteollisuudessa

Kirjoittanut toimittaja

Ilmailu ja puolustus (A&D) toimitusketjut ovat erityisen vaikean kauden edessä.

Tulosta ystävällinen, PDF ja sähköposti
  1. COVID-19 -pandemia on tuonut koko ilmailualan polvilleen, jolloin valmistajat ja toimittajat pyrkivät palaamaan normaalille tuotantotasolle.
  2. Hallitukset ovat alentaneet talouksien kurinalaisuutta ja vähentäneet sotilasvälineiden A & D -menojaan.
  3. Yksityiset yritykset ovat vastaavalla tavalla vähentäneet menojaan ilmailu- ja avaruuslaitteisiin.

Tämä suuntaus on jättänyt monet yritykset, joilla ei ole luotettavaa ilmailualan toimitusketjun kumppani kelaaminen. Mutta ei vain A & D -toimitusketju kärsii. Bidenin hallinto teki äskettäin 100 päivän arviointi kriittisistä toimitusketjuista. Tulokset osoittivat erilaisia ​​heikkouksia toimitusketjualalla. 

Yhdysvallat on pudonnut 37 prosentista maailmanlaajuisesta puolijohdetuotannosta 12 prosenttiin viimeisen 20 vuoden aikana. Yhdysvallat tuottaa nyt vain 6-9 prosenttia kypsemmistä logiikkapiireistä, edistyneestä puolijohdetekniikasta. Presidentin mukaan tämä alhainen prosenttiosuus "uhkaa puolijohteiden toimitusketjun kaikkia segmenttejä sekä pitkän aikavälin taloudellista kilpailukykyämme".

Hintojen lasku on johtanut siihen, että Bidenin hallinto on ilmoittanut Yhdysvaltojen kauppaedustajan Katherine Taiin johtaman kaupan "iskujoukon", joka "ehdottaa yksipuolisia ja monenvälisiä täytäntöönpanotoimia kriittisiä toimitusketjuja heikentäneitä epäreiluja kauppatapoja vastaan".

Koska sekä julkiset että kaupalliset sidosryhmät keskittyvät kustannustehokkaaseen tapaan tyydyttää ilmailu- ja avaruusalan tarpeensa, A & D-valmistajien on vähennettävä kustannuksia sopimusten hankkimisesta ja voittomarginaalien ylläpitämisestä. 

Tässä on muutamia vaiheita pienten ja keskikokoisten auttamiseksi ilmailu valmistajat voivat vaikuttaa toimitusketjun optimointiin alentaakseen kustannuksia:

1. Digitoi toimitusketju 

Klassinen toimitusketjun malli toimii lineaarisesti, ja päätöksentekijöillä on tyypillisesti kapea näkökulma koko toimitusketjuun, mikä johtaa mahdollisiin viiveisiin ja menojen kasvuun. 

Digitoitu toimitusketju tarjoaa kuitenkin perusteellisen kuvan toimitusketjusta selkeyden, kumppanuuksien, joustavuuden ja nopeiden vastausten parantamiseksi. Yksinkertaisesti sanottuna digitalisaatio käyttää tietoja toimitusketjujen virtaviivaistamiseen. 

Tietojen yhdistäminen koko toimitusketjuun auttaa toimitusketjun optimoinnissa järjestämällä ja määrittämällä tarvikkeiden lopullisen määränpään, johon osallistuu vain vähän ihmisiä.

 Esimerkiksi varastosovellukset, valvontajärjestelmät, ketterä valmistus, tekoäly ja muut itsesäätyvät koneet voidaan sisällyttää toimitusketjun rakenteeseen nopeamman ja joustavamman järjestelmän luomiseksi. 

Toimitusketjun digitalisoimiseksi sinun on ehkä tehtävä yhteistyötä maailmanlaajuisen toimitusketjun hallintayhtiön kanssa. Yhdysvalloissa on useita vaihtoehtoja. Tässä oppaassa luetellaan maailman parhaita toimitusketjun hallintayhtiöitä jotka toimivat aktiivisesti ilmailu- ja puolustusalalla.

2. Käytä kustannustyökaluja

Toimittajakustannusten ja toimitusketjun hintojen ymmärtäminen auttaa ilmailu- ja puolustusvalmistajia saamaan järkevät hinnat tilauksilleen. Useimmat valmistajat olettavat toimittajan kustannusten pysyvän kiinteinä. Joitakin kustannuksia voidaan kuitenkin muuttaa, jos valmistajalla on oikeat tiedot. Strateginen kustannusanalyysi on oikea tapa edetä.

Yhdysvaltojen mukaan Liittovaltion hankinta-asetus (FAR) 15.407-4, strategisen kustannusanalyysin tulisi arvioida "urakoitsijan nykyisen työvoiman, menetelmien, materiaalien, laitteiden, kiinteistöjen, käyttöjärjestelmien ja hallinnon taloudellisuutta ja tehokkuutta". 

Suosittelemme kahta mallia oikeudenmukaisen hinnoittelujärjestelmän määrittämiseksi:

Hinta-malli: Tässä mallissa urakoitsija määrittää kaupallisen markkinahinnan ja talouden avulla tuotteen käyvän markkina -arvon. Tässä mallissa ei oteta huomioon toimittajien pyytämää hintaa, vaan selvitetään, mitä tuotteen pitäisi maksaa sellaisten tekijöiden kuten raaka -aineiden, yleiskustannusten, työvoiman ja inflaation perusteella.

Katkaisuanalyysi: Purkamisanalyysi hajottaa tuotteen pienempiin ainesosiin määritelläkseen kunkin tuotteen ainesosan käytännön hinnan tai arvon sen toiminnan mukaisesti. Teollisen suunnittelun lisäksi tämä työkalu arvioi taitoa, sitkeyttä, tuottavuutta, uskottavuutta, turvallisuutta ja muita soveltuvia ominaisuuksia. 

Lue lisää laskutustyökalujen käytöstä tässä artikkelissa.

3. Tarkistuslistat ja työkalut

Organisaatioiden on myös laadittava mallien tarkistuslistoja ja työkaluja johtajien käytettäväksi ennen hankintoja. Tällaiset tarkistuslistat hahmottavat ehdotuksia, kuten onko valmistajalla komponentti, joka on budjettiystävällinen, mutta voi suorittaa saman tehtävän. 

Työkalut voivat olla kaavioita ja laskentataulukoita, joiden avulla johtaja voi nopeasti luoda suorituskyvyn mittarin, rinnastaa äänestäjien ja muiden jälleenmyyjien kustannukset ja tutkia markkinoiden kehitystä. 

Johtajilla pitäisi olla selkeä näkemys tarpeista riippumatta siitä, vaatiiko toimittaja vähimmäistilausmäärää. Tavoitteena ei pitäisi olla pelkästään välttää osan viimeistelyä, vaan myös vähentää varastoa.

4. Neuvottele tehokkaammin toimittajien kanssa

Paljon Ilmailu ja puolustus yritykset uskovat, että niillä ei ole riittävästi vaikutusvaltaa vakuuttaa jälleenmyyjiään alentamaan hintojaan, etenkin syvälle juurtuneita jälleenmyyjiä, jotka ovat yhteydessä suuriin ohjelmiin. 

Nämä yritykset luopuvat pelistä ennen kuin se edes alkaa. Vaikka neuvottelut eivät ole kävelyä puistossa, ilmailu- ja puolustusyritykset voivat käyttää muutamia menetelmiä kustannusten optimoimiseksi.  

Määritä puolustettava tavoitehinta

Useimmilla tuottajilla ei yleensä ole juurikaan intuitiota tietyn toimittajan komponentin elementtitaloudesta. Näin ollen ensimmäinen askel on löytää tarkka tavoitearvo sille, mitä ainesosan pitäisi maksaa. Yritykset voivat soveltaa useita lähestymistapoja tämän saavuttamiseksi.

Yritykset tarkastelevat, miten toimittajan tietyn ainesosan kustannukset laskevat kustannuskäyrää alaspäin ylhäältä alas -lähestymistavassa. Erittäin kehittyneille laitteille ensimmäinen valmis tuote kokoonpanolinjalta maksaa paljon enemmän kuin sadasosa, mikä puolestaan ​​maksaa paljon enemmän kuin tuhannesosa. 

Järjestelmän kokonaiskustannusten laskuaste on standardoitu suhde yrityksen kumulatiivisen tuotantomäärän ja tuotantokustannusten välillä. Kun otetaan huomioon yksiköiden määrä, tarvittava kokoonpanotyyppi ja alkukustannukset, kustannuskäyrä osoittaa, mitä huippuluokan jälleenmyyjän tulee vaatia tietyn määrän jälkeen. 

Tavoitehinnan määrittämiseen on erilaisia ​​alhaalta ylöspäin suuntautuvia lähestymistapoja. Tuoterakenteen lähestymistapa edellyttää tietyn koneen osaominaisuuksien tarkastelua. Nämä ovat yleensä saatavilla vapailla markkinoilla, ja yritykset voivat määrittää kullekin sopivan arvon yhdessä työvoimakustannusten kanssa. 

Yritykset voivat myös tarkastella vastaavien ainesosien hintaa ja niihin liittyviä ominaisuuksia. Mikään näistä lähestymistavoista ei ole typerä, mutta käyttämällä kaikkia niitä yritykset voivat kehittää valikoiman tietyn komponentin oikeille tavoitehinnoille. Tämä antaa heille luotettavat ja mitattavissa olevat perusteet neuvotella toimittajan kanssa kustannusten vähentämiseksi.

Kehitä vipuvaikutuksia toimittajan kanssa

Vaihtoehtoinen tapa neuvotella tehokkaammin toimittajien kanssa on ymmärtää mahdolliset vipuvaikutukset. Useimmissa tapauksissa yritykset voivat saada paljon enemmän vipuvaikutusta kuin luulevat käyttäessään saatavilla olevia tietoja joillakin alueilla. Ensinnäkin alkuperäisten laitteiden valmistajien (OEM) on kuitenkin ymmärrettävä, miten tavarantoimittajat tekevät voittojaan ja miten nämä tulot ovat taipuvaisia ​​kasvamaan tietyn ajan kuluessa.

Esimerkiksi jotkut toimittajat tekevät suurimman osan rahoistaan ​​myymällä OEM -valmistajille osana järjestelmän alkuperäistä sopimusta. Toiset ansaitsevat enemmän myymällä suoraan hallituksille joko maailmanlaajuisesti tai niiden hallitukselle. 

Toiset kuitenkin korostavat koneiden varaosien myynnin jälkimainintoja, jotka kuluvat ajan myötä. Ymmärtämällä toimittajayrityksen suunnitelmaa yritys voi määrittää, miten parhaiten kommunikoida toimittajan kanssa vipuvaikutuksen rakentamiseksi neuvottelujen aikana. 

Tulosta ystävällinen, PDF ja sähköposti

Kirjailijasta

toimittaja

Päätoimittaja on Linda Hohnholz.

Jätä kommentti

miten 1

  • Esimerkiksi jotkut toimittajat tekevät suurimman osan rahoistaan ​​myymällä OEM -valmistajille osana järjestelmän alkuperäistä sopimusta. Toiset ansaitsevat enemmän myymällä suoraan hallituksille joko maailmanlaajuisesti tai niiden hallitukselle. Kiitos tästä tiedon jakamisesta.