FAA julkaisee uuden Boeing 737 MAX -varoituksen

FAA julkaisee uuden Boeing 737 MAX -varoituksen
FAA julkaisee uuden Boeing 737 MAX -varoituksen
Harry Johnsonin avatar
Kirjoittanut Harry Johnson

Vaikuttavilla lentokoneilla epäillään olevan epäonnistunut elektroninen virtauksen säätö ilmastointilaitteista, jotka tuulettavat ilmaa lastiruumaan muilta koneen alueilta.

  • Varoitus mahdollisesta palontorjuntaongelmasta Boeing 737 MAXissa.
  • Turvallisuusdirektiivi koskee Boeing 737 MAX -koneita ja joitakin muita 737 -malleja.
  • Tilaus koskee noin 2,204 XNUMX konetta maailmanlaajuisesti.

Ongelmat eivät vain näytä loppuvan ongelmalliselle Boeing 737 MAX: lle. Vaikka USA Liittovaltion ilmailuhallinto (FAA) käänsi alkuperäisen järjestyksensä maadoittaen kaikki Boeing 737 MAX -lentokoneessa marraskuussa yli 100 näennäisesti kirotusta koneesta laskeutui jälleen huhtikuussa sähköjärjestelmän ongelmien vuoksi. Boeingin uusi malli, 737 MAX 10, nousi ensimmäistä kertaa kesäkuussa ja sen odotetaan tulevan käyttöön vuonna 2023.

0a1 2 | eTurboNews | eTN
FAA julkaisee uuden Boeing 737 MAX -varoituksen

Mutta tänään julkaistussa uudessa määräyksessä FAA rajoitti Boeing 737 Max & NG -lentokoneiden kykyä kuljettaa syttyviä aineita, ja huomaa, että lentokoneilla voi olla ongelmia ilmavirran ohjauksessa tavaratilaan ja sieltä ulos.

Turvallisuusdirektiivi koskee Boeing 737 Max -lentokoneita ja joitain muita 737 -malleja, joiden mukaan kuljettajien on varmistettava, että kaikki tavaratilan esineet ovat palamattomia ja palamattomia. Vaikuttavilla lentokoneilla epäillään olevan "epäonnistunut elektroninen ilmavirtauksen säätö ilmastointilaitteista, jotka tuulettavat ilmaa lastiruumaan muilta koneen alueilta" FAA: n mukaan.

Tilaus koskee noin 2,204 663 konetta maailmanlaajuisesti, joista 737 on rekisteröity Yhdysvalloissa. Boeingin 2019 Max -malli on ollut suurelta osin maadoitettu maaliskuusta 346 lähtien, kun kaksi tappavaa onnettomuutta, joissa kuoli kaikki 737 ihmistä, paljastivat ongelman ajotietokoneissa. Jatkotutkimukset ovat osoittaneet vain lisää turvallisuusongelmia, ei vain XNUMX -mallissa.

Myös Boeingin 777- ja 787 -koneet on tutkittu turvallisuuspuutteiden varalta. Yhtiö itse kehotti lentoyhtiöitä keskeyttämään noin 777 mallin lennot helmikuussa useiden moottorien räjähtäessä ilmassa, kun taas samassa kuussa FAA vaati 222 Boeing 787 -koneen tarkastusta, koska ne olivat huolissaan dekompressiopaneeleista. Valmistusongelmat uusiin lentokoneisiin jätetyistä "vieraiden esineiden roskista" ovat saattaneet mega-linjan tarkemmin tutkittavaksi.

Kirjailijasta

Harry Johnsonin avatar

Harry Johnson

Harry Johnson on toiminut tehtävien toimittajana eTurboNews yli 20 vuoden ajan. Hän asuu Honolulussa Havaijilla ja on kotoisin Euroopasta. Hän nauttii uutisten kirjoittamisesta ja käsittelemisestä.

Tilaa
Ilmoita
vieras
0 Kommentit
Sisäiset palautteet
Näytä kaikki kommentit
0
Haluaisitko ajatuksiasi, kommentoi.x
Jakaa...