Euroopan lentomatka kesällä saavutti 39.9% pandemiaa edeltäneestä tasosta.
Kuva oli sekava, ja jotkut kohteet menestyivät paremmin kuin toiset.
Varaukset hidastuivat kesän loppua kohden.

Uusi tutkimus paljastaa, että kansainväliset lennot Euroopan kohteisiin heinä- ja elokuussa saavuttivat 39.9% pandemiaa edeltäneestä tasosta. Tämä on merkittävästi parempi kuin viime vuonna (26.6%), jolloin COVID-19-pandemia aiheutti laajoja sulkemisia. ja rokotteita ei ole vielä hyväksytty.

Kuva oli kuitenkin hyvin sekava, ja jotkut kohteet menestyivät huomattavasti paremmin kuin toiset. Myös näkymät eivät parane, koska varaukset hidastuivat kesän loppua kohti.

Kun tarkastellaan suorituskykyä maittain, Kreikka oli erottuva. Se saavutti 86% heinä- ja elokuussa saapuneista vuonna 2019. Sitä seurasi Kypros, joka saavutti 64.5%, Turkki, 62.0% ja Islanti, 61.8%. Kreikka ja Islanti olivat ensimmäisten maiden joukossa, jotka esittivät laajalti julkistettuja väitteitä hyväksyvänsä vieraat, jotka olivat täysin rokotettuja ja/tai joilla saattoi olla negatiivinen PCR-testi ja/tai jotka voisivat osoittaa todisteita toipumisestaan COVID-19-taudista.

Huonoimmin menestyivät maat, jotka luottavat enemmän kaukomatkailuun, kuten Ranska ja Italia, ja ne, jotka asettivat kaikkein raskaimmat ja haihtuvimmat matkustusrajoitukset, kuten UK, joka jäi listan loppuun ja saavutti vain 14.3% vuoden 2019 tasosta.

Lukuun ottamatta halpalentoyhtiöitä, Euroopan sisäisten lentojen osuus saapuneista oli 71.4%, kun se vuonna 57.1 oli 2019%. Kaukoliikenteen matkustajien suhteellinen katoaminen, jotka tyypillisesti viipyvät pidempään, käyttävät enemmän ja keskittävät huomionsa kaupunkeihin ja nähtävyyksiin, oli alleviivattu parhaiden ja huonoimpien paikallisten kohteiden rankingissa.

Matkustaminen Lontooseen oli erityisen pettymys; se oli Euroopan vilkkaimpien kaupunkien luettelon lopussa ja saavutti vain 14.2% vuoden 2019 saapuneista. Tätä luetteloa johti Palma Mallorca, joka on myös tärkeä rantalomakohde, joka saavuttaa 71.5% vuoden 2019 tasosta, ja Ateena, joka on portti lukuisille Adrianmeren saarille, 70.2%. Seuraavat suurimmat kaupungit olivat Istanbul, 56.5%, Lissabon, 43.5%, Madrid, 42.4%, Pariisi, 31.2%, Barcelona, 31.1%, Amsterdam, 30.7%ja Rooma, 24.2%.

Vertailun vuoksi vapaa -ajan kohteet osoittautuivat paljon joustavammiksi. Kaikkien tärkeimpien paikallisten kohteiden (eli niiden, joiden markkinaosuus on yli 1%) sijoitusta hallitsivat perinteiset merenrantakohteet tai portti niihin. Johtajat olivat Heraklion ja Antalya, jotka ylittivät pandemiaa edeltäneen tason 5.8% ja 0.5%. Heitä seurasi Thessaloniki, 98.3%; Ibiza, 91.8%; Larnaca, 73.7% ja Palma Mallorca, 72.5%.

Makrotrendien lisäksi tietyt kohteet menestyivät suhteellisesti paremmin tai huonommin paikallisista syistä. Esimerkiksi Portugali, joka on Yhdistyneen kuningaskunnan lomailijoiden suosikkikohde, kärsi, kun Yhdistynyt kuningaskunta muutti kesäkuussa nimityksensä vihreästä keltaiseksi. ja Espanja kärsi heinäkuun lopussa, kun Saksa varoitti kaikesta paitsi välttämättömästä matkustamisesta.

Kun ajatellaan, kuinka kauhistuttavia asioita Euroopan matkailu oli viime vuonna, tämä kesä on ollut hyvin vaatimaton elpymistarina. Normaaleihin aikoihin verrattuna kansainvälisen lentomatkan jatkuva alhainen intensiteetti, alle 40 prosenttia normaalista, on ollut erittäin haitallista ilmailualalle. Kauko-matkustajien poissaolo etenkin Kaukoidästä (se saavutti tänä kesänä vain 2.5% pandemiaa edeltävistä määristä) on vakava isku useiden Euroopan maiden vierailijataloudelle.

Jos lohdutusta herättää, se on ihmisiä, jotka "jäävät lomalle" eli viettävät lomaa omassa maassaan. Vaikka kotimaan lentoliikenteellä on vähemmistöosuus Euroopan markkinoista normaalina aikana, se on pysynyt paljon paremmin pandemian aikana, koska siihen ei ole kohdistettu niin haastavia matkustusrajoituksia. Esimerkiksi Kanariansaaret ja Baleaarit saivat enemmän espanjalaisia vieraita kuin normaalikaudella.

MITÄ TÄSTÄ ARTIKKELASTA OTTAA POIS:

The countries which fared worst were those which rely more on long haul tourism, such as France and Italy and those which imposed the most onerous and volatile travel restrictions such as the UK, which languished at the bottom of the list, achieving just 14.
While the domestic aviation has a minority share of the market in Europe in normal times, it has held up much better during the pandemic because it has not been subject to such challenging travel restrictions.
The relative disappearance of long-haul visitors, who typically stay longer, spend more and focus their attention on cities and sightseeing, was underlined in rankings of the best and worst performing local destinations.