24/7 eTV BreakingNewsShow : Napsauta äänenvoimakkuuspainiketta (videonäytön vasemmassa alakulmassa)
Kansainvälisiä uutisia Hospitality Industry Uutiset Uudelleenrakentaminen Vastuullinen matkailu Matkakohteen päivitys Trendit nyt Ugandan uutiset Erilaisia ​​uutisia

Ugandan vesipatot: uusi matkailu

Karuman pato

Ugandan matkailulautakunta (UTB) on tehnyt muutoksia energiasektorille pyrkiäkseen monipuolistamaan Destination Ugandan matkailutuotteita hallitsevan villieläimiin perustuvan matkailun ulkopuolella allekirjoittamalla yhteisymmärryspöytäkirjan (MOU) Uganda Electricity Generation Company Limitedin (UEGCL) kanssa markkinoida 600 MW: n Karuma Hydro Power Dam -patoa ja 183 MW: n Isimba Hydro Power -patoja infrastruktuurimatkailutuotteina.

Tulosta ystävällinen, PDF ja sähköposti
  1. UTB auttaa UEGL: ää paketoimaan ja kaupallistamaan erilaisia ​​suunniteltuja projekteja ja toimintoja sähköpatoilla.
  2. Matkailutoiminta ja mukana olevat tuotteet ovat kasvikierroksia, veneretkiä, urheilukalastusta, vieraanvaraisuutta ja matkamuistoja.
  3. Isimba Damissa 7. syyskuuta 2021 allekirjoitettu yhteisymmärryspöytäkirja tukee UEGCL: n pyrkimystä hyödyntää omaisuutensa liiketoimintasalkun monipuolistamiseen ja sen kestävyyden parantamiseen.

”Tämä yhteisymmärryspöytäkirja merkitsee Ugandan tärkeän matkan alkua. Kun se toteutuu, onnistunut kehitys Karuma Hydro Power -hanke ja Isimba Hydro Power -hanke matkailukohteisiin monipuolistavat entisestään matkailuvalikoimaamme ja myötävaikuttavat siksi ydintavoitteidemme saavuttamiseen, nimittäin matkailun määrän (lukumäärän) ja arvon (tulojen) kestävään kasvattamiseen Ugandaan ja laajemmin Ugandan kotitalouksiin ja toimeentuloon työpaikkojen luominen ja lisääntyneet verotulot ”, sanoi Ugandan matkailulautakunnan toimitusjohtaja Lilly Ajarova allekirjoituksessa. Hän kiitti UEGCL: n johtoa kiinnostuksesta matkailua kohtaan ja siitä, että hän otti yhteyttä UTB: hen tämän lisäarvoa tuottavan kumppanuuden muodostamiseksi.

”Matkailutuotteiden monipuolistaminen ja edistäminen villieläinten matkailun ulkopuolella, mukaan lukien uskonnollinen, kulttuurinen, kulinaarinen (ruoka) ja nyt infrastruktuurimatkailu, on meille erittäin tärkeä ala ja varmasti UTB. Siksi strategisessa suunnitelmassa 2020/21-2024/25 UTB on asettanut etusijalle yhteistyön matkailusivustojen omistajien, yksityisen sektorin ja muiden ministeriöiden osastojen ja virastojen kanssa kehittääkseen ja paketoidakseen monipuolisia matkailutuotteita pidentääkseen kohteen oleskelua , mikä lisää matkailutuloja ”, Ajarova sanoi erityisesti kotimarkkinoilla.

Eng. Harrison Mutikanga, joka puhui UEGCL: n puolesta, sanoi, että yhteisymmärryspöytäkirja on linjassa UEGCL: n viisivuotisen strategiasuunnitelman (2018-2023) kanssa, jossa muun muassa keskitytään avaintavoitteeseen parantaa liiketoimintasalkkuaan.

Hän arveli, että valtavien vesivoimaresurssien hyödyntäminen matkailutuotteena auttaa pitkälle infrastruktuurin vapauttamisessa matkailupotentiaalia Ugandassa. Tämä perustuu siihen tosiasiaan, että vesivoimaloilla on ainutlaatuisia ominaisuuksia sekä pinnalla että maan alla. "UEGCL: nä lupaamme täydellisen sitoutumisen kumppanuuteen", sanoi Mutikanga.

Matkailu vesivoimalaitoksilla ei ole uutta, koska tämä on osoitettu Three Gorges -vesivoimalaitoksella Kiinassa, Livingstonen tehtaalla Sambiassa ja Niagara Falls -vesivoimalaitoksella Kanadassa.

Kahden sektorin väliset suhteet eivät kuitenkaan ole olleet ruusuisia 21. vuosisadan ensimmäisellä vuosikymmenellä, jolloin Ugandan hallitus ryhtyi aggressiiviseen pyrkimykseen lisätä maan vesivoimaa ja energiakapasiteettia sen jälkeen, kun pulaa vastatakseen kysyntään teollisuutta ja väestönkasvua. Tämä tuli kalliiksi matkailualalle, koska maailmanluokan koskenlaskun ja melonnan suosimat Niilin joen ikoniset kohteet uhrattiin kehityksen nimissä.

Vuoteen 2007 mennessä Maailmanpankki oli rahoittanut Bujagali -vesivoimahankkeen, mikä aiheutti ensimmäisen luokan 5 kosken katoamisen Bujagali -putouksilta ja syrjäytti perinteisen putouksen Oraakelin Nabamba Budhagali.

Kalagalan offset -alue luotiin Kansainvälisen kehitysjärjestön (Maailmanpankki) ja Ugandan hallituksen välille. Sopimus tehtiin Bujagali -padon aiheuttamien vahinkojen lieventämiseksi, ja siinä todettiin, että toinen vesivoimahanke ei tulvisi syrjäytetylle alueelle. Kuitenkin vuonna 2013 hallitus sai lisärahoitusta Exim Bank of China -yhtiöltä 570 miljoonan dollarin paton rakentamisen loppuun saattamiseksi, mikä hävitti sopimuksen.

On selvää, että sähköntuotanto oli välttämätöntä maan kehityksen ja teollistumisen kannalta, vaikka 0.191 sentin yksikkökustannukset pysyivät edelleen Ugandan maaseudun ulottumattomissa, kun otetaan huomioon, että taakka siirrettiin kotitalouksille. Yleisölle oli rauhoittavaa, että padon seurauksena rakennettu Isimba -silta on ainakin helpottanut matkustamista Kayungan ja Kamulin alueiden välillä korvaamalla epäluotettava autolautta ja edistäen kauppaa ja matkailua.

Myöhemmin käyttöön otettu uusi Isimba-pato Niilillä on edelleen suosittu koskenlaskuun ja maailmanluokan kilpailuihin, mukaan lukien Nile Freestyle Festival, joka houkuttelee melonta veljeskunnan Yhdysvalloista, Venäjältä ja Etelä-Amerikasta sekä Euroopasta, joista monet ovat kouluttaneet Niilillä valmistautuessaan koskenlaskuun.

UTB: n hallituksen puheenjohtaja Arvoisa Daudi Migereko, joka oli mielenkiintoisesti energiaministeri patojuhlan korkeudella vuonna 2006, sanoi allekirjoituksessa, että yhteisymmärryspöytäkirja on osa UTB: n strategista yhteistyöohjelmaa keskeisten julkisten, yksityisten ja voittoa tavoittelemattomien järjestöjen ja järjestöjen kanssa. työ vaikuttaa suoraan matkailuun.

 Vuonna 2019 hallitus uudisti suunnitelmiaan rangaista toteutettavuustutkimuksesta 360 megawatin paton rakentamisesta Murchison Fallsin kansallispuistoon Etelä-Afrikan tasavallan M/S Bonang Energy and Power Ltd.:n ja Norconsultin ja JSC Institute Hydro Projectin kautta. vain solki Ugandan matkanjärjestäjien yhdistyksen (AUTO) ja kansalaisyhteiskunnan painostuksessa.

Toivottavasti UTB: n diplomaattiset alkusoitot energia -alan kanssa tuottavat tulosta ja levoton aselepo pysyy; paperirata sanoo muuta.

Tulosta ystävällinen, PDF ja sähköposti

Kirjailijasta

Tony Ofungi - eTN Uganda

Jätä kommentti