24/7 eTV BreakingNewsShow : Napsauta äänenvoimakkuuspainiketta (videonäytön vasemmassa alakulmassa)
ilmailu Breaking Travel Uutiset Hallituksen uutiset Uutiset matkailu Matkasalaisuudet Trendit nyt USA: n uutiset

F-117 Nighthawk Stealth Fighterin salaperäiset lennot

F-117 Nighthawk Stealth Fighter
Kirjoittanut Linda S.Hohnholz

Vaikka F-117 Nighthawk Stealth Fighter -kone on virallisesti korvattu F-22 Raptor -koneella, se näyttää olevan edelleen käytössä risteilyohjuksiksi naamioituna. Itse asiassa Nighthawkin historia ei ole mysteeri.

Tulosta ystävällinen, PDF ja sähköposti
  1. Nighthawkin luominen tehtiin salassa vuoden 1975 alussa.
  2. Se lensi ensimmäisen kerran vuonna 1981, mutta se oli salassa, ja yleisö sai tietää koneesta vasta seitsemän vuotta myöhemmin.
  3. Sen jälkeen, kun Raptor korvasi sen eläkkeelle siirtymisen, näyttää siltä, ​​että lentokone on ollut varastossa, mutta samalla se ei ollut ollenkaan passiivinen.

Nighthawkin kehitti alun perin Lockheed Martin hyökkäyslentokoneeksi varkaintekniikan parissa työskentelyn jälkeen. Sen edeltäjän, Have Blue -nimisen koe -ilma -aluksen luominen tehtiin salassa vuodesta 1975.

Vuonna 1978 F-117A kehitettiin ja lennettiin ensimmäisen kerran vuonna 1981. Mutta yleisö ei tiennyt sen olemassaolosta, ennen kuin se julkistettiin virallisesti 7 vuotta myöhemmin vuonna 1988.

Vuosina 1982-1988 ensimmäinen Nighthawk toimitettiin maailman ensimmäisenä operatiivisena salakoneena Yhdysvaltain ilmavoimille (USAF). Se olisi yksi 59 salaisesta lentokoneesta, jotka USAF saisi vuoden 1990 aikana, mikä on viimeinen koskaan toimitettu.

Yhdysvaltain ilmavoimat korvasivat F-117: n F-22 Raptor ennen kuin F-22-ohjelma peruutettiin vuonna 2009. Se korvattiin halvemmalla ja monipuolisemmalla F-35 Joint Strike Fighterilla. Ensimmäiset kymmenen käytössä olleesta F-55-koneesta jäivät eläkkeelle joulukuussa 117. Muodollinen eläkkeelle siirtymisseremonia pidettiin Wright-Pattersonin ilmavoimien tukikohdassa maaliskuussa 2006.

Mutta Nighthawks ei ole kadonnut. Niitä säilytetään lentokonehallissa Tonopahin testialueella Nevadassa. Viimeiset 4 Nighthawkia saapuivat testialueelle 22. huhtikuuta 2008. Siivet ja hännät on poistettu säilytystä varten, mutta jotkut lentokoneet voidaan tarvittaessa palauttaa nopeasti lentoon.

Äskettäin Air National Guard vahvisti, että F-117 Nighthawksia käytetään harjoituksissa, mukaan lukien palveleminen saapuvien risteilyohjuksien sijaissijalla. Todisteet osoittavat, että tämä koulutuskäytäntö on ollut olemassa jo jonkin aikaa. Koska lentokone voi simuloida risteilyohjuksia, se on täydellinen alusta risteilyohjusharjoitukselle.

Nighthawk sai ehkä nimensä, koska sitä käytetään vain yötehtävissä. Ja salassa, epäilemättä, kun otetaan huomioon sen historia ja jopa musta väri, mikä helpottaa sulautumista yötaivaaseen. Mutta kenen täytyy sekoittua, kun voit olla näkymätön tutkalle?

Nighthawkin pinnat ja reunaprofiilit on optimoitu heijastamaan vihamielinen tutka kapeiksi valosignaaleiksi, jotka on suunnattu pois vihollisen tutkatunnistimesta. Kaikissa lentokoneen ovissa ja avauspaneeleissa on sahahampaiset etu- ja takareunat, jotka heijastavat tutkaa. Lentokoneen ulkopinta on päällystetty tutkaa absorboivalla materiaalilla (RAM). Kaikki tämä tekee siitä lähes näkymätön.

Frisbee ja Wobblin 'Goblin tunnetaan myös nimellä F-117A Nighthawkin tehtävä on tunkeutua tiheisiin uhkaympäristöihin ja hyökätä arvokkaisiin kohteisiin suurella tarkkuudella. Nighthawk on ollut operatiivisessa palveluksessa Panamassa, operaation Desert Storm aikana, Kosovossa, Afganistanissa ja Irakin vapauden operaation aikana.

Stealth -lentokone on valmistettu pääasiassa alumiinista ja titaanista moottorin ja pakojärjestelmien alueille.

Tulosta ystävällinen, PDF ja sähköposti

Kirjailijasta

Linda S.Hohnholz

Linda Hohnholz on toiminut päätoimittajana eTurboNews monta vuotta.
Hän rakastaa kirjoittamista ja kiinnittää huomiota yksityiskohtiin.
Hän vastaa myös kaikesta premium -sisällöstä ja lehdistötiedotteista.

Jätä kommentti