Airlines Lentokenttä ilmailu Euroopan uutisia Kansainvälisiä uutisia Breaking Travel Uutiset Liikematka Hallituksen uutiset Uutiset Ihmiset Uudelleenrakentaminen Vastuullinen matkailu kuljetus Travel Wire -uutiset Trendit nyt

Lentoteollisuuden tappiot ylittävät 200 miljardia dollaria vuosina 2020-2022

Alueellinen suorituskyky

Kaikki alueet parantavat kollektiivista taloudellista suorituskykyään vuoteen 2020 verrattuna. Vahvimmin menestyvä alue on Pohjois -Amerikka, jonka odotetaan menettävän 5.5 miljardin dollarin tappiot vuonna 2021 ja saavan 9.9 miljardin dollarin voiton vuonna 2022. Kaikilla muilla alueilla tappiot vähenevät vuonna 2022 2021.

  • Pohjois-Amerikan lentoyhtiöt odotetaan ylittävän muut alueet Yhdysvaltojen kotimarkkinoiden nopean elpymisen vuoksi. Yhdysvaltojen markkinoiden avaaminen rokotetuille matkailijoille marraskuusta 2021 edistää toipumista kansainvälisille markkinoille. Yhdysvaltain teollisuus alkoi kääntyä kassavirtaan vuoden 2021 toisella neljänneksellä, ja se on ainoa alue positiivisella rahoitusalueella vuonna 2022, ja sen odotetaan olevan 9.9 miljardin dollarin voitto. 
  • Eurooppalaiset lentoliikenteen harjoittajat Heidän tappionsa vähenevät 20.9 miljardista dollarista vuonna 2021 9.2 miljardiin dollariin vuonna 2022. Sääntöjen muuttaminen ja EY: n suositusten sekava soveltaminen kaikkialla Euroopassa vaaransi rokotusten määrän nousun ja eurooppalaisen digitaalisen COVID -sertifikaatin luomisen odotetut myönteiset vaikutukset. Hallitusten välisen paremman koordinoinnin odotetaan avaavan kansainväliset markkinat laajemmin tulevina kuukausina, mikä rohkaisee merkittävästi rokotettujen matkustajien transatlanttisten matkojen palauttamista. Kaukoliikenteen kysyntä jää kuitenkin merkittävästi jälkeen Euroopan sisäisen matkailun elpymisestä.
  • Aasian ja Tyynenmeren lentoyhtiöt tappioiden odotetaan pienenevän 11.2 miljardista dollarista vuonna 2021 2.4 miljardiin dollariin vuonna 2022. Alue kärsii edelleen kaikkein rajuimmista matkustusrajoituksista. Vaikka rajoituksia on lievennetty jonkin verran, kansainvälisillä markkinoilla ei odoteta tapahtuvan merkittäviä parannuksia vasta myöhemmin vuonna 2022. Tappioiden odotetaan vähenevän suurten ja suurelta osin avointen kotimarkkinoiden ansiosta, joista Kiina on vähiten. Alueen lentoyhtiöt hyötyvät myös suhteettomasti lentorahtimarkkinoiden vahvuudesta, joilla ne ovat määräävässä asemassa. 
  • Latinalaisen Amerikan lentoyhtiöt tappiot supistuvat tänä vuonna 5.6 miljardista dollarista 3.7 miljardiin dollariin vuonna 2022. Suurin osa alueen markkinoista on avoinna, mutta joitakin merkittäviä poikkeuksia lukuun ottamatta (esimerkiksi Argentiina). Yhdysvaltojen ja Latinalaisen Amerikan markkinoiden vahvuus on merkittävä parannuskeino. Merkittävät rakenneuudistuskustannukset, kun liikenteenharjoittajat sopeutuvat uusiin liiketoimintatilanteisiin, rasittavat taloudellista suorituskykyä ja pitävät alueen tappiollisena.
  • Lähi-idän lentoyhtiöt taloudellinen suorituskyky paranee hyvin rajoitetusti 6.8 miljardin dollarin tappiosta vuonna 2021 4.6 miljardin dollarin tappioon vuonna 2022. Ilman suuria kotimarkkinoita alueen suuret lentoyhtiöt luottavat merkittävästi yhdistävään liikenteeseen, erityisesti Aasian ja Tyynenmeren alueelle, joka on hidastunut -avoin kansainväliselle liikenteelle. 
  • Afrikkalaiset lentoyhtiöt taloudellinen tulos elpyy hyvin hitaasti 1.9 miljardin dollarin tappiosta vuonna 2021 1.5 miljardin dollarin tappioon vuonna 2022. Alhaisten rokotusasteiden odotetaan heikentävän vakavasti kysyntää koko vuoden 2022 aikana. jonkin verran elpymistä Afrikan sisäisissä matkoissa ja matkoilla joihinkin matkailukohteisiin, joissa rokotukset ovat suhteellisen korkeita.
Tulosta ystävällinen, PDF ja sähköposti

Kirjailijasta

Harry Johnson

Harry Johnson on toiminut tehtävien toimittajana eTurboNews lähes 20 vuoden ajan. Hän asuu Honolulussa Havaijilla ja on kotoisin Euroopasta. Hän nauttii kirjoittamisesta ja uutisoinnista.

Jätä kommentti