ilmailu Kansainvälisiä uutisia Breaking Travel Uutiset Liikematka Hallituksen uutiset Hospitality Industry Intian uutiset Investoinnit Uutiset matkailu kuljetus Matkakohteen päivitys Travel Wire -uutiset

Helikopterit Intiassa: parempi infrastruktuurille ja matkailulle

Helikopterit Intiassa

Intian siviili-ilmailuministeriö julkisti ja perusti uuden 10-pisteisen helikopteripolitiikan, "Helicopter Accelerator Cell".

Tulosta ystävällinen, PDF ja sähköposti
  1. Helikoptereilla on tärkeä rooli talouden kehityksessä ja ne ovat tärkeä osa siviili -ilmailun ekosysteemiä.
  2. Helikopterikäytävät on tarkoitus perustaa 10 kaupunkiin, ja niillä on 82 reittiä, joista kuusi on omistettu.
  3. Helikopterikenttiä on rakennettava moottoriteiden varrelle onnettomuuden uhrien evakuoinnin helpottamiseksi, ja 3 moottoritietä on tunnistettu.

Siviili -ilmailuministeri Jyotiraditya Scindia sanoi tänään, että helikopterin käsite ei ole uusi Intiassa, mutta sitä on levitettävä rakenteella, joka mahdollistaa teollisuuden työskentelyn yhdessä hallituksen kanssa ihmisten palvelemiseksi. Hän sanoi, että helikopterien tunkeutuminen maahan on oltava etusijalla. Hän lisäsi, että on tarjottava maisema, jonka avulla toimijat voivat tarjota palvelujaan todellisen kansallisuuden hengessä, ja ajatuksia on seurattava toimilla.

Puhuessaan kolmannessa FICCI -helikopterikokouksessa vuonna 3, "[sähköposti suojattu]: Intian helikopteriteollisuuden kasvun nopeuttaminen ja lentoliikenteen parantaminen”Herra Scindia julkisti uuden 10-vaiheisen helikopteripolitiikan. Laatiessaan politiikkaa, Scindia totesi, että siviili -ilmailuministeriö on perustanut erityisen helikopterikiihdyttimen, joka tarkastelee kaikkia alan kysymyksiä.

Lisäksi ministeri ilmoitti, että osana tätä politiikkaa kaikki laskeutumismaksut peruutetaan ja pysäköintimaksut palautetaan. ”Meistä tulee voimavara, jota voit käyttää kasvun helpottamiseen. Kolmas politiikan vaihe varmistaa, että AAI: n ja ATC: n virkamiehet ottavat yhteyttä teollisuuteen, jotta voimme varmistaa, että kaikille annetaan riittävä koulutus helikopteriasioista ”, hän sanoi.

Liiketoiminnan helpottamiseksi ministeri ilmoitti, että helikoptereita käsittelevä neuvoa -antava ryhmä on perustettu. ”Teollisuuden kipupisteitä käsitellään sihteerin tai minun tasolla. Vanhentuneista säännöistä ja määräyksistä huolehditaan ”, hän sanoi.

Scindia lisäsi, että 4 Heli -keskusta ja koulutusyksikköä perustetaan Mumbaissa, Guwahatissa, Delhissä ja Bangaloressa. Hän sanoi myös, että helikopterikäytävät perustetaan 10 kaupunkiin 82 reitillä. Ministeriö aloittaa tällä hetkellä toimintansa kuudella omalla reitillä. Suurimmat tunnistetut reitit ovat Juhu-Pune, Pune-Juhu, Mahalaxmi Racecourse- Pune, Pune- Mahalaxmi Racecourse, Gandhinagar- Ahmedabad ja Ahmedabad- Gandhinagar.

Herra Scindia mainitsi myös, että Helipadeja perustetaan tunnistettujen moottoriteiden varrella, jotta onnettomuuden uhrien evakuointi voidaan suorittaa välittömästi. "Delhi-Bombay Expressway, Ambala-Kotputli Expressway ja Amritsar-Bathinda-Jamnagar Expressway ovat osa HEMS-helikopterin hätäpalvelua", ministeri lisäsi.

Tapahtumassa julkaistu Heli-Disha-vihko siviilikopteritoimintojen hallinnollisesta ohjausmateriaalista annetaan kaikille keräilijöille maan kaikilla alueilla. Tämä varmistaa, että tietoisuus luodaan piirin hallintoon, hän lisäsi.

Tapahtumassa avattiin myös keskitetty Heli Seva -portaali osana uutta helikopteripolitiikkaa. Tapahtumassa julkaistiin myös Heli Emergency Medical Servicesin (HEMS) tiekartta.

Kenraali (tohtori) VK Singh (retd.), Valtiovarainministeri, siviili -ilmailuministeriö ja valtionministeri, tie-, liikenne- ja valtatieministeriö, Intian hallitus, sanoivat, että helikoptereilla on oma apuohjelmansa. Niiden ylläpito ja ylläpito on kuitenkin kallista, joten niitä on käytetty vähemmän matkustajaliikenteessä. ”Toivomme, että voimme leikata kustannuksia ja tehdä siitä taloudellisesti kannattavaa. Tämä on ala, joka tarvitsee vauhtia ja jota on käytettävä enemmän sen suhteen, mihin sitä voidaan käyttää ”, hän lisäsi.

Pushkar Singh Dhami, Uttarakhandin hallituksen pääministeri, sanoi, että Uttarakhandin talous riippuu turismista, joka tarvitsee parhaat yhteydet. "Odotamme helikoptereita kohti ihmisten yhdistämistä. Yritämme tehdä helikoptereista tavallisten ihmisten ajoneuvon ja pyrimme tarjoamaan parasta palvelua helikoptereiden suhteen", hän sanoi.

Matkailu-, kastelu-, kulttuuri- ja Uttarakhandin matkailuneuvoston puheenjohtaja Satpal Singh Mahara sanoi, että pyrkiessään parantamaan yhteyksiä hallitus pyrkii vesitasojen laskeutumiseen Nanak Sagariin. "Tämä auttaa rakentamaan yhteyksiä. Valtio pyrkii olemaan palveluntarjoaja. "Pyydämme myös kansainvälisen lentokentän rakentamista Haridwariin", hän sanoi.

Usha Padhee, yhteinen sihteeri, siviili -ilmailuministeriö, Intian hallitus, Helikopteri, luetellut siviili -ilmailuministeriön tekemien aloitteiden lukumäärän. ”Helikopterikiihdyttimen solu tarjoaa alustan kaikille alan kumppaneille työskennellä rinnakkain ja yhteistyössä hallituksen kanssa. Puhuessaan Heli Sewasta rouva Padhee sanoi, että sivustosta tulee pelinvaihtaja, koska he käyttävät sitä jatkuvasti ja rikastavat sen sisältöä. "Tämä sivusto perustuu käyttäjien pyyntöön, ja toivomme, että helikoptereiden luvat tapahtuvat nopeasti", hän lisäsi.

Dilip Jawalkar, Uttarakhandin matkailutoimikunnan toimitusjohtaja, sanoi, että helikoptereiden rooli on erittäin tärkeä erityisesti Uttarakhandin kaltaisilla syrjäisillä ja mäkisillä alueilla. Heli -taksit lisäävät osallistavan ulottuvuuden erityisesti vanhuksille, lapsille ja erilaisille. Helikopterit tarjoavat nopeimman yhteyden muodon syrjäisille ja vaikeapääsyisille alueille, ja niillä on tärkeä rooli osavaltion katastrofinhallinnassa ja pelastustoimissa.

Intian lentoasemaviranomaisen puheenjohtaja Sanjeev Kumar sanoi, että helikoptereilla on tärkeä rooli talouden kehityksessä ja ne ovat tärkeä osa siviili-ilmailu ekosysteemin.

Tohtori RK Tyagi, FICCI General Aviation Taskforce -ryhmän puheenjohtaja, entinen puheenjohtaja, Hindustan Aeronautics Limited (HAL) ja Pawan Hans Helicopters Limited (PHHL), totesivat, että Intialla on nykyään 236 helikopteria, jotka on jaettu 73 operaattorin kesken. ”Tämä on erittäin pirstoutunut teollisuus, jossa vain kolmella operaattorilla on yli 3 helikopteria. Intiassa on oltava yli 10 helikopteria, joista suuri osa on omistettu ensiapupalveluille ja järjestykselle ”, hän sanoi.

Remi Maillard, FICCI: n siviili -ilmailukomitean puheenjohtaja ja presidentti ja johtaja, Airbus India, sanoi, että Intian topografia ja väestön leviäminen tekevät siitä ihanteellisen helikopterimaan. ”Helikopterit ovat hyvin kehittynyt segmentti monissa maailman talouksissa, mutta helikopterimarkkinat ovat itse asiassa vähentymässä Intiassa. Helikoptereita pidetään edelleen rikkaiden hienona leluna. Hallituksen ja teollisuuden on muutettava käsitystään helikoptereista - heikennettävä helikoptereiden sijoittamista parempaan hyväksyttävyyteen ”, hän sanoi.

FICCI: n pääsihteeri Dilip Chenoy sanoi, että Intian siviili -ilmailualasta on tullut yksi nopeimmin kasvavista teollisuudenaloista maassa. "Helikoptereilla voi olla tärkeä rooli talouden kehityksessä, ja helikoptereiden merkitys kaksinkertaistuu pyörivien veneiden toimintaominaisuuksien sekä alhaisen nopeuden olosuhteiden käsittelyominaisuuksien vuoksi", hän lisäsi.

Tulosta ystävällinen, PDF ja sähköposti

Kirjailijasta

Anil Mathur - eTN Intia

Jätä kommentti