EU väittää, että sen säännöt eivät pakota lentoyhtiöitä tekemään "haamulentoja".

EU väittää, että sen säännöt eivät pakota lentoyhtiöitä tekemään "haamulentoja".
EU väittää, että sen säännöt eivät pakota lentoyhtiöitä tekemään "haamulentoja".

Euroopan komission vanhempi tiedottaja Stefan De Keersmaecker antoi lausunnon, jossa se väitti Euroopan unioni (EU) Säännöt eivät velvoita lentoyhtiöitä lentämään tai pitämään tyhjiä lentokoneita ilmassa, ja tyhjien tai lähes tyhjien lentojen tekeminen on jokaisen lentoyhtiön oma kaupallinen päätös.

”Päätös liikennöidä reiteillä vai ei on lentoyhtiön kaupallinen päätös eikä seurausta EU säännöt", virkamies kirjoitti Twitterissä.

"Alempien lähtö- ja saapumisaikojen käyttöasteiden lisäksi yritykset voivat myös pyytää "perusteltua käyttökieltoa koskevaa poikkeusta" - olla käyttämättä lähtö- ja saapumisaikoja, jos reittiä ei voida liikennöidä hygieniatoimenpiteiden vuoksi, esimerkiksi kun uusia vaihtoehtoja ilmaantuu pandemian aikana." Keersmaecker lisäsi.

Virkamies lainasi Eurocontrolin tietoja ja ennusteita, jotka raportoivat, että vuoden 2022 alkuperäinen liikenne oli 77 prosenttia pandemiaa edeltävästä tasosta.

- Euroopan unioni Viranomaiset kehottavat parhaillaan lentoyhtiöitä lopettamaan tyhjien lentojen liikennöinnin, koska ne ovat "taloudellisesti tehottomia ja haitallisia ympäristölle".

Viime viikolla Euroopan toiseksi suurin lentoyhtiö Lufthansa vahvisti, että 18,000 3,000 lentoa oli lentänyt tyhjinä kovan sääntelypaineen ja taloudellisista ja ympäristöllisistä seurauksista huolimatta. Lähes XNUMX XNUMX näistä matkoista oli lentoyhtiön tytäryhtiön, Brussels Airlines.

Käytä tai menetä -säännösten mukaan eurooppalaiset lentoyhtiöt joutuvat yleensä suorittamaan lentoja vähintään 80 prosentissa suunnitelluista nousu- ja laskeutumisajoistaan ​​säilyttääkseen oikeuden käyttää näitä lähtö- ja saapumisaikoja.

Sääntö keskeytettiin EU koronaviruspandemian huipulla, mutta otettiin uudelleen käyttöön viime keväänä 50 prosentin tasolla. Joulukuussa EY kuitenkin sanoi, että nykyinen 50 prosentin kynnys nostetaan 64 prosenttiin tämän vuoden huhti-marraskuun välisen kesälentokauden osalta.

Tuolloin Belgian liittohallitus siirsi asian EY:n käsiteltäväksi ja kehotti sitä harkitsemaan uudelleen lähtö- ja saapumisaikojen turvaamista koskevia sääntöjä.

Tulosta ystävällinen, PDF ja sähköposti

Liittyvät uutiset