Venäjän liikenneministeriö julkaisi tänään virallisessa portaalissa uuden asiakirjan, joka määrittää uuden menettelyn ulkomaisten lentokoneiden ja lentokoneiden moottoreiden vuokrasopimusten täytäntöönpanolle Venäjälle Ukrainaa-vastaisen hyökkäyksen vuoksi määrättyjen taloudellisten pakotteiden keskellä.
Asiakirja ehdottaa, että Venäjän viranomaiset voivat antaa luvan maan lentoyhtiöille, mukaan lukien kansallinen lentoyhtiö Aeroflot, pitää ulkomaisilta yrityksiltä vuokrattuja lentokoneita ja maksaa niistä kansallisessa valuutassa, joka on tällä hetkellä vapaassa pudotuksessa ja on enemmän tai vähemmän arvoton.
Luonnoksen mukaan, jos venäläisen lentoyhtiön ja ulkomaisen lentokonevuokranantajan välinen sopimus irtisanotaan viimeksi mainitun pyynnöstä, myös etuajassa, Venäjän valtion tuontikorvauslautakunnan tulee päättää lentokoneen palauttamisesta. Jos tällaista päätöstä ei tehdä, lentoyhtiöt voivat jatkaa lentokoneen käyttöä vuokrasopimuksen alkuperäisen voimassaoloajan loppuun asti.
Lisäksi asiakirjassa todetaan, että jos sopimus toteutetaan vuonna 2022, lentokoneen omistajan ja lentoyhtiön väliset selvitykset suoritetaan Venäjän kansallisessa valuutassa, ruplassa.
Asiakirjan perusteluissa todetaan, että päätösluonnos on jo hyväksynyt Venäjän valtiovarainministeriössä, elinkeinoministeriössä ja oikeusministeriössä. Ehdotettu asetus koskisi ennen 24 tehtyjä sopimuksia.
Ehdotus tulee sen jälkeen EU asetti viime kuussa lentokoneiden myynnin ja vuokraamisen venäläisille lentoyhtiöille kiellon osana Venäjälle asetettua rajoituspakettia Moskovan käynnissä olevan hyökkäyssodan aikana Ukrainassa.
EU antoi leasingyhtiöille 28. maaliskuuta aikaa lopettaa nykyiset vuokrasopimukset Venäjällä. Sitten tuli ilmi, että Venäjän viranomaiset keskustelivat Airbus- ja Boeing-koneiden "kansallistamisesta", jotka muodostavat suurimman osan Venäjän siviililentokoneista.
MITÄ TÄSTÄ ARTIKKELASTA OTTAA POIS:
- According to the draft, if the contract between a Russian airline and a foreign aircraft lessor is terminated at the request of the latter, including ahead of schedule, Russian government commission on import substitution is to decide whether the aircraft should be returned.
- The proposal comes after the EU imposed a ban on selling and leasing planes to Russian airlines last month, as part of a package of restrictions placed on Russia amid Moscow's ongoing war of aggression in Ukraine.
- The document suggests that Russian authorities may authorize the country’s airlines, including national flag carrier Aeroflot, to retain aircraft leased from foreign firms and pay for them in the national currency, that is currently in a freefall and is more or less worthless.
