Automaattinen luonnos

Lue meidät | Kuuntele meitä | Katso meitä | Liity Live-tapahtumat | Poista mainokset käytöstä | Elää |

Napsauta kieltäsi kääntääksesi tämän artikkelin:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Miksi tappava Sukhoi Superjet 100 -onnettomuus ei vaikuttanut lentokoneiden kysyntään

Venäjä väittää tappavan Sukhoi Superjet 100 -onnettomuuden, joka ei vaikuttanut lentokoneiden kysyntään
Kirjoittanut Päätoimittaja

Venäjän teollisuus- ja kauppaministerin mukaan toukokuun tappava Venäjän epäonnisen onnettomuus Sukhoi SSJ-100 Superjet in Moskovan Sheremetjevon kansainvälinen lentokenttä, jossa 41 ihmistä kuoli ja 10 loukkaantui, ei ole vaikuttanut näiden lentokoneiden "kaupalliseen kysyntään".

”Tämä ei liittynyt lentoturvallisuuteen. Tämä oli inhimilliseen tekijään liittyvä asia, joten se ei voinut vaikuttaa eikä ole tähän mennessä vaikuttanut haluun ostaa ja käyttää näitä lentokoneita ”, ministeri sanoi äskettäisessä haastattelussa.

Aeroflot-lentoyhtiön Sukhoi SSJ-100, joka lähti Moskovan Sheremetjevon lentokentältä Murmanskiin 5. toukokuuta, piti palata lentokentälle noin 30 minuutissa lähdön jälkeen, laskeutumalla hätätilanteessa. Aluksella oli 73 matkustajaa ja viisi miehistön jäsentä. Yhteensä 41 ihmistä kuoli onnettomuudessa ja 10 muuta loukkaantui.

Tutkijat ovat aloittaneet rikosoikeudenkäynnin "lentoturvallisuussääntöjen ja lentotoiminnan rikkomisesta, joka johti kahden tai useamman ihmisen kuolemaan huolimattomuudesta". He harkitsevat useita versioita tapahtumasta, mukaan lukien lentäjien riittämättömät taidot, tekninen vika ja epäsuotuisat sääolosuhteet.