Irakin matkailu: kunnianhimoinen ja toiveajattelu?

(eTN) - Ellei käynnissä oleva sota, joka on jo jo yli kuusi vuotta vanha, Irak voisi lunastaa raunionsa - muinaiset, arkeologiset rauniot, toisin sanoen matkailun eduksi. Nykyajan Babylonissa on 10,000 arkeologista kohdetta.

(eTN) - Ellei käynnissä oleva sota, joka on jo jo yli kuusi vuotta vanha, Irak voisi lunastaa raunionsa - muinaiset, arkeologiset rauniot, toisin sanoen matkailun eduksi. Nykyajan Babylonissa on 10,000 arkeologista kohdetta.

Mutta kun verinen ampuma jatkuu, maan perinteiset, historialliset maamerkit ovat vaarassa menettää arvonsa ja menettää ne salakuljettajille. Arvokkaat aarteet ovat suosituimpia islamilaisia ​​sivustoja Samarrassa ja Ukhaidirissä, islamilaisessa linnoituksessa Karbalan lähellä. Vanhempiin kohteisiin kuuluu sumerien, akkadilaisten, babylonialaisten, parthilaisten ja sassanilaisten sivilisaatioiden raunioita. Siellä on myös juutalaisten pyhiä paikkoja sekä kristillisiä sivustoja, joita hallitus yrittää suojella. Etelä-Irakin arkeologisten kohteiden ryöstämisen myötä antiikin hallinta on todella rankkaa työtä. Suurin osa Dhi Qarin provinssin paikoista on esislamilaisia, ja ne ovat peräisin vuodelta 3200 eKr. Yhteyttä islamilaisten militanttien ja ryöstämisen välillä islamia edeltävissä arkeologisissa paikoissa on jo kauan epäilty, mutta sitä on ollut vaikea todistaa.

Huolimatta siitä, kuinka negatiivinen kuva näyttää, Bahaa Mayah, valtion matkailu- ja antiikkiministeriön ministerineuvonantaja, suhtautuu matkailun tulevaisuuteen ja myynninedistämiseen myönteisesti, jos vain sivustoille annetaan suoja.

"Muinaisen sivilisaation kehto omistaa sivustoja, jotka eivät kuulu yksinomaan Irakiin vaan koko maailmalle", sanoi Mayah ja lisäsi: "Nykyisestä turvallisuustilanteesta huolimatta; Voimme houkutella muutamia turisteja monipuolistumalla uskonnolliseen matkailuun, joka eroaa kausimatkailusta Saudi-Arabiassa, joka riippuu Hajjista ja Umrahista. Etsimme ympärivuotista matkailua, joka toimii sisäisesti ja ulkoisesti. "

Olettaen, että Irakissa voi olla 200 miljoonaa shiialaista, Mayah uskoo tarvitsevansa vain perusinfrastruktuuria saadakseen pallon liikkumaan. Irakin keskustassa sijaitseva lentokenttä, joka palvelee kolmea keskeistä kaupunkia Karbalaa, Najafia ja Helaa tai Babyloniaa, voi lisätä liikennettä. Sen ei tarvitse olla moderni huipputekniikka. Yksinkertainen kiitotie, jossa on teräsrungoista valmistettu terminaali, kuten Sulaymaniassa, joka vastaanottaa lentokoneita Iranista ja muista Itä-Saudi-Arabian maista, Bahrainista, Kuwaitista, Pakistanista, Libanonista ja Syyriasta, toimii väliaikaisesti.

”Uskonnollinen matkailu voi olla ensisijainen tavoite. Se parantaa myös maan turvallisuutta ja sisältää väkivallan tekijät ", hän sanoi. Turvallisuushaasteista riippumatta matkailuneuvoja uskoo, että maa voi luoda mahdollisuuksia ja omistaa maata investointeihin. Hän kuitenkin sanoi: "Meiltä puuttuu palveluita, hotelleja ja ravintoloita, jotka kaikki ovat sodan tuhoamia. Kun rauha on saavutettu, voimme kehittää matkailua arkeologisen, uskonnollisen ja kulttuurisen monipuolistamisen avulla. " Uskonnollinen matkailu ei palvele vain shiittejä ja sunneja, koska Irakissa on useita pyhiä paikkoja islamista, kristillisestä judaistiseen.

Irak hyödyntää matkailua vähentääkseen yli 95 prosentin riippuvuutta öljystä. Mayah sanoi, että Irak voi kannustaa nuoria ryhtymään työelämään. ”Työpaikkojen luominen auttaa torjumaan terrorismia, katkaisee yhteydet epätoivossa olevien ja nuorten aivopestävien iskujen vuoksi, koska heidän mielestään ei ole mitään menetettävää. Jos annamme heille tulevaisuuden - työpaikat, elinkelpoinen talous ja investoinnit heidän omistamiseensa tai hallintaansa, heillä on panoksia matkailussa. Voimme tuottaa miljoonia Irakissa investoimalla vain infrastruktuuriin. "

Kaatuneen hallinnon ollessa 35 vuotta Irak pysyi suljettuna yhteiskuntana, jolla ei ollut yhteyttä maailmaan. Vuoden 1991 jälkeen Irakin kauppasaarto ei johtanut inhimillisiin tai aineellisiin resursseihin käytettäväksi tai ylläpitämiseksi. ”Näiden vaikeuksien edessä meillä on kaksi vaihtoehtoa: joko istumme alas, odotamme ja emme tee mitään, kunnes rauha tulee. Tai kehitämme alaa viettämällä aikaa ja vaivaa henkilöstöresurssien kehittämiseen tänään. Asian ydin on, että meillä ei ole teollisuuteen erikoistuneita ihmisiä ”, Mayah sanoi, että matkailun lisääminen on nykyään sata kertaa kehittyneempi kuin matkailu 50 vuotta sitten. Yksi ilmeinen tarve - alan ammattilaisten asiantuntijat. "Ystävällisten maiden tai liittolaisten tulisi ymmärtää, että sitä tarvitsemme nyt enemmän kuin mitään apua."

"Matkailua tulisi pitää osana terrorismin vastaista sotaa. Työpaikkojen luominen auttaa torjumaan terrorismia ”, Mayah sanoi vetoamalla kansainväliseen yhteisöön astumaan mukaan perustamaan rahasto ja rakentamaan ammatillisia instituutteja irakilaisten kouluttamiseksi. ”Tällä hetkellä meillä on vain kaksi koulua, yksi Bagdadissa ja toinen Mosulissa. Valitettavasti Bagdadissa oleva oli tärkein terroristikohde (joka tappoi YK: n suurlähettilään Frank De Melon kuorma-autojen itsemurhapuhalluksessa päämajassa). Meidän on kunnostettava nämä instituutit ja luotava edistyneitä opetussuunnitelmia irakilaisten tuomiseksi markkinoille ", hän sanoi ja väitti, että uskonnollisen matkailun instituutti on ratkaisevan tärkeä, samoin kuin naapurimaiden investoinnit.

Mayan lisäksi arabinaapurit, poliittisen ajattelun vaikutuksesta, haluaisivat, että Irakia tukisivat šiitit. "He haluaisivat nähdä meidän ratkaisevan tämän; että kaikilla irakilaisilla on yksi, yhtenäinen poliittinen tavoite; ja että lopetamme tämän konfliktin pian. Vasta sitten näemme, että matkailuinvestoinnit virtaavat vapaasti Irakiin ”, hän sulki.

Kirjailijasta

Linda Hohnholzin avatar

Linda Hohnholz

Sivuston päätoimittaja eTurboNews eTN:n päämajassa.

Jakaa...