Kunnes Eliot Laurence Spitzer aloitti New Yorkin kuvernöörinä tammikuussa 2007 hieman yli vuoden ajan, hänen lemmikkipiirit olivat ympäristön pahimpia vihollisia.

48-vuotias poliitikko kuvaili itseään Mr. Cleanina. Hän oli puhtaan kapitalismin, läpinäkyvien liiketoimintakäytäntöjen ja ympäristönsuojelun ankara puolustaja – tarpeeksi hyvä tuhoamaan Environmental Protection Agencyn ei kerran, vaan kolmesti.

Mutta hänen kaapissaan oli myös luurankoja. Entisellä New Yorkin kuvernöörillä on ruma salaisuus – hän todella, todella ihailee prostituoituja. Mr. Clean oli myös yksi suuri Äiti Maan rakastaja – eikä vain eksoottisten, kalliiden soittotyttöjen rakastaja.

Viime kesäkuussa hän liittyi 15 muun osavaltion hallituksen koalitioon, jotka seurasivat ympäristövirastoa useita kertoja. Heidän tavoitteensa: estää sähköyhtiöitä tuottamasta 48 tonnia elohopeaa, joka myrkyttää vesistöjä ja kaloja sekä sairastaa jopa 600,000 XNUMX lasta vuosittain.

Hän allekirjoitti elokuussa lain, jonka tarkoituksena on lisätä kuluttajien tietoisuutta kasvihuonekaasupäästöistä. Laki velvoitti autonvalmistajat kiinnittämään uusiin henkilöautoihin ja henkilöautoihin mallivuodesta 2010 alkaen ”ilmaston lämpenemisindeksi” -tarran, jossa kerrotaan hiilidioksidi- ja muut kasvihuonekaasupäästöt. New York on toinen osavaltio, joka on hyväksynyt tällaisen innovatiivisen ympäristölainsäädännön.

Ilmaston lämpeneminen oli ympäristöystävällisen Spitzerin asialistan kärjessä. Hän kutsui kaikki hallintotasot, yritykset ja kuluttajat osallistumaan päästöjen vähentämiseen. Vaatimus tulee voimaan vuoden 2010 malleista alkaen ja koskee henkilöautoja ja kevyitä kuorma-autoja, joiden kokonaispaino on enintään 8,500 XNUMX puntaa. Hänen tarrassaan on indeksi, joka vertaa ajoneuvon ilmaston lämpenemistä aiheuttavien kaasujen päästöjä kaikkien saman mallivuoden ajoneuvojen keskimääräisiin arvioituihin päästöihin ja tunnistaa luokkansa ajoneuvomallin, jolla on kyseisen mallivuoden alhaisimmat päästöt. Indeksi perustuisi metaanin, typpioksiduuliin, fluorihiilivetyjen, perfluorihiilivetyjen ja rikkiheksafluoridin lisäksi hiilidioksidipäästöihin, joka on merkittävä lämpenemisen aiheuttaja maailmanlaajuisesti.

Paljon aikaisemmin kuvernööri Spitzer (itävaltalaista syntyperää, kuten Kalifornian kuvernööri Schwarzenegger) jakoi "15 x 15" -suunnitelmansa vähentää sähkön käyttöä 15 prosenttia ennustetusta tasosta vuoteen 2015 mennessä uusilla energiatehokkuusohjelmilla, joiden tarkoituksena on vähentää energialaskuja ja kasvihuonekaasuja. kaasupäästöt ja muut ilmansaasteet. Loistava! Harvard teki Spitzeristä neron.

Rakkaus-viha-suhteessaan EPA:n kanssa osavaltion oikeusministerinä vuonna 2000 hän kuitenkin tuki EPA:n ehdotusta PCB:n hot spottien poistamisesta Hudson-joen yläosasta. Spitzerin sopimus tulevien newyorkilaisten sukupolvien terveyden suojelemisesta ja joen ja sen ekosysteemin elinvoimaisuuden palauttamisesta sai laajan yleisön hyväksynnän. ”Koko sukupolvi newyorkilaisia ei ole koskaan tuntenut Hudson-jokea, jossa ei ole PCB-kontaminaatiota. Joen veteen suspendoituneet ja sen sedimenttiin kertyneet PCB:t aiheuttavat terveysriskin, joka on estänyt meiltä joen täyden käytön liian pitkään. Sen lisäksi, että PCB:t vaikuttavat kielteisesti ihmisiin, ne vahingoittavat myös Hudson-joella ja sen varrella eläviä eläimiä", hän sanoi puheessaan, jossa hän vahvisti tukeaan EPA:n ylläpitäjälle Carol Brownerille. Spitzer kehotti newyorkilaisia tukemaan EPA:ta sen pyrkimyksissä palauttaa joen terveys.

Samana vuonna Spitzer pakotti Virginia Electric Power Companyn leikkaamaan noin 70 prosentilla rikkidioksidin ja typpioksidin tuotantoa, surullisen toksiineja, jotka kelluvat satoja kilometrejä pohjoiseen ja aiheuttavat happosateita. Spitzer voitti tämän tapauksen ja pakotti laitoksen maksamaan 1.2 miljardin dollarin sakkoja, sanoi Outsiden Tim Neville.

Neville lisäsi Spitzerin vuonna 2003 murretun Dow AgroSciencesin väittäen, että sen torjunta-ainesarja Dursban oli turvallinen huolimatta EPA:n toistuvista varoituksista (jälleen), että klooripyrifosiksi kutsuttu ainesosa aiheutti aivovaurioita lapsille. Hän haastoi Dow'n oikeuteen, jolle määrättiin 2 miljoonan dollarin sakko.

Koko hänen uransa ajan ympäristön saastuttajat ovat olleet Spitzerin suosikkikohteita. Markkinat rankaisevat heitä harvoin, ja presidentti Bushin aikana sääntelijät rankaisivat heitä harvoin, mikä tarkoittaa, että yhteiskunta maksaa pilaantumisesta hinnan, sanoi NNDB, joka lisäsi, että Spitzer on vaatinut EPA:ta luovuttamaan 50 voimalaitoksen tiedostot. oli tutkinut, mutta ei koskaan nostettu syytteeseen. Hän halusi haastaa voimalaitokset syytteeseen puhtaan ilman lain rikkomisesta, jos hänet todetaan syylliseksi. Ei ole yllättävää, että EPA:n johtotehtävissä on vähän Spitzerin faneja, totesi NNDB verkossa.

On sääli, että sellaisella miehellä, jolla oli paljon intohimoa tätä planeettaa kohtaan, oli paljon suurempi halu (ja hän käytti 80,000 XNUMX dollaria) etsiessään nautintoa kulkureista, kuten hänen seksikissanpentunsa Kristen.

MITÄ TÄSTÄ ARTIKKELASTA OTTAA POIS:

His sticker includes an index that compares the emissions of global warming gases from the vehicle with the average projected emissions from all vehicles of the same model year, and identifies the vehicle model within its class with the lowest emissions of that model year.
Beyond their negative impact on humans, PCBs also harm animals living in and along the Hudson River,” he said, in his address through which he beefed up support for the EPA administrator Carol Browner.
The law required car manufacturers to affix a “global warming index” sticker to new cars and passenger trucks beginning in the 2010 model year, detailing carbon dioxide and other greenhouse gas emissions.