(eTN) – Kenialainen lentoyhtiö Kenya Airways (KQ) on juuri ilmoittanut, että se matkustaa päivittäin Nairobista syyskuun loppuun mennessä Hongkongiin ja Guangzhouhun käyttämällä B777-lentokonetta, mikä lisää merkittävästi matkustaja- ja rahtikapasiteettia. merkki siitä, että kysyntä koko lentoyhtiön Afrikan verkostossa on kasvanut jyrkästi, mikä oikeuttaa päivittäiset lennot suurimmalla KQ:n lentokoneella.
Viime viikolla saatiin myös selville, että "Afrikan ylpeys" alkaa lokakuun alussa käyttää B777:ään Nairobista Lagosiin, mikä hyödyttää epäilemättä kasvavaa markkinapotentiaalia Nigerian markkinoilla. KQ yhdistää nigerialaiset ja muut Länsi-Afrikan maat Nairobin kautta pääosin Lähi-idän kohteisiin, mutta myös Kaukoidän ja Kaakkois-kohteisiin, kuten Bangkokiin, Hongkongiin ja Guangzhouhun, sekä Nairobin keskuksen kautta koko itäiseen Afrikkalainen kohdealue.
Myös B777:n parannettua lastitilaa on odotettu pitkään reitillä Nigeriaan, sillä erityisesti Dubaista ja Dubaihin saapuvien matkustajien tiedetään lähettävän "ostoksensa" samalla lennolla, mikä usein ylittää jo ennestään runsaan matkatavaramäärän tähän kohteeseen, mutta silti mielellään maksaa rahtimaksut, kunhan kaikki saapuvat mukanaan lentää kotiin.
Toisaalta on syytä huomauttaa, että tätä muutosta on suunniteltu pitkään yleensä luotettavien lähteiden mukaan lentoyhtiötä lähellä olevilta ilmailuasiantuntijoilta, mutta B787-koneiden toimituksen viivästyminen on aiheuttanut sananlaskujen avaimia lentoyhtiön suunnitelmissa laajentaa kapasiteettia tiheästi liikennöidyille reiteille tai itse asiassa uusien kohteiden käyttöönottamiseen siinä tahdissa, mikä se olisi ollut mahdollista, kaikki Boeingin viivästysten ansiosta.
Samaan aikaan saatiin myös tietää, että Ethiopian Airlines seuraa KQ:n esimerkkiä ja lisää suurempia lentokoneita, kun ne ovat vastaanottaneet uuden B777-200LR:n lennoilla sellaisiin kohteisiin kuin Lagos ja muut Afrikan tiheät reitit.
MITÄ TÄSTÄ ARTIKKELASTA OTTAA POIS:
- On a different note, it is worth pointing out that this move has long been planned according to usually reliable sources from aviation experts close to the airline, but the delayed delivery of the B787s has thrown the proverbial spanners into the airline's plans to expand capacity on high-density routes or, in fact, roll out new destinations at the pace it would have been possible, all courtesy of Boeing's delays.
- The Kenyan flag carrier, Kenya Airways (KQ), has just announced that they will go daily by the end of September from Nairobi to Hong Kong and Guangzhou, using a B777 aircraft, a substantial boost for passenger and cargo capacity and a sign that demand from across the airline's African network is sharply up, justifying the daily flights on the largest aircraft KQ has on the fleet.
- KQ connects Nigerians, and other West African countries, via Nairobi mainly into their destinations in the Middle East but also to the Far East and South East destinations like Bangkok, Hong Kong, and Guangzhou, as well as through the Nairobi hub to the entire Eastern African destination range.
