Emirates Group: 1.2 miljardin dirhamin tulos vuodelta 2019-20

Emirates Group: 1.2 miljardin dirhamin tulos vuodelta 2019-20
Emirates Group: 1.2 miljardin dirhamin tulos vuodelta 2019-20
Päätehtävän päätoimittajan avatar
Kirjoittanut Päätoimittaja

- Emirates -ryhmä julkisti tänään puolivuotistuloksensa tilikaudelta 2019-20.

Konsernin liikevaihto oli 53.3 miljardia AED (14.5 miljardia dollaria) kuuden ensimmäisen kuukauden aikana 2019–20, mikä on 2 % vähemmän kuin 54.4 miljardia AED (14.8 miljardia dollaria) viime vuoden vastaavana ajanjaksona. Tämä lievä liikevaihdon lasku johtui pääasiassa suunnitelluista kapasiteetin vähennyksistä Dubain kansainvälisen lentokentän (DXB) 45 päivää kestäneen Southern Runway -sulun aikana sekä epäsuotuisista valuuttaliikkeistä Euroopassa, Australiassa, Etelä-Afrikassa, Intiassa ja Pakistanissa.

Kannattavuus parani 8 % viime vuoden vastaavaan ajanjaksoon verrattuna, ja konsernin raportoitu puolivuotiskauden 2019-20 nettotulos oli 1.2 miljardia AED (320 miljoonaa dollaria). Tulosparannus johtui ensisijaisesti polttoaineiden hintojen 9 %:n laskusta viime vuoden vastaavaan ajanjaksoon verrattuna, mutta polttoainekustannusten laskusta saatua voittoa kompensoivat osittain negatiiviset valuuttakurssimuutokset.

Konsernin kassavarat 30 olivat 2019 miljardia AED (23.0 miljardia dollaria), kun se 6.3 oli 22.2 miljardia AED (6.0 miljardia dollaria).

Hänen korkeutensa (HH) Sheikh Ahmed bin Saeed Al Maktoum, Emirates Airlinen ja Groupin puheenjohtaja ja toimitusjohtaja, sanoi: "Emirates Group saavutti tasaisen ja positiivisen tuloksen kauden 2019–20 ensimmäisellä puoliskolla mukauttamalla strategioitamme vaikeiden olosuhteiden hallitsemiseksi. kauppaolosuhteet ja yhteiskuntapoliittinen epävarmuus monilla markkinoilla ympäri maailmaa. Sekä Emirates että dnata työskentelivät kovasti minimoidakseen DXB:n suunniteltujen kiitotien remonttien vaikutukset liiketoimintaamme ja asiakkaisiimme. Pidimme myös tiukasti hallittavissa olevia kustannuksia ja jatkoimme tehokkuuden parantamista varmistaen samalla, että resurssejamme käytettiin ketterästi mahdollisuuksien hyödyntämiseksi.

"Alhainen polttoainekustannus oli tervetullut hengähdystauko, koska näimme polttoainelaskumme putoavan 2.0 miljardilla AED:lla viime vuoden vastaavaan ajanjaksoon verrattuna. Epäsuotuisat valuuttakurssimuutokset pyyhkäisivät kuitenkin tuloksestamme noin 1.2 miljardia AED.

”Maailmanlaajuisia näkymiä on vaikea ennustaa, mutta odotamme lento- ja matkailualan jatkuvan vastatuulen edessä seuraavan kuuden kuukauden aikana, kun kova kilpailu lisää marginaalien laskupaineita. Konsernina keskitymme edelleen liiketoimintamme kehittämiseen ja jatkamme investointeja uusiin ominaisuuksiin, jotka vahvistavat henkilöstöämme ja antavat meille mahdollisuuden tarjota entistä parempia tuotteita, palveluita ja kokemuksia asiakkaillemme.

Emirates-konsernin henkilöstömäärä pysyi ennallaan 31. maaliskuuta 2019 verrattuna ja oli keskimäärin 105,315 XNUMX henkilöä. Tämä on linjassa yhtiön suunnitellun kapasiteetin ja liiketoiminnan kanssa ja heijastelee myös erilaisia ​​sisäisiä ohjelmia tehokkuuden parantamiseksi ottamalla käyttöön uutta teknologiaa ja työnkulkuja.

Emirates-lentoyhtiö

Vuoden 2019-20 ensimmäisen kuuden kuukauden aikana Emirates sai 3 Airbus A380 -konetta, ja 3 uutta lentokonetta on tarkoitus toimittaa ennen tilikauden 2019-20 loppua. Se myös poisti laivastostaan ​​kuusi vanhempaa lentokonetta, joista kaksi palautetaan 6. maaliskuuta 2 mennessä. Lentoyhtiön pitkäaikainen strategia investoida edistyneimpiin laajarunkokoneisiin mahdollistaa sen yleisen tehokkuuden parantamisen, päästöjalanjäljen minimoimisen ja tarjota korkealaatuisia asiakaskokemuksia.

Emirates tarjoaa edelleen entistä parempia yhteyksiä asiakkailleen ympäri maailmaa vain yhdellä pysähdyksellä Dubaissa. Tilikauden ensimmäisen kuuden kuukauden aikana Emirates lisäsi kaksi uutta matkustajareittiä: Dubai-Bangkok-Phnom Penh ja Dubai-Porto (Portugali). Syyskuun 30. päivänä Emiratesin maailmanlaajuinen verkosto kattoi 158 kohdetta 84 maassa. Sen laivastossa oli 267 lentokonetta, mukaan lukien rahtialukset.

Emirates kehitti myös edelleen kumppanuuttaan flydubain kanssa. Molemmat lentoyhtiöt jatkoivat täydentävien verkostojensa hyödyntämistä lentoaikataulujen optimoimiseksi ja uusien kaupunkipariyhteyksien tarjoamiseksi Dubain kautta sekä uusien reittien avaamiseksi, mukaan lukien Napoli (Italia) ja Tashkent (Uzbekistan) vuoden 2019–20 ensimmäisellä puoliskolla. Asiakkaat saavat myös entistä enemmän etuja yhdellä Emirates Skywardsin kanta-asiakasohjelmalla, ja Emiratesin ja flydubain välillä liikennöivät matkustajat voivat kokea saumattoman kauttakulkumatkan 22 flydubai-lennolla, jotka nyt lentävät Emirates Terminal 3:sta DXB:ssä.

Kokonaiskapasiteetti vuoden kuuden ensimmäisen kuukauden aikana laski 7 % 29.7 miljardiin käytettävissä olevaan tonnikilometriin (ATKM), mikä johtui pääasiassa DXB-kiitotien sulkemisesta ja laivaston vähenemisestä tämän 45 päivän aikana. Kapasiteetti vapaana istuinkilometreissä (ASKM) mitattuna supistui 5 %, kun taas matkustajaliikenne myydyissä matkustajakilometreissä (RPKM) mitattuna laski 2 % ja keskimääräinen matkustajapaikkaluku nousi 81.1 prosenttiin, kun se viime vuonna oli 78.8 %.

Emirates kuljetti 29.6 miljoonaa matkustajaa 1.-30, mikä on 2019 % vähemmän kuin viime vuoden vastaavana aikana, mutta matkustajatuotto kasvoi 2 % vertailukaudesta. Nostetun 1 miljoonan tonnin rahtimäärä on laskenut 1.2 % ja tuotto 8 %. Tämä kuvastaa lentorahdin vaikeaa liiketoimintaympäristöä maailmanlaajuisten kauppajännitteiden ja levottomuuksien yhteydessä joillakin keskeisillä rahtimarkkinoilla.

Tilikauden 2019-20 ensimmäisellä puoliskolla Emiratesin nettotulos oli 862 miljoonaa AED (235 miljoonaa dollaria), mikä on 282 % enemmän kuin viime vuonna. Emiratesin liikevaihto, mukaan lukien muut liiketoiminnan tuotot, oli 47.3 miljardia AED (12.9 miljardia dollaria), ja se laski 3 % verrattuna viime vuoden vastaavaan ajanjaksoon kirjattuihin 48.9 miljardiin AED:iin (13.3 miljardiin dollariin). Tämä tulos johtui lisääntyneestä ketteryydestä kapasiteetin käyttöönotossa, kun Emirates-tuotteiden hyvä asiakaskysyntä paransi istumapaikkojen käyttöasteita ja paransi katteita.

Emiratesin käyttökustannukset supistuivat 8 % verrattuna kokonaiskapasiteetin laskuun 7 %. Polttoainekustannukset olivat keskimäärin 13 % pienemmät viime vuoden vastaavaan ajanjaksoon verrattuna, mikä johtui suurelta osin öljyn hinnan laskusta (9 % viime vuoden vastaavaan ajankohtaan verrattuna) sekä kapasiteetin vähenemisestä johtuvasta alhaisemmasta polttoaineen noususta. DXB:n 45 päivän kiitotien sulkemisen aikana. Polttoaine oli edelleen suurin osa lentoyhtiön kuluista, ja sen osuus toimintakuluista oli 32 %, kun se viime vuoden kuuden ensimmäisen kuukauden aikana oli 33 %.

DNA

dnata jatkoi globaalien maahuolinta-, catering- ja matkailupalvelujen vahvistamista toimien yli 35 maassa. Ensimmäisellä vuosipuoliskolla 2019-20 dnatan kansainvälisten toimintojen osuus sen liikevaihdosta oli yli 72 %, kun vastaava luku viime vuonna oli 68 %.

dnatan liikevaihto, mukaan lukien muut liiketoiminnan tuotot, oli 7.4 miljardia AED (2.0 miljardia dollaria), mikä on 5 % enemmän kuin viime vuonna 7.0 miljardia AED (1.9 miljardia dollaria). Tätä kehitystä tuki liiketoiminnan voimakas kasvu ja edelleen globaali laajentuminen erityisesti catering-liiketoiminnassa.

dnatan kokonaisvoitto laski 64 % ja oli 311 miljoonaa AED (85 miljoonaa dollaria) verrattuna viime vuoden tulokseen, joka sisälsi 321 miljoonan AED kertaluonteisen voiton dnatan 22 %:n osuuden myynnistä Hogg Robinsonissa. ryhmä (HRG). dnatan puolivuotiskauden 2019-20 tulokseen vaikutti edelleen Thomas Cookin, joka on yksi sen suurimmista asiakkaista dnatan matkailu- ja catering-liiketoiminnassa Isossa-Britanniassa, konkurssi, mikä johti 84 miljoonan AED:n arvonalentumistappioon myyntisaamisista ja aineettomista hyödykkeistä.

dnatan lentoasematoiminta on edelleen suurin tulontekijä 3.6 miljardilla AED:llä (983 miljoonalla dollarilla), mikä on hieman kasvua viime vuoden vastaavaan ajanjaksoon verrattuna. Koko toiminnassaan dnatan käsittelemien lentokoneiden määrä pysyi vakaana 351,194 1.5:ssä ja se käsitteli 6 miljoonaa tonnia rahtia, laskua XNUMX %.

Orgaaninen kasvu dnatan kansainvälisessä maapalveluliiketoiminnassa, tärkeimmät sopimusvoitot Yhdysvalloissa ja parantunut suorituskyky markkinoilla, kuten Italiassa, Singaporessa, Sveitsissä ja Irakissa, auttoi kasvattamaan dnatan liikevaihtoa ja kompensoimaan noin 86 miljoonan AED:n negatiivisen valuuttavaikutuksen. Arabiemiirikunnissa dnata osti rahdinhuolintayhtiön Dubai Expressin täyden omistuksen, mikä lisäsi sen liikevaihtoa vuoden 2019–20 ensimmäisellä puoliskolla ja auttoi pehmentämään DXB:n 45 päivää kestäneen kiitotien sulkemisen aiheuttamien tappioiden vaikutusta.

dnatan matkailudivisioonan osuus liikevaihdosta oli 1.8 miljardia AED (488 miljoonaa dollaria), mikä on 7 % enemmän kuin viime vuoden vastaavana aikana. Divisioonan transaktioarvojen kokonaismyynti oli 5.9 miljardia AED (1.6 miljardia dollaria).

Sen uusien hankintojen, mukaan lukien Tropon Saksassa ja Dunya Travelin, tuomat vahvat tuotot auttoivat kompensoimaan heikentynyttä matkailukysyntää muilla tärkeillä matkailumarkkinoilla sekä vahvan Yhdysvaltain dollarin negatiivista vaikutusta euroon ja Englannin puntaan nähden.

dnatan lentoruokailutoiminnan osuus sen kokonaistuloista oli 1.8 miljardia AED (479 miljoonaa dollaria), mikä on 54 prosenttia enemmän. Nousu aterioiden määrä kasvoi 67 % 51.9 miljoonaan ateriaan tilikauden ensimmäisellä puoliskolla.

Tämä merkittävä nousu johtuu suurelta osin sen äskettäin hankittujen catering-yritysten osuuksista Australiassa (Q Catering Limited ja Snap Fresh Pty Limited) ja Yhdysvalloissa (121 Inflight Catering); sekä dnatan omien ruokailutilojen laajentaminen Yhdysvalloissa, mukaan lukien Houstonissa, Bostonissa ja Los Angelesissa.

Kirjailijasta

Päätehtävän päätoimittajan avatar

Päätoimittaja

Päätoimittaja on Oleg Siziakov

Jakaa...