Lentoyhtiö haluaa lopettaa vammaisten lentämisen yksin

Alueellinen lentoyhtiö Rex pyrkii kieltämään kehitysvammaisia ​​matkustajia lentämästä ilman huoltajaa, elleivät he pysty osoittamaan kykynsä ymmärtää turvallisuusmenettelyjä.

Alueellinen lentoyhtiö Rex pyrkii kieltämään kehitysvammaisia ​​matkustajia lentämästä ilman huoltajaa, elleivät he pysty osoittamaan kykynsä ymmärtää turvallisuusmenettelyjä.

Rex on jättänyt ihmisoikeus- ja tasa-arvokomissiolle hakemuksen, jossa se pyytää poikkeusta syrjinnän vastaisista laeista, mikä antaisi sen pakottaa jotkut vammaiset ostamaan toisen lipun hoitajalle, jos he haluavat käyttää lentoyhtiötä.

Pyörätuolin käyttäjien, jotka tarvitsevat apua wc:hen pääsemiseen, olisi myös ostettava toinen lippu omaishoitajalle, Rexin sovellus osoittaa.

Lentoyhtiö väittää komissiolle toimittamassaan lausunnossa, että sen 33 Saab-koneen laivastossa, jotka lentävät Sydneystä useisiin alueellisiin kohteisiin Australiassa, on vain yksi lentoemäntä, mikä tarkoittaa, että kyky huolehtia suuria tarpeita tarvitsevista matkustajista on rajallinen.

"Rexin perustamisen jälkeen kolme miehistön jäsentä on loukkaantunut nostaessaan matkustajia", lentoyhtiö kertoo.

Se haluaa pakottaa jotkin vammaiset matkustajat ottamaan mukaan omat "matkustajaohjaajansa".

"Auttaakseen tämän vaatimuksen kustannuksia, Rex tarjoaa matkakumppanilleen halvimman lennolle sovellettavan hinnan riippumatta kyseisen hinnan saatavuudesta."

Mutta liittovaltion parlamentaarinen vammais- ja lastenpalvelusihteeri Bill Shorten vastustaa hakemusta.

"Jos he haluavat hoitajien lentävän ihmisten kanssa, anna heille ilmainen lippu", hän sanoi.

"Uskon vain, että kaikkialla vammaisia ​​kohdellaan toisen luokan kansalaisina."

Jäsen Shorten ja komissio isännöivät tänään Sydneyssä yhdessä foorumia, johon osallistuu vammaisryhmien ja tärkeimpien lentoyhtiöiden edustajia. Tavoitteena on toimia välittäjänä vammaisten matkustajien kohtaamissa ongelmissa.

Halpalentoyhtiö Virgin Blue ilmoitti vuonna 2006 uudesta politiikasta, jossa vaaditaan pyörätuolin käyttäjiä maksamaan mukana tulevasta hoitajasta. Melun jälkeen rahdinkuljettaja perääntyi osittain ja vaati vain, että yli 130 kiloa painavien pyörätuolin käyttäjien on ostettava toinen lippu.

Virgin Blue on edelleen mukana oikeudenkäynnissä tästä päätöksestä.

NSW:n vammaisneuvoston johtaja Dougie Herd kertoi ihmisoikeustoimikunnalle, että Rexillä ei ollut perusteita siirrolleen. "Lentoyhtiöllä on monopoli 31 reitillä", herra Herd, joka on nelihaarainen, sanoi kirjallisessa huomautuksessa. "Se voi kuljettaa ja kuljettaa matkustajia, kuten minä, jotka tarvitsevat apua, mukaan lukien eriasteinen nosto. Apu, johon minä (ja muut) luotan, voidaan antaa tavoilla (ja käyttämällä menettelyjä), jotka eivät riko työterveys- ja työturvallisuusperiaatteita, -määräyksiä tai -lakeja."

Herd viittasi myös äskettäiseen osakkeenomistajien lausuntoon, jossa Rex ilmoitti 50 prosentin voiton kasvusta.

Herra Shorten sanoi, että Qantas "tekee oikein", mutta oli muitakin esimerkkejä, jotka vaikeuttivat lentämistä vammaisille - erityisesti kehitysvammaisille.

"He ovat melkein ottamassa käyttöön fit-to-fly -standardia", hän sanoi Rexin ehdotuksesta.

smh.com.au

Kirjailijasta

Linda Hohnholzin avatar

Linda Hohnholz

Sivuston päätoimittaja eTurboNews eTN:n päämajassa.

Jakaa...