Miksi Aasia on edelleen merkittävä kasvumahdollisuus OTA:lle

Viime vuonna tähän aikaan mainittiin, että Aasia tulee johtamaan matkailualan elpymistä.

Viime vuonna tähän aikaan mainittiin, että Aasia tulee johtamaan matkailualan elpymistä.

Priceline.com:n arvoinen yritys uskoo, että Aasia edustaa jatkossakin merkittävää kasvumahdollisuutta matkailulle sekä alueen vahvan taloudellisen toimeliaisuuden että matkustamisen tasoon suuresti vaikuttavien henkilökohtaisten tulojen nousun ansiosta.

”Tutkimukset osoittavat, että siirtyminen offline-tilauksesta online-varauksiin on pitkä matka suurimmassa osassa Aasiaa. Nämä kaksi tekijää: yleisen matkailun lisääntyminen ja jatkuva siirtyminen verkkoon tarkoittavat, että online-matkailupelaajien kasvu on edelleen merkittävää", kertoi Glenn Fogel, maailmanlaajuisen strategian johtaja ja Priceline.comin EVP.

Fogel lisäsi: "Ja olemme iloisia, että Aasian alueella toimii kaksi hotellikeskeistä verkkobrändiä: Agoda (joka toimii kauppiasmallilla) ja Booking.com (joka toimii toimistomallilla). Molemmat työskentelevät kovasti saadakseen lisää toimittajia/kumppaneita Aasian ja Tyynenmeren alueelle. Ja uskomme, että maailmanlaajuiset tahot, kuten Agoda ja Booking.com, ovat hyvässä asemassa auttamaan hotelleja Aasian ja Tyynenmeren alueella tuomalla asiakkaita sekä paikallisilta alueilta että kaukaisista alueista, kuten Euroopasta, Pohjois-Amerikasta jne.

Fogel, jonka on määrä puhua tulevassa tilaisuudessa Travel Distribution Summit Aasia 2011Singaporessa (18.–19. toukokuuta 2011) pidettävässä konferenssissa puhuttiin alueen tämänhetkisistä tunteista, välittäjien roolista tulevaisuudessa ja paljon muuta. Otteita:

Abacuksen mukaan Aasialla on verkko-, oheispalvelujen, mobiilivarausten nopean kasvun ja yritysmatkailun elpymisen myötä hyvät edellytykset jatkaa vuoden 2010 vahvaa kasvuaan vuoteen 2011 asti. Miten arvioit tämänhetkisiä tunteita? Mitkä ovat mielestäsi nousevat trendit matkanjakelun suhteen?

GLENN FOGEL: Uskomme, että mobiili on tärkeä trendi, jota kannattaa seurata. Mobiililaitteiden yleistyessä se kannustaa matkayrityksiä kehittämään lisää sovelluksia. Voimme odottaa, että hyvin harkitut sovellukset ottavat myönteisen vastaanoton mobiililaitteiden kuluttajilta. Näemme jo positiivisen vastaanoton sovelluksiemme ja mobiilisivustojemme käyttäjien keskuudessa. Ja aivan kuten varaukset ovat siirtyneet offline-tilasta online-tilaan, voit odottaa, että tietty prosenttiosuus online-matkavarauksista siirtyy työpöydältä mobiililaitteille. En myöskään yllättäisi, jos monet matkustajat, jotka tällä hetkellä käyttävät offline-kanavia, tekisivät varauksensa suoraan ensisijaisesti mobiililaitteilla. Uskomme, että nämä suuntaukset suosivat meidän kaltaisiamme suurempia yrityksiä, joilla on resurssit, asiantuntemus ja kyky jakaa kiinteät kustannukset suurelle määrälle tapahtumia, koska uuden jakelutavan rakentaminen ja ylläpitäminen – kutsumme tätä mobiiliekosysteemiksi – ei ole triviaali asia. tehdä, jos haluat tehdä sen luokkansa parhaalla tavalla.

Korostetaan, että jakelijan rooli monimutkaisuuden hallinnassa vahvistuu, kun kuluttajat kamppailevat erottamaan toisistaan ​​lukemattomat saatavilla olevat ja jatkuvasti muuttuvat tarjoukset. Miten välittäjät ovat mielestäsi edistyneet jakeluketjussa, niin online- kuin offline-tilassa?

GLENN FOGEL: Ennen Internetiä henkilö meni matkatoimistolta kysymään neuvoja ja sitten agentti varasi valitun matkavaihtoehdon. Vain matkatoimistolla oli tiedot ja asiantuntemus seuloa valtava määrä matkavaihtoehtoja. Ja vain agentilla oli mahdollisuus varata matka joko GDS:n kautta, faksilla tai takaisin teleksillä. Tämä jakelujärjestelmä toimi tuolloin hyvin, koska siitä oli hyötyä kuluttajille ja useimmat tavarantoimittajat hyötyivät myös, koska heillä ei yleensä ollut suuria suoramyyntivalmiuksia. Tietenkin tämä "järjestelmä" oli käytettävissä vain virka-aikoina, järjestelmä ei antanut matkustajille paljon vapautta tutkia mahdollisuuksia itse, ja se oli suhteellisen kallis (vaikka tämän järjestelmän kustannukset piilotettiin matkustajille välityspalkkioiden tai katteiden muodossa edustajalle). Vielä tärkeämpää on, että useimpien matkatoimistojen tietomäärä ja aika, jonka he saattoivat käyttää yksittäisten asiakkaiden tutkimiseen, olivat rajalliset.

Nyt kuitenkin erittäin suuret online-matkailusivustot, kuten Agoda, Booking.com ja priceline.com voi tarjota valtavia määriä helposti haettavissa olevaa ja suodatettavissa olevaa tietoa (tarkoittaa kuvauksia, matkailijoiden arvosteluja, hintoja, saatavuutta jne.) monilla eri kielillä, minä tahansa viikonpäivänä, milloin tahansa ja mobiililaitteiden avulla mistä tahansa paikasta. . Pystymme tekemään tämän huomattavasti pienemmällä tapahtumakohtaisella hinnalla kuin offline-järjestelmä, mikä on hyvä sekä tavarantoimittajille että matkustajille.

Parhaat OTA:t uskovat, että menestys kansainvälisellä tasolla osoittaa, että Internetin levinneisyys ja käyttö kasvavat Yhdysvaltojen ulkopuolisilla alueilla ja tarjoaa mahdollisuuden. Miten odotat jakelutaistelun etenevän Aasian ja Tyynenmeren alueella orgaanisen kasvun ja strategisten liittoutumien osalta?

GLENN FOGEL: Tiedämme kaikki, että Yhdysvallat on vain yksi markkina-alue matkailumaailmassa, ja Yhdysvaltojen ulkopuolella matkustaa paljon enemmän kuin Yhdysvaltojen sisällä. Lisäksi kasvuvauhti on useimmissa paikoissa Yhdysvaltojen ulkopuolella paljon korkeampi. Hintalinjalla emme ajattele itseämme yhdysvaltalaisena yrityksenä, jolla on kansainvälisiä tytäryhtiöitä. Pikemminkin pidämme itseämme kansainvälisenä yrityksenä, jolla on toimistoja ympäri maailmaa ja joka toimii eri tuotemerkkien alla ja erilaisilla liiketoimintamalleilla. Tuleeko Aasian ja Tyynenmeren alueella tai muualla konsolidaatioita, liittoutumia, kumppanuuksia jne., emme spekuloi. Jatkamme yksinkertaisesti sitä, mihin olemme aina pyrkineet: tarjoamme hyvää vastinetta matka-asiakkaillemme ja tavarantoimittajillemme ympäri maailmaa.

Viime vuonna tähän aikaan, ottaen huomioon iPhonen ja iPhone-kaltaisten saapumisen Aasiaan, teollisuus odotti mobiililaitteiden kasvavan roolin matkustajan matkalla. Alun perin lisä- ja tietopalveluja tukevan mobiililaitteen odotettiin tulevan yhä enemmän hyväksyttäviksi varauksiin ja maksuihin, erityisesti arvolähetysten ja kotimaan matkojen osalta. Miten tämä nouseva kanava on mielestäsi muotoutunut tällä alueella?

GLENN FOGEL: Luemme samaa tutkimusmateriaalia kuin kaikki muutkin ja olemme samaa mieltä siitä, että mobiililaitteet ja niihin liittyvät ohjelmistot (kuten sovellukset) tulevat ajan myötä yhä tärkeämmiksi kaikilla matkailualueilla. Mielenkiintoisempi kysymys on, menestyvätkö työpöytäverkkomatkailussa menestyneet yritykset yhtä hyvin mobiiliverkkomatkailussa? Ovatko taitosarjat samat? Siirtyykö pöytätietokonesivustolla suoritettu tulos hyvin mobiilisivustolla?

Se selviää lähivuosina, mutta uskon, että isommilla yrityksillä on etu, koska niillä on varaa tehdä tarvittavat investoinnit näille uusille alueille.

Mitkä ovat mielestäsi suurimpia haasteita matkasuunnittelun ja -varauksen mobiilikäytön kasvussa? Oletteko samaa mieltä siitä, että suurin este nykyään ovat kansainväliset verkkovierailumaksut, jotka tekevät mobiilin käytöstä ulkomailla lyhyellä aikavälillä yrityskäyttöä lukuun ottamatta?

GLENN FOGEL: Mobiililaitteiden käyttökustannukset ovat varmasti ongelma monille matkustajille, vaikka epäilemmekin kustannusten laskevan (koska teknologian käyttökustannukset ovat historiallisesti laskeneet ajan myötä). Toinen kustannusongelma koskee kuitenkin mobiiliohjelmien (sovellusten, mobiilisivustojen jne.) luojia, koska erilaisten standardien lisääntyminen tekee kehityksestä kalliimpaa. Siksi suuret yritykset, kuten meidän, ovat paremmassa asemassa, koska pienillä toimijoilla ei ehkä ole varaa kehittää ja ylläpitää sovelluksia useille alustoille.

Teknologian mittakaavalla on edelleen merkitystä, ja pieni tai keskikokoinen hotelli saattaa haluta harkita tarkkaan rahankäyttöä omien sovellustensa useiden versioiden kehittämiseen ja ylläpitoon useilla kielillä verrattuna pelkkään OTA-palveluun, jonka varattavissa on huipputeknologiaa. sen asiakkaita.

Kun olin opettajana Harvardin yliopiston taloustieteen laitoksella yli kaksi vuosikymmentä sitten, painotin opiskelijoille erikoistumisen käsitettä. Agoda ja Booking.com ovat erikoistuneet tuomaan asiakkaita ympäri maailmaa hotelleille. Ja kokomme, hotellimaailmaan liittyvien opittujen taitojemme, teknologiaosaamisemme jne. vuoksi olemme monille toimittajille parempi (eli halvempi ja tehokkaampi) tapa tuoda asiakkaita hotelleille mobiilijakelujärjestelmämme kautta kuin hotellit voisivat tehdä omalla mobiilialustallaan.

Se, että hotellit käyttävät rahaa useiden mobiilialustojen luomiseen ja ylläpitoon, joita voimme jo nyt tarjota niille oikeudenmukaisin jakelukustannuksin, ei todennäköisesti ole heidän pääomansa järkevää käyttöä. Ja tämä toisti minulle hotellin johtaja, joka sanoi, että hän odotti saavansa suuremman tuoton investoimalla hotelliinsa – uskoakseni parantavan asiakaskokemusta – kuin rakentamalla useita sovelluksia, joita olisi jatkuvasti muutettava, jotta ne sopivat nopeasti. kehittyvä tekniikka.

Glenn Fogel on yksi 60 alan johtajasta, joiden on määrä puhua tulevassa Travel Distribution Summit APAC 2011 -tapahtumassa, joka pidetään Singaporessa (18.-19. toukokuuta).

Saat lisätietoja napsauttamalla tätä tai ota yhteyttä Marco Saio, vanhempi teollisuusanalyytikko, EyeforTravel, E: [sähköposti suojattu] , T: UK +44 (0)207 375 7219.

Kirjailijasta

Linda Hohnholzin avatar

Linda Hohnholz

Sivuston päätoimittaja eTurboNews eTN:n päämajassa.

Jakaa...