Naislentäjä menetti ajokortin Goan törmäyslaskussa

Chennai/New Delhi – Yksinkertaisen lentoyhtiön IndiGon naislentäjän lupakirja peruutettiin sen jälkeen, kun hän teki viime kuussa raskaan laskeutumisen Goaan, mikä vaaransi useita ihmishenkiä, ja myöhemmin löydettiin tutkijoita.

Chennai/New Delhi – Yksinkertaisen lentoyhtiön IndiGon naislentäjän lupakirja peruutettiin sen jälkeen, kun hän teki viime kuussa raskaan laskeutumisen Goaan vaarantaen useiden hengen, ja myöhemmin tutkijat havaitsivat, että hänen väitetään väärentäneen papereita saadakseen lentoluvan.

"Kyllä, se (ammattilentäjän lupakirja) on peruutettu. Teemme pian poliisille valituksen lentäjä Parminder Kaur Gulatia vastaan", DGCA:n pääjohtaja Bharat Bhushan sanoi.

"DGCA suorittaa yksityiskohtaisen tutkinnan varmistaakseen, että tällaiset asiat eivät toistu. Ryhdymme tarvittaviin toimiin sen mukaisesti…”, hän sanoi.

DGCA:n lähteiden mukaan lentäjä lentäessään yksityisellä Indigo-lentokoneella teki karkean laskun Goan lentokentälle tammikuun 11. päivänä käyttämällä nokkapyörää takalaskutelineen sijaan.

Tutkimukset ovat paljastaneet, että hän käytti väärää tekniikkaa useita kertoja, lähteet sanoivat.

DGCA:n mukaan lentoliikenteen lentäjän lupakirjan saamiseksi täytyy lentää 1,500 XNUMX lentotuntia ja suorittaa myös koe.

Lähteet sanoivat, että lentäjän on laskeutuessaan käytettävä lentokoneen takapyöriä kosketukseen, koska nokkapyörä ei ole varustettu kestämään koneen raskasta painoa.

DGCA tutkii myös, auttoiko lentäjä saa luvan, lähteet sanoivat ja lisäsivät, että DGCA harkitsee myös poliisiilmoituksen tekemistä lentäjästä kahdesta syystä - matkustajien turvallisuuden vaarantamisesta sekä petoksista ja väärennöksistä, mutta päätöstä ei ole vielä tehty. otettu.

Lähteiden mukaan tapaus paljastui, kun Airbus A-320 palasi Delhiin Goasta ja rutiinitarkastuksessa havaittiin, että sen nokkapyörä oli vaurioitunut.

Tämän jälkeen tutkijat analysoivat lentokoneen Digital Flight Data Recorderin (DFDR) tiedot, jotka lähteiden mukaan osoittivat, että kapteeni oli käyttänyt väärää laskeutumistekniikkaa, joka aiheutti nokkapyörän vaurion.

Tutkimuksen jälkeen todettiin myös, että kapteeni Gulatin paperit eivät olleet kunnossa ja niitä tutkittaessa ilmeni, että lentoluvan saamiseen tarvittavat asiakirjat olivat väärennettyjä, lähteet väittivät.

IndiGon presidentti Aditya Ghosh kertoi, että tammikuun tapauksesta ilmoitettiin DGCA:lle ja että lentoyhtiö oli itse perustanut tutkintalautakunnan, jonka havainnot "hyväksyi DGCA".

Hän sanoi, että pilottia ei lähetetty DGCA:han korjaavaa koulutusta varten, vaan se poistettiin viime kuussa itse.

"Meille kerrottiin vasta viime torstaina, että DGCA:n hänelle 2-3 vuotta sitten myöntämässä luvassa on eroja. Lentoyhtiönä voimme luottaa vain DGCA-lisenssiin ja -rekistereihin. Joten noudatamme DGCA:n ohjeita myös tässä asiassa, Ghosh sanoi.

"Pyydämme DGCA:ta suorittamaan perusteellisen tutkimuksen varmistaaksemme, ettei muissa sen lentäjälle, insinöörille tai matkustamoemännälle myöntämissä lupakirjoissa tai todistuksissa ole eroja. Autamme ennakoivasti ilmailun sääntelyviranomaista tässä asiassa, koska turvallisuudesta ei tehdä minkäänlaista kompromissia", hän lisäsi.

Kirjailijasta

Linda Hohnholzin avatar

Linda Hohnholz

Sivuston päätoimittaja eTurboNews eTN:n päämajassa.

Jakaa...