AFRAA vastustaa edelleen EU:n mustaa listaa

(eTN) – Nairobissa olevilta ilmailulähteiltä saatiin tietoa, että African Airline Association (AFRAA) on tehostanut vastustustaan ​​Euroopan unionin (EU) ilmailun mustaa listaa vastaan.

(eTN) – Nairobin ilmailulähteistä saatiin tietoa, että African Airline Association (AFRAA) on tehostanut vastustustaan ​​Euroopan unionin (EU) ilmailun mustaa listaa vastaan, jonka he väittävät nyt kattavan yli neljänneksen kaikista Afrikan maista ja lentoyhtiöistä. AFRAA mainitsi erityisesti LAM Mosambikin turvallisuustilanteen, joka ei ole perustamisestaan ​​lähtien AFRAA:lta saatujen tietojen mukaan kärsinyt yhtään onnettomuudesta, mutta EU oli kuitenkin lisännyt lentoyhtiön pitkän matkan laivaston huoltoon liittyvien huolenaiheiden luetteloon. B 767:stä. Ei voitu varmentaa itsenäisesti, missä LAM suorittaa Boeing-koneisiinsa raskaan huollon ja onko kyseisellä organisaatiolla luvat suorittaa raskaat huoltotyöt myös muista maista noudattaen tiukkoja turvallisuusstandardeja European Advertising Standards Alliancen (European Advertising Standards Alliance) mukaisesti. EASA) ja Federal Aviation Administration (FAA).

Asiasta aiemmin kysytty tunnettu lähde Brysselissä oli sitten todennut, että "parempi varoa kuin katua" on täytynyt olla syy mustalle listalle, mutta hän ei myöskään mene yksityiskohtiin siitä, mihin erityisiin syihin viitattiin "huoltoongelmiin". LAM-laivasto.

AFRAA:n tekemä EU:n lyöminen saa tietysti suosionosoituksia asianomaisilta lentoyhtiöiltä ja mailta, mutta organisaatio on eräänlaisessa käännekohdassa myös kehottanut jäsenlentoyhtiöitä parantamaan huomattavasti lentoturvallisuusstandardejaan ja käyttämiään toimenpiteitä, erityisesti sääntelyviranomaisten ilmailun valvontatehtäviä. puuttuu pätevää henkilöstöä tai riittävästi pätevää henkilöstöä tällaisten sääntelytehtävien suorittamiseen, minkä seurauksena EU ehdottaa, että KOKO Afrikan ilmailu- ja sääntelyvalvonta puuttuu.

Näin ei selvästikään ole, kuten South African Airwaysin, Ethiopian Airlinesin, Royal Air Marocin, RwandAirin tai lähempänä kotiaan Kenya Airwaysin tai Air Ugandan menestys osoittaa. Silti afrikkalaisella ilmailulla on edessään monia haasteita, kuten monien lentoyhtiöiden ikääntyvien laivaston uusiminen, sääntelyhenkilöstön kouluttaminen ja säilyttäminen asianmukaisilla palveluehdoilla sekä parannuksia tarvitsevien maiden ja lentoyhtiöiden tiiviimpi yhteistyö niiden kanssa, jotka jo menestyvät. mantereella.

Kirjailijasta

Linda Hohnholzin avatar

Linda Hohnholz

Sivuston päätoimittaja eTurboNews eTN:n päämajassa.

Jakaa...