United Airlines lanseeraa paperittoman ohjaamon iPadilla

CHICAGO, Ill. – United Continental Holdings, Inc. ilmoitti tänään siirtyvänsä paperittomiin ohjaamoihin ja ottavansa käyttöön 11,000 XNUMX iPadia kaikille United- ja Continental-lentäjille.

<

CHICAGO, Ill. – United Continental Holdings, Inc. ilmoitti tänään siirtyvänsä paperittomiin ohjaamoihin ja ottavansa käyttöön 11,000 XNUMX iPadia kaikille United- ja Continental-lentäjille. Elektroniset lentopussit (EFB) korvaavat paperilliset lentokäsikirjat, ja ensimmäisinä suurille verkkoyhtiöille tarjoavat lentäjille paperittomia ilmailukarttoja iPad-sovelluksen kautta. iPadien jakelu alkoi aiemmin tässä kuussa, ja kaikki pilotit saavat ne vuoden loppuun mennessä.

"Paperiton ohjaamo edustaa lentämisen seuraavaa sukupolvea", sanoi kapteeni Fred Abbott, Unitedin lentotoiminnasta vastaava varatoimitusjohtaja. "iPadien käyttöönotto varmistaa, että lentäjillämme on olennainen ja reaaliaikainen tieto käden ulottuvilla koko lennon ajan."

Navigointikarttasovellus murtaa uuden tien

iPadit on ladattu Jeppesen Mobile FliteDeckillä, alan johtavalla sovelluksella, joka sisältää interaktiivisia, datapohjaisia ​​reittinavigointitietoja ja maailmanlaajuisia maantieteellisiä terminaalikarttoja. Parannettu täysvärinen, laadukas tietonäyttö varmistaa, että oikeat tiedot näkyvät oikeaan aikaan.

"Olemme ylpeitä voidessamme tehdä yhteistyötä United Airlinesin kanssa tämän mittakaavan projektissa Jeppesen Mobile FliteDeckin kanssa", sanoi Mark Van Tine, Jeppesenin toimitusjohtaja. ”Jeppesenillä ja Unitedilla on pitkä ja tarinallinen historia, joka sisältää lukuisten innovaatioiden kehittämisen ilmailualalle. Odotamme innolla kumppanuuden jatkamista integroidaksemme digitaalisia mobiiliratkaisujamme, jotka lisäävät tehokkuutta, vähentävät kustannuksia ja optimoivat toimintaa."

Säästät 16 miljoonaa paperiarkkia ja 326,000 XNUMX gallonaa lentopolttoainetta vuodessa

Jokainen iPad, joka painaa alle 1.5 kiloa, korvaa noin 38 kiloa lentäjän lentolaukussa olevia paperillisia käyttöohjeita, navigointikarttoja, viitekäsikirjoja, lennon tarkistuslistoja, lokikirjoja ja säätietoja. Perinteinen lentopussi täynnä paperimateriaaleja sisältää keskimäärin 12,000 16 paperiarkkia lentäjää kohden. EFB:hen siirtymisen vihreät edut ovat kaksinkertaiset – se vähentää merkittävästi paperin käyttöä ja tulostusta ja puolestaan ​​polttoaineenkulutusta. Lentoyhtiön hankkeet EFB:t säästävät lähes 1,900 miljoonaa paperiarkkia vuodessa, mikä vastaa yli 326,000 3,208 kaatamatonta puuta. XNUMX XNUMX gallonan lentopolttoaineen säästäminen vuodessa vähentää kasvihuonekaasupäästöjä XNUMX XNUMX tonnia.

iPad parantaa tehokkuutta ja turvallisuutta

iPadin avulla lentäjät pääsevät nopeasti ja tehokkaasti käsiksi viitemateriaaliin ilman, että heidän tarvitsee peukaloida tuhansia paperiarkkeja ja vähentää sotkua ohjaamossa. Unitedin ja Continentalin lentäjien työtä virtaviivaistetaan, koska he voivat ladata päivitykset iPadille välittömästi sähköiseen lentomateriaaliinsa sen sijaan, että odottaisivat paperipäivitysten tulostamista ja jakelua. Lisäksi poistamalla isot, paperilla täytetyt lentokassit, lentäjillä on vähemmän nostettavaa ja kuljettamista lentokenttien läpi ja lentokoneessa, mikä vähentää loukkaantumisriskiä työssään.

MITÄ TÄSTÄ ARTIKKELASTA OTTAA POIS:

  • With iPad, pilots are able to quickly and efficiently access reference material without having to thumb through thousands of sheets of paper and reduce clutter on the flight deck.
  • In addition, by eliminating bulky flight bags loaded with paper, pilots will have less to lift and carry through airports and onboard the aircraft, reducing the risk of injury while on duty.
  • A conventional flight bag full of paper materials contains an average of 12,000 sheets of paper per pilot.

Kirjailijasta

Linda Hohnholz

Sivuston päätoimittaja eTurboNews eTN:n päämajassa.

Jakaa...