Ekomatkailu toimii vielä syvemmällä Uzbekistanissa

UZBEKISTAN (eTN) - Pyrkimykseni löytää ekomatkailua ja kulttuurimatkailun esimerkkejä Uzbekistanista pakotti minut jatkamaan matkaa.

UZBEKISTAN (eTN) - Pyrkimykseni löytää ekomatkailua ja kulttuurimatkailun esimerkkejä Uzbekistanista pakotti minut jatkamaan matkaa. Poistuessani Samarkandista seuraava pysähdyspaikkani oli Bukhara, josta matkustin Khivaan - Keski-Aasian avoimeen museoon.

Kulttuurimatkailu on yksi maailmanlaajuisen matkailun suurimmista ja nopeimmin kasvavista muodoista, ja Uzbekistan ja muut Keski-Aasian maat ovat johtavia kulttuurimatkailutuotteita, koska paikalliset säilyttivät kulttuurinsa onnistuneesti entisen Neuvostoliiton hallinnosta huolimatta. Luotto menee myös tähän sääntöön, koska venäläisillä oli keskeinen rooli muslimikulttuurin palauttamisessa ja säilyttämisessä.

Matkailun ja kulttuurin välinen suhde on erittäin vahva, ja yhdessä niistä on tullut tärkein vetovoima määränpään houkuttelevuuteen ja kilpailukykyyn. Viimeaikaiset matkani Iraniin, Azerbaidžaniin, Uzbekistaniin ja Kirgisiaan rikastuttivat minua perusteellisesti hyvin säilyneellä kulttuurikokemuksella. Jos kävelet vanhojen Isfahanin ja Bakun kaduilla, sinusta tuntuu kuin kävelisit Bokharan, Khivan ja Samarkandin kaduilla: samat arkkitehtoniset mallit, samat puiset ovet ja kaiverruskuviot kuin kaikissa näissä vanhoissa kaupungeissa. Näillä kaupungeilla on sama kulttuurinen rakenne. Yhteisöt ovat onnistuneesti säilyttäneet kulttuuriperintönsä tarjoten siten laajan pohjan matkailun kehittämiselle.

Olen oppinut Bukharassa uuden oppitunnin yhteisöpohjaisesta matkailusta (CBT) ja köyhien matkailusta (PPT). Tämä oppiminen ei tapahtunut minkään merkittävän matkailualan asiantuntijan kirjoittaman mittavan kirjan kautta eikä mistään missään megahotellissa järjestetystä kansainvälisestä matkailupajasta. Opettajani oli Nazira - nainen, joka hoiti aamiaismajoitusta Khusainov-kadulla Lyabi Khauzin alueella. Isäntäni Samarkandissa, herra Ravshan Silk Road Destinationsista, kertoi minulle, että Nazira on Bokharan ”matkailun äiti”, ja löysin nämä sanat totta jokaisessa mielessä. Samarkandista Bukharaan matkustaminen on parasta junalla sen sijaan, että käytettäisiin rahaa lentokoneella matkustamiseen, koska tämä matka tarjoaa sinulle mahdollisuuden nähdä kaikki Uzbekistanin eri värit ilmastoidun ja mukavan junapaikan ulkopuolella.

Minun valitsi Naziran aviomies, joka hoitaa aamiaismajoitusta rautatieasemalla (Vogzaal venäjäksi). B & B: n (Home Stay) hoitamiseksi Naziran aviomies työskentelee kuljettajana, oppaana, portterina ja tarinankertojana, kun taas Nazira työskentelee kokkina, seimena, puhelinoperaattorina ja ostaa myös varastoja markkinoilta tarjoilemaan illallista valtavassa divaanissaan ( isompi sohva) puun alle talonsa pihalle. Hän on hyvä neuvonantaja ja myös kuin lastenhoitaja tai äiti kertoo, minne mennä, mitä nähdä, mitä ei syödä jne.

Hän on noin yli 50-vuotias ja lukutaidoton nainen matkailun tai ekomatkailun alalla. Hän ei ole koskaan käynyt missään kapasiteettia lisäävässä työpajassa tai matkailualan koulutustilaisuudessa. Mutta hän on kestävän ja köyhiä suosivan matkailun mestari, jos olet valmis kuuntelemaan häntä tarkkaan. Nazira kertoi minulle, että Uzbekistanin itsenäistymisen jälkeen muille entisen Neuvostoliiton alueille työskenteleville ei ollut enää työpaikkaa. Koska hänen aviomiehensä työskenteli Neuvostoliiton armeijassa ja oli lähetetty Valko-Venäjälle, hänestä tuli työtön. Molemmat päättivät tarjota yhden huoneistaan ​​turistille, kun ulkomaalaiset alkoivat vierailla Bukharassa, lähinnä Euroopasta. Nyt hän hoitaa viittä huonetta menestyksekkäästi ja tarjoaa täydellisen kodin ilmapiirin hänen luonaan. Voit jopa valmistaa ruokaa hänen keittiössään, jos haluat.

Nazira auttaa myös alueellaan olevia leskiä ja köyhiä naisia ​​pyytämällä heitä tekemään käsityötä, jonka hän sitten asettaa myytäväksi sisäpihan nurkkaan, josta turistit yleensä ostavat näitä kauniita käsintehtyjä esineitä. Riippumatta siitä, mitä rahaa tulee, se menee suoraan käsityötä tekeville naisille ilman, että Nazira ottaa palkkioita. Hän kannustaa myös yliopiston tai korkeakoulun nuoria opiskelijoita oppimaan erilaisia ​​eurooppalaisia ​​kieliä ja tarjoaa heille työtä matkaoppaina.

Nazira on esimerkki siitä, että ekomatkailu toimii myös ilman koulutusta tai valmiuksien kehittämistä. On valitettavaa, että kansainväliset järjestöt ja avunantajat käyttävät valtavia summia valmiuksien kehittämistyöpajojen nimiin sen sijaan, että antaisivat apua pienille sidosryhmille, jotka todella tietävät mitä tehdä ja tarvitsevat vain taloudellista tukea. Nazira kertoi minulle haluavansa tarjota käsityöraaka-aineita yhä useammalle köyhälle paikalliselle naiselle, mutta hänellä on talouden puute.

Bukharaa on vaikea selittää sanoin ja lausein, joissa on yli 3,000 muslimi-pyhäkköä ja turisti voi nähdä noin 170 arkkitehtonista muistomerkkiä levittäytyneenä pienelle noin 3 kilometrin alueelle. Bukharaa voidaan kutsua kaupungin museoksi. Yksi tärkeimmistä monumenteista on Samanidien dynastinen krypta - yksi ensimmäisistä kuuluisista muslimien mausoleumista Keski-Aasiassa ja yksi varhaisimmista idässä. Sen rakensi Ismail Samani, yksi XII vuosisadan Samanid-dynastian hallitsijoista. Turisti voi eksyä kauneuteen ja hiljaisuuteen löytääksesi niin paljon kulttuurista kauneutta ympärilleen.

Bukharan jälkeen matkani työnsi minut Bukharan hiekkatielle Khivaan - runsaaseen Khorezmin maahan, joka sijaitsee Amudarya-jokea pitkin Kara-kum- ja Kizil-kum-autiomaiden välissä. Khorezm on yksi Keski-Aasian muinaisista kaupungeista, ja Khiva on Khorezmin alueen helmi.

Uzbekistan on luultavasti yksi Keski-Aasian parhaista maista lentomatkustuksen, rautatie- ja tieyhteyksien suhteen syrjäisiin kaupunkeihin ja alueille, ja tämä on yksi syy siihen, että Uzbekistanissa kukoistaa matkailu sen naapurimaihin Kirgisian ja Tadžikistan, jossa luonnon kauneus on korkeimmillaan, mutta ainoa luotettava matkailulähde on tieverkot.

Arkeologiset kaivaukset ovat paljastaneet useita eri kronologisia aikoja vastaavia kulttuurikerroksia, ja on mahdollista, että jo Khivan alueella oli ensimmäisen vuosituhannen eKr.

Arkeologit ovat myös löytäneet jälkiä asunnoista, keraamisista astioista ja muista löydöksistä, jotka varmasti vahvistavat asutuksen ajan Ichan Kalan alimmassa kerroksessa, joka juontaa juurensa viidennelle vuosisadalle eKr. Eli noin 2,500 vuotta sitten . Ihmisen maataloustoiminnasta on löydetty jälkiä myös Khivan ensimmäisen asutuksen ympäriltä. Samanlaisia ​​kohtauksia on löydetty lähellä tätä paikkaa lähellä sijaitsevia Khazaraspin, Bazrkalan ja Khumbuztepan linnoja.

Khiva oli tärkeä pysäkki muinaisella silkkireitillä. Se toimi myös orjien kauppapaikkana. Al Khwarizmi keksi Algebran täällä. Khivan vanha kaupunki on maailmanperintökohde, ja Neuvostoliitto palautti sen 1970- ja 1980-luvuilla. Puiset moskeijat ja uudelleenrakennetut haaremit jakavat tilaa matkamuistomyymälöiden ja muun turistipitkin kanssa. Silkkihuivien ja naisten nilkkapituisten tikattujen takkien kuviot ovat samanlaisia ​​kuin Etelä-Aasiassa ja Itä-Euroopassa, mikä muistuttaa yhtä mustalaisnaisten vaatteille suunnatuista malleista niin erilaisissa paikoissa kuin Pakistan ja Intia, Ukraina ja Armenia. Etelä-Aasian, Keski-Aasian ja Itä-Euroopan välillä käytiin laaja käsityöläisten vaihto 17--19-luvuilla, ja tämä on yksi syy siihen, että Lahoren, Samarkandin, Bukharan, Khivan, Bakun ja Isfahanin arkkitehtoniset yksityiskohdat ovat niin samanlainen.

Amu Darjan ylittäminen alkaa pitkä ajomatka poikki Kizy-Kulin autiomaasta. Siellä on legendoja kärpistä ja muista hyönteisistä, jotka voisivat riisua hevoset ja ratsastajat luihin muutamassa minuutissa, jos he pysähtyvät väärään paikkaan.

Khiva on kaksipuolinen kaupunki: siellä on Dishon Kala, "uusi" kaupunki, joka on kehittynyt "vanhan" kaupungin ympärille, ja sitten on linnoitettu Itchan Kala, "vanha" kaupunki. Itchan Kalalla on upea lahja tarjota jokaiselle matkailijalle: islamilaisen maailman upein arkkitehtoninen kokonaisuus. Näyttää siltä, ​​että aika pysähtyi ikuisesti vanhan Khivan muurien sisällä. Tarvitset pari päivää tutustuaksesi Khivan vanhaan kaupunkiin, tutustuaksesi sen pieniin katuihin. Suunnitelmassa Khiva oli epäsäännöllisen ääriviivan ratkaisu, joka ulottui lännestä itään ja ulottui itäpäähänsä ulospäin. Etelästä pohjoiseen ulompien Dishan-kala-seinien ääriviivojen etäisyys oli noin 2.5 kilometriä pitkä ja 2.5 kilometriä leveä. Tämän alueen keskellä oli Ichan-kala -kaupungin sijainti itään. Ichan-kala rakennettiin Keski-Aasian kaupunkisuunnittelun muinaisten perinteiden mukaisesti, kuten monissa muissa kaupungeissa (Lahore, Vanha Delhi, Bukhara, Paikend ja Shakhrizabz).

Tunsin erittäin vahvat kielelliset yhteydet Etelä-Aasian, Keski-Aasian ja Itä-Euroopan välillä matkustellessani Bikharassa ja Khivassa. Nautin parvekkeillani lepäävistä ihmisistä johtuvan toveruuden ilmapiiristä, joka sattumalta kuulostaa samalta urdu, balkani, venäjä ja ukraina. Nautin talven iloista: (samat äänet urdu - sarmassa; persia - zima; ja venäjä ja ukraina - зима) yleisesti viihtyisällä teekupilla, jota kutsutaan chaiiksi (urdu ja hindi) tai чай (uzbekiksi) , Venäjä ja ukraina). Verannoilla (веранда) vietetyt Languid-illat muistuttavat minua vanhasta Lahorestani.

Vaikka Venäjän asettama kyrillinen kirjoitus ja aakkoset ovat käytössä, persialainen ja turkkilainen sanasto säilyy uzbekkiläisten, tadžikilaisten ja kazakilaisten kanssa. Venäjän hallitus ei muuttanut katujen, alueiden ja muistomerkkien nimiä. Kun Keski-Aasia oli kommunismin rautaesiripun takana, vallitsi väärinkäsitys, että kommunistiset hallitsijat kieltivät uskonnon, purkivat moskeijoita ja pyyhkivät islamilaisia ​​monumentteja. Rakennukset säilyivät kuitenkin - ei uskonnollisin perustein, vaan "kulttuurin säilyttämisen" perusteella. Esimerkiksi Mir Sayyed Bahramin mausoleumi poltettiin ja palautettiin sitten moitteettomasti noin vuonna 1932. Samoin voidaan nähdä täydellisessä kunnossa olevat islamilaiset kulttuurit, muistomerkit ja moskeijat Bokharassa, Samarkandissa, Taškentissa, Khivassa, Marveessa ja Ashkabadissa. Teiden nimet ovat enimmäkseen taimurin, Azim Mirzon ja Baburin kaltaisten muslimien sankareiden mukaan.

Vietät yötä muta-talossa, jossa on läntinen pesuhuone puhtailla vuodevaatteilla ja kuumalla vedellä, sinusta tuntuu, että matkailu voi selviytyä ja menestyä rakentamatta megarakenteita.

Seuraavat arkkitehtoniset monumentit ovat näkemisen arvoisia Khivassa:

Ichan-Kala: Said-Bayn moskeija ja Madrassah (18. vuosisadan loppu - 19-luvun alku); se on Polvan Darbozan portin ympärillä
Madrassah Allakulihanista (1834/35)
Madrassah Kutlug-Murad-Inakista (1804/12)
Allakulihanin silta ja asuntovaunu (19-luku)
Madrassah Abdulla Hanista (1865)
Anush Hanin moskeija ja palatsi (1657)
Tosh-Hayli (kivikohde) (Allakulihanista) (1830/36)
Ok mechet (valkoinen moskeija) (1832/42)
Juman moskeija ja minareetti (1788/89)
Said Alauddinin mausoleumi (14-luku)
Madrassah Muhammad Amin Hanista (1851/52)
Minaret of Kalta Minoret (1855)
Kun'ya-Ark (1868/88)
Tura-Murat-Turin minareetti (1888)
Madrassah Muhammad Amin Hanista (1871)
Shirgaziz Hanin madrassa (1718/20)
Boglandin moskeija (19-luku)
Arabhanin Madrassah (1838)

Kirjailijasta

Linda Hohnholzin avatar

Linda Hohnholz

Sivuston päätoimittaja eTurboNews eTN:n päämajassa.

Jakaa...