El Al uudistaa tariffirakennettaan

PARIS, Ranska (eTN) – Israelin kansallinen lentoyhtiö El Al ilmoitti kaikkien hintojensa jyrkän muuttamisesta ympäri maailmaa, koska lentoyhtiö kohtaa lisääntyneen kilpailun halpalentoyhtiöiden kanssa ja kärsi u.

PARIISI, Ranska (eTN) – Israelin kansallinen lentoyhtiö El Al ilmoitti kaikkien hintojensa rajusti uudistamisesta ympäri maailmaa, koska lentoyhtiö kohtaa lisääntyvää kilpailua halpalentoyhtiöiden kanssa ja kärsi Lähi-idän poliittisen kuohunnan aiheuttamasta epävarmuudesta. "Ajattelimme, että hintamme oli muutettava, koska asiakkaamme halusivat joustavamman ja yksinkertaisemman rakenteen", El Alin toimitusjohtaja ja presidentti Elyezer Shkedy sanoi lehdistötilaisuudessa Pariisissa.

Lokakuusta alkaen talvikauden 2011/2012 aikana El Al ehdottaa vain kahta hintakautta: huippu- ja ruuhka-ajan ulkopuolella. Huippuaika on nyt voimassa vain 2-2 viikkoa vuodessa kesällä ja juutalaisen pääsiäisen aikaan. Varausluokkia on myös yksinkertaistettu ja yhdenmukaistettu kaikilla markkinoilla. Turistiluokassa on nyt 3 tasoa ja business-luokassa 12 tasoa. Kaikki nämä hinnat myydään yhteen suuntaan, ja ne voidaan siten yhdistää. "Tarjoamme silloin hinnat huomattavasti nykyistä hintarakennettamme alhaisemmalle tasolle", lupasi El Alin toimitusjohtaja. Lentoyhtiö luo myös lisähintoja junioreille, senioreille ja perheille, jotka ovat voimassa ympäri vuoden.

Kuten monet muutkin lentoyhtiöt, El Al valmistautuu parhaillaan vaikeisiin aikoihin. Vuoden 2010 57.1 miljoonan dollarin vuotuisen nettovoiton jälkeen rahoitustoiminta on palannut tappiolle 52.6 miljoonan dollarin tappiolla vuoden 2011 ensimmäisellä puoliskolla. Vaikka öljyn hinnan nousu voidaan syyttää lentoyhtiön heikosta tuloksesta , El Al on erityisen epäedullisessa asemassa joidenkin puristamattomien kulujen vuoksi.

– Kannamme ylpeänä Israelin symbolia lentokoneissamme, ja kansallisena lentoyhtiönä meillä on erityinen velvollisuus kunnioittaa maatamme. Kunnioitamme täysin esimerkiksi sapattia joka lauantai. Lennon pysähtyminen puolentoista päivän ajaksi on kuitenkin etu kilpailijoillemme. Tarjoilemme myös yksinomaan kosher-sertifioituja aterioita varmistaaksemme, että matkustajamme tuntevat olonsa kotoisaksi kanssamme. Kaikki nämä yksityiskohdat lisäävät kustannuksia”, Shkedy sanoi.

Turvallisuus on edelleen yksi lentoyhtiön suurimmista kuluista. "Käytämme 40–50 miljoonaa dollaria vuodessa turvallisuuteen [vastaa 2–2.5 prosenttia vuoden 2010 kokonaisliikevaihdosta]. Lufthansan kaltaiselle lentoyhtiölle se vastaisi 850 miljoonaa Yhdysvaltain dollaria vuodessa. Mutta voimme vakuuttaa, että olemme luultavasti maailman turvallisin lentoyhtiö”, painotti lentoyhtiön toimitusjohtaja.

El Alia rasittaa myös sen poliittinen tilanne, mikä on edelleen merkittävä haitta sen kehitykselle. "Emme voi olla osa kansainvälistä allianssia muslimimaista tulevien lentoyhtiöiden vuoksi. Minulla on joka tapauksessa tiimi, joka on erityisesti omistautunut selvittämään tapoja olla osa liittoa pitkällä aikavälillä. Luultavasti menneisyyteni vuoksi armeijassa en anna periksi", Elyezer Shkedy sanoi.

Poliittinen kysymys tunkeutuu myös tehokkaan kansainvälisen keskuksen luomiseen Tel Avivin lentokentälle, El Alin päätukikohtaan. ”Olemme ihanteellisesti lännen ja idän välisillä reiteillä. Emme kuitenkaan voi lentää arabimaiden yli itään, mikä tekee reitistämme Kaukoitään pidemmät kuin kilpailijoillemme”, lisäsi Shkedy, joka uskoo edelleen, että ratkaisuja saattaa joskus syntyä.

Kirjailijasta

Juergen T Steinmetzin avatar

Jürgen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz on työskennellyt jatkuvasti matka- ja matkailualalla teini-ikäisenä Saksassa (1977).
Hän perusti eTurboNews vuonna 1999 maailmanlaajuisen matkailumatkailualan ensimmäisenä online-uutiskirjeenä.

Jakaa...