Automaattinen luonnos

Lue meidät | Kuuntele meitä | Katso meitä | Liity Live-tapahtumat | Poista mainokset käytöstä | Elää |

Napsauta kieltäsi kääntääksesi tämän artikkelin:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Stelios: Fastjet kilpailemaan EasyJetin kanssa

0a8_860
0a8_860
avatar
Kirjoittanut toimittaja

Sir Stelios Haji-Ioannou, easyJetin takana oleva yrittäjä, on uhannut ottaa vastaan ​​perustamansa budjettilentoyhtiön käynnistämällä kilpailijan syytettyään johtoa mustekampanjan jatkamisesta

Sir Stelios Haji-Ioannou, easyJetin takana oleva yrittäjä, on uhannut ottaa vastaan ​​perustamansa budjettilentoyhtiön käynnistämällä kilpailijan syytettyään johtoa tahraamiskampanjan toteuttamisesta häntä vastaan.

EasyJet paljasti Haji-Ioannoun suunnitelmat maanantaina ennalta ehkäisevässä lakossa yrittäjää vastaan, joka on edelleen merkittävä osakkeenomistaja. Haji-Ioannou on ollut myrskyisässä suhteessa lentoyhtiöön viime vuosina ja suostui viime lokakuussa olemaan asettamatta kilpailijaa.

Easyjet sanoi, että sen perustaja "aikoo perustaa Fastjet-lentoyhtiön". Haji-Ioannou on jo perustanut verkkosivuston, jonka URL-osoite on fastjet.com, jossa sanotaan tällä hetkellä vain: “Steliosin kirjoittama Fastjet.com. Tulossa pian!" elävää punaista taustaa vasten, joka tuo mieleen easyJetin oman oranssin tuotemerkin.

Haji-Ioannou kieltäytyi antamasta lisätietoja laukaisusta sanomalla vain, että hän ei enää noudata viime lokakuun sopimuksen ehtoja. Hän syytti easyJetiä sen säännösten rikkomisesta tahraamalla hänet toimittajien epävirallisissa tilaisuuksissa.

Vuoden 2000 vaelluksen ehtojen mukaisesti easyJet toimitti tuotemerkin Haji-Ioannoun EasyGroup-yhtiöltä. Se suostui käyttämään tuotemerkkiä vain ydinliiketoimintaansa - lentoyhtiön johtamiseen - ja rajoittamaan muut tuotot enintään neljännekseen kokonaismyynnistä.

Budjettimatkailun nousun ja uusien tulorivien, kuten matkatavaroiden lähtöselvityspalkkioiden, käyttöönoton jälkeen Haji-Ioannou meni oikeuteen väittäen, että sopimusta oli rikottu.

Vahingoittava rivi ratkaistiin viime vuoden lokakuussa, ja easyJet lisäsi easyGroupille maksamiaan vuosimaksuja. Sen sijaan, että saisit 1 puntaa vuodessa, easyGroup saa nyt prosenttiosuuden easyJetin tuloista, mikä on melkein 9 miljoonaa puntaa pelkästään kahden ensimmäisen vuoden aikana ja mahdollinen 65 miljoonaa puntaa 10 vuoden aikana.

Sopimuksen ehtojen mukaisesti Haji-Ioannou sopi erikseen "olemasta käyttämättä omaa nimeään tai sen johdannaisia ​​muiden lentoyhtiöiden tuotemerkkeihin, jotka lentävät mihin tahansa Euroopan maahan tai mistä tahansa viideksi vuodeksi".

Hänellä ei myöskään saa olla yli 10 prosentin omistusosuutta toisessa eurooppalaisessa lentoyhtiössä. Hän saa 300,000 XNUMX puntaa vuodessa vastineeksi näistä sitoumuksista.

Haji-Ioannou sanoi maanantaina, että kilpailukielto oli mitätöity, koska oli rikottu lauseke, joka velvoitti molemmat osapuolet parantamaan easyJet-tuotemerkin mainetta ja hänen henkilökohtaista mainettaan.

Hän antoi lausunnon sanoen: "Sir Stelios uskoo vakaasti, että easyJetin johtajat ovat toimittajien tieteellisten tiedotustilaisuuksien kautta järjestetyssä tahrakampanjassa toistuvasti rikkoneet lauseketta, joten hän on lopettanut kirjeen luopumisen ja on hylännyt kaikki tämän kirjeen nojalla tarjotut maksut toukokuusta 2011 lähtien. "

EasyJet sanoi, että se "ryhtyy tarvittaviin toimiin EasyJetin oikeuksien ja osakkeenomistajien etujen suojaamiseksi". Se lisäsi: "Sir Stelios väittää myös, että easyJet on rikkonut hänen ja easyJetin 10. lokakuuta 2010 välisen sitovan mukavuuskirjeen ehtoja ja että kyseinen kirje ei ole enää voimassa, väitteet, jotka easyJet torjuu painokkaasti. EasyJet etsii edelleen rakentavaa vuoropuhelua easyGroupin ja Sir Steliosin kanssa. "