Lentokoneteollisuus tehostaa pettämiä litiumparistojen toimituksia

Lentokoneteollisuus tehostaa pettämiä litiumparistojen toimituksia
Lentokoneteollisuus tehostaa pettämiä litiumparistojen toimituksia
Päätehtävän päätoimittajan avatar
Kirjoittanut Päätoimittaja

- Kansainvälinen lentoliikennejärjestö (IATA), yhteistyössä Global Shippers Forumin (GSF), kansainvälisen huolitsijajärjestöjen liiton (FIATA) ja kansainvälisen lentorahtiliiton (TIACA) kanssa, tehostavat pyrkimyksiään varmistaa litiumparistojen turvallinen lentokuljetus. Järjestöt ovat myös uudistamassa hallitusten vaatimuksia torjua väärennettyjen paristojen ja toimitusketjuun tuotujen väärin merkittyjen ja vaatimusten vastaisten lähetysten valmistajia määräämällä ja panemalla täytäntöön rikosoikeudellisia seuraamuksia vastuuhenkilöille.

Litiumparistojen kuluttajien kysyntä kasvaa 17% vuodessa. Sen myötä myös väärin ilmoitettujen tai ilmoittamattomien litiumparistojen määrä on kasvanut.

”Vaarallisia aineita, litiumparistot mukaan lukien, on turvallinen kuljettaa, jos niitä hoidetaan kansainvälisten määräysten ja standardien mukaisesti. Mutta näemme tapausten määrän lisääntyvän, joissa roistovaltioiden rahdinantajat eivät noudata sääntöjä. Teollisuus on yhdistymässä lisäämään tietoisuutta vaatimusten noudattamisen tarpeesta. Tähän sisältyy tapahtumaraportointityökalun käynnistäminen, jotta tietoa väärinkäyttäjistä jaetaan. Ja pyydämme hallituksia saamaan paljon tiukempia sakkoja ja sakkoja ”, sanoi IATA: n lentokentän, matkustajien, rahdin ja turvallisuuden johtaja Nick Careen.

Kampanja sisältää kolme erityisaloitetta;

• Uusi lentotapahtumien ilmoittamis- ja hälytysjärjestelmä lentoyhtiöille: Alan tiedonvaihtoalusta on käynnistetty väärin ilmoitettujen litiumparistojen lähetysten kohdentamiseksi. Raportointijärjestelmä antaa reaaliaikaisen tiedon vaarallisista aineista tapahtuvista tapahtumista, jotta voidaan tunnistaa ja poistaa tahallinen tai tahallinen piilottaminen ja väärä ilmoitus.

• Teollisuuden valistuskampanja pimeiden ja väärin ilmoitettujen litiumparistojen lähettämisen vaaroista: Koko maailmassa järjestetään useita vaarallisia aineita koskevia tietoisuusseminaareja maille ja alueille, joissa vaatimusten noudattaminen on ollut haastavaa. Lisäksi tulliviranomaisille on kehitetty koulutus- ja tietoisuusohjelma yhteistyössä Maailman tullijärjestön (WCO) kanssa.

• Yhdistetyn teollisuuden lähestymistavan helpottaminen: Teollisuus on tukenut Yhdistyneen kuningaskunnan, Uuden-Seelannin, Ranskan ja Alankomaiden äskettäisessä YK: n kansainvälisen siviili-ilmailujärjestön (ICAO) edustajakokouksessa esittämää aloitetta, jossa vaaditaan toimialakohtainen lähestymistapa ilmailun turvaamiseen, valmistusstandardeihin, tulli- ja kuluttajansuojavirastoihin. Tällä hetkellä lentorahdissa tarkistetaan esineitä, jotka aiheuttavat vaaran turvallisuudelle, kuten räjähteitä, mutta ei turvallisuutta, kuten litiumparistoja.

Hallitusten on myös tehtävä roolinsa kansainvälisten määräysten huomattavasti tiukemmalla täytäntöönpanolla näiden elintärkeiden lähetysten turvallisen kuljetuksen varmistamiseksi. Neljä ammattiyhdistystä kehottaa sääntelyviranomaisia ​​noudattamaan merkittäviä sakkoja ja seuraamuksia niille, jotka kiertävät litiumparistojen kuljetussäännöksiä.

”Turvallisuus on ilmailun ensisijainen tavoite. Lentoyhtiöt, rahdinantajat ja valmistajat ovat työskennelleet kovasti luodakseen sääntöjä, jotka varmistavat litiumparistojen turvallisen kuljettamisen. Säännöt ovat kuitenkin tehokkaita vain, jos ne pannaan täytäntöön ja tuetaan merkittävillä rangaistuksilla. Valtion viranomaisten on tehostettava ja otettava vastuu roistojen tuottajien ja viejien lopettamisesta. Vaarallisten aineiden kuljetussääntöjen väärinkäyttö, joka vaarantaa lentokoneiden ja matkustajien turvallisuuden, on kriminalisoitava ”, kertoi IATA: n globaali Cargo-johtaja Glyn Hughes.

"Olemme nähneet sääntelyviranomaisten kiinnostuksen litiumparistoihin vasta vähän aikaa sitten, ja se auttoi parantamaan tilannetta. Pyydämme hallituksia asettamaan tämän ongelman uudelleen esityslistansa kärkeen ”, sanoi Kansainvälisen lentorahtiliiton (TIACA) pääsihteeri Vladimir Zubkov.

”Vastuulliset rahdinantajat luottavat hallituksen vaatimusten noudattamiseen suojellakseen investointejaan koulutukseen ja turvallisiin toimintamenettelyihin. Lentorahti on edelleen keskeinen linkki kansainvälisissä toimitusketjuissa, ja on välttämätöntä, että kaikki osapuolet ymmärtävät kaikkien lastien turvallisen liikkumisen varmistamista koskevat säännöt ja noudattaa niitä ”, sanoi James Hookham, The Global Shippers Forum (GSF) .

"Litiumparistojen lisääntyvä käyttö yhdistettynä verkkokaupan kysynnän ja tarjonnan kasvuun altistaa lentorahdin toimitusketjun suuremmalle riskille ilmoittamattomista tai väärin ilmoitetuista tavaroista. Tuemme sääntelyviranomaisia, jotka noudattavat tiukasti vakiintuneita vaatimusten noudattamista ”, kertoi FIATA: n lentorahtiinstituutin puheenjohtaja Keshav Tanner.

Litiumparistoilla matkustavat matkustajat

Matkustajien kuljettamat litiumparistot ovat edelleen lentoyhtiöiden turvallisuuden painopiste. Matkailijoille on tarjolla kannettavien elektronisten laitteiden (PED) opastusta kahdeksalla kielellä, joista käyvät ilmi, mitkä tavarat on pakattava käsimatkatavaroihin.

Kirjailijasta

Päätehtävän päätoimittajan avatar

Päätoimittaja

Päätoimittaja on Oleg Siziakov

Jakaa...