Lue meidät | Kuuntele meitä | Katso meitä | Liity Live-tapahtumat | Poista mainokset käytöstä | Elää |

Napsauta kieltäsi kääntääksesi tämän artikkelin:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Ilmailussa yhteistyö tuottaa taloudellisia etuja, IATA sanoo

wt_0
wt_0
Kirjoittanut toimittaja

Kansainvälinen lentokuljetusliitto (IATA) on kehottanut yhteistyötä ja innovaatioita koko ilmailun arvoketjussa ja hallitusten kanssa hyödyntämään ilmailun kykyä ajaa taloudellista

Kansainvälinen lentokuljetusliitto (IATA) on kehottanut yhteistyötä ja innovaatioita koko ilmailun arvoketjussa ja hallitusten kanssa hyödyntämään ilmailun kykyä ohjata talouskasvua.

- Ilmailun tarjoama maailmanlaajuinen liitettävyys on maailmantalouden elinehto. Ilmailu tukee kaikkialla maailmassa 33 miljoonaa työpaikkaa ja 3.5 biljoonaa dollaria taloudellista toimintaa - pelkästään Yhdysvalloissa 1.2 biljoonaa dollaria. Maailma janoaa tuotteitamme, mikä antaa meille valtavan kasvu- ja innovaatiopotentiaalin. Mutta tämän potentiaalin muuttamiseksi todellisuudeksi ei ole takeita. Ilmailu on tiimityötä. Teollisuuden arvoketjun ja hallitusten on tehtävä entistä tiiviimpää yhteistyötä varmistaakseen turvalliset, varmat, tehokkaat ja ympäristöystävälliset lentoliikennepalvelut ", sanoi IATA: n pääjohtaja Tony Tyler Washingtonin kansainvälisen ilmailukerhon puheessa.

Tyler toi esiin turvallisuuden esimerkkinä menestyksestä, joka voidaan saavuttaa, kun teollisuus ja hallitukset työskentelevät yhdessä jatkuvan innovoinnin edistävän päämäärän kanssa. "Tänä vuonna päättyvän vuosikymmenen aikana lentoyhtiöt ovat kuljettaneet turvallisesti yli 23 miljardia ihmistä ja lähes 426 miljoonaa tonnia rahtia. Nämä hämmästyttävät tilastot ovat seurausta rikkaasta historiastamme työskennellä yhdessä työskennelläksemme turvallisuuden perustavanlaatuisessa haasteessa globaaleilla standardeilla, joita noudatetaan johdonmukaisesti ”, Tyler sanoi.

Tyler keskittyi myös ilmailun ympäristöhaasteisiin. "Ilmailulla on kaikkien teollisuudenalojen kunnianhimoisimmat ympäristösitoumukset, mukaan lukien nettopäästöjen vähentäminen puoleen vuoteen 2050 mennessä vuoden 2005 tasoon verrattuna. Kestävillä biopolttoaineilla on suurin potentiaali edistää tätä tavoitetta, kun hiilidioksidipäästöt vähenevät jopa 80% polttoaineen elinkaaren aikana. Mutta teollisuus tarvitsee apua potentiaalin muuttamiseksi todellisuudeksi. Meidän on tehtävä yhdessä vakuuttamaan hallitukset toteuttamaan poliittisia toimenpiteitä menestyksen kehyksen tukemiseksi. On kaikkien etujen mukaista parantaa ympäristönsuojelun tasoa, energiaomavaraisuutta ja luoda työpaikkoja vihreässä taloudessa ”, Tyler sanoi.

Valitettavasti hallitusten huomiota häiritsee Euroopan yksipuolinen suunnitelma sisällyttää kansainvälinen ilmailu päästökauppajärjestelmään. Teollisuus tukee markkinalähtöisiä toimenpiteitä - myös päästökauppaa -, jotka koordinoidaan maailmanlaajuisesti Kansainvälisen siviili-ilmailujärjestön (ICAO) kautta ", Tyler totesi, että Euroopan suunnitelmiin kohdistuu yhä suurempaa painostusta, kun valtiot ilmaisevat huolensa suvereniteettikysymyksistä. Yhdysvallat keskustelee lentoliikenteen harjoittajiensa kieltämistä koskevasta lainsäädännöstä, ja 26 valtiota sponsoroi ICAO-neuvoston julistusta, jossa kehotettiin Euroopan hallituksia luopumaan yksipuolisista ja alueiden ulkopuolisista suunnitelmistaan ​​ja tukemaan maailmanlaajuisen ratkaisun onnistumista ICAO: n kautta. "En voi ajatella toista asiaa, joka koskettaa kansainvälistä ilmailua lukuun ottamatta turvallisuutta, josta Kiina, Intia, Venäjä, Japani ja Yhdysvallat ovat yhtä mieltä", Tyler sanoi.

Tyler yksilöi kolme uutta aluetta, joilla yhteistyötä ja innovaatioita tarvitaan: Turvallisuus: IATA kehotti hallituksia tukemaan innovaatioita lentoturvallisuuden parantamiseksi IATA: n Checkpoint of the Future -vision avulla. "Lentoyhtiöt ja hallitukset ovat käyttäneet vähintään 100 miljardia dollaria kumulatiivisesti viimeisten 10 vuoden aikana turvallisuuteen. Valitettavasti monille matkustajillemme tämä sijoitus on tehnyt turvallisuudesta suurimman tyytymättömyyden pisteen matkakokemuksessa. Se on usein liian hidas, arvaamaton ja liian tunkeileva. IATA: n visio on tulevaisuuden tarkistuspiste, joka ottaa käyttöön riskipohjaisen lähestymistavan ja käyttää teknologiaratkaisuja, joiden avulla matkustaja pääsee reunasta porttiin pysähtymättä purkamaan tai poistamaan vaatteita ”, Tyler kertoi.

Tyler korosti, että riskipohjainen seulonta ei loukkaa yksityisyyttä. ”Tunnetut matkustajaohjelmat ovat täysin vapaaehtoisia. Ja riskinarvioinneissa ehdotamme vain hallituksille jo kerättyjen tietojen käyttöä maahanmuuttoprosessissa. " verotus: "Keskeisestä taloudellisesta roolistamme huolimatta poliitikot näyttävät arvostavan meitä enemmän korvaavina veronkantajina", sanoi Tyler ja pani merkille IATA: n vahvan vastustuksen Yhdysvaltojen viimeaikaisille ehdotuksille kaksinkertaistaa matkustajien turvamaksu ja periä 100 dollarin maksu jokaisesta lentoonlähtöstä. ”Tarkoitus on ensisijaisesti tuottaa varoja valtiovarainministeriölle matkustajien kustannuksella. Ilmailualan sidosryhmien voimakas ja yhtenäinen vastustus herätti vankan vastustuksen kongressin ehdotuksille. Meidän on jatkettava yhteistyötä saadaksemme lainsäätäjät ja sääntelyviranomaiset keskittymään ilmailuun talouskasvun ja työpaikkojen luomisen katalysaattorina. Emme voi tehdä sitä, jos meidät haudataan veroihin ”, Tyler sanoi.

Asetus: ”Haasteenamme hallitusten kanssa ei ole vain verotus. Me kärsimme yhtä lailla, ellei enemmän, huonosta sääntelystä ”, Tyler mainitsi esimerkkinä Yhdysvaltain matkustajien oikeuksia koskevan sääntelyn. "Viivästysten ja lentojen peruutusten arvioidaan maksaneen Yhdysvaltain taloudelle noin 31.2 miljardia dollaria vuonna 2008. Silti näemme, että matkustajien oikeuksien suojaamiseen tarkoitettu sääntely kannustaa lentoyhtiöitä perumaan lentoja, koska pitkittyneiden viivästysten seuraamukset ovat niin kalliita. Paitsi että asetus asettaa koko taakan lentoyhtiöille, vaikka vastuu viivästyksistä on usein heidän valvonnan ulkopuolella. En väitä, että lentoasemille ja valtion virastoille olisi myös määrättävä rajuja sakkoja laitteiden vikaantumisesta tai henkilöstövajeesta, jonka seurauksena matkustajat eivät pysty poistumaan. Ehdotan, että poistamme tämän taloudellisesti vahingollisen säännön ja korvataan jäykkä syyllisyyskulttuuri joustavalla rakenteella, joka edellyttää kaikkien sidosryhmien yhteistyötä päätöksenteossa. "

Tyler sanoi, että yhteistyön ja innovaatioiden avulla ilmailu voi vastata haasteisiinsa. "Valvonnassani IATA on edelleen vahva teollisuuskysymysten puolustaja. Mutta IATA on vieläkin tehokkaampi äänenä teollisuuden kannattajien vahvassa kuorossa kuin solistina. Ja tietysti viesti resonoi tehokkaammin niiden kanssa, joihin pyrimme vaikuttamaan, jos olemme linjassa, sopusoinnussa ja tarjoamme tuloksia. "