Kazakstanin Air Astanan vuoden 2019 nettotulos (tilintarkastamaton) oli 30.03 miljoonaa dollaria, kun se edellisenä vuonna oli 5.3 miljoonaa dollaria. Lentoyhtiö kuljetti 5.058 17 miljoonaa matkustajaa, mikä on 2018% enemmän kuin vuonna 6, ja lentoyhtiön kokonaistulot kasvoivat 893% 5.5 miljoonaan dollariin. Yksikkökustannukset olivat pienemmät, XNUMX Yhdysvaltain senttiä käytettävissä olevaa istuinkilometriä kohden.
Tuloksia kommentoidessaan toimitusjohtaja Peter Foster totesi, että "matkustajakysyntä parani huomattavasti vuoden aikana, mikä johtui tilauslentotoiminnan merkittävästä kasvusta ja pääasiassa kotimaan reittien kysynnän kasvusta edullisten lentoyhtiöiden onnistuneen käynnistämisen seurauksena. Lentoyhtiö FlyArystan 1st Toukokuu 2019. Vaikka lisääntynyt kilpailu kansainvälisillä reiteillä, alennettujen kotimaisten lippujen keskimääräiset hinnat ja Kazakstanin Tengen alhaisempi arvo ovat vaikuttaneet tuottoihin, tätä kompensoi enemmän kuin kysynnän kasvu ja yksikkökustannusten lasku. "
Vuodesta 2020 eteenpäin Foster totesi, että "FlyArystan kasvaa edelleen odotuksia ja tiettyjä rakenteellisia muutoksia, kuten siirtyminen Domodedovon lentokenttä Moskovassa kattavan S7-koodijaon mukaisesti ja Boeing 757 -laivaston korvaaminen Airbus 321 Long Range -koneilla, voimme olla varovaisia optimistisia. Koronaviruksen vaikutus on kuitenkin merkittävä tuntematon. " Air Astana liikennöi Pekingiin ja Urumchiin, jotka molemmat liikennöivät matalammalla taajuudella siinä tapauksessa, että Kiinasta lähtevän ryhmäliikenteen rajoitukset ovat voimassa pitkään.