Lentokenttä Seychellien uutiset Breaking Travel Uutiset Uutiset matkailu Matkakohteen päivitys Travel Wire -uutiset Erilaisia ​​uutisia

Seychellien kansainvälinen lentokenttä historiallisesta postista

Valitse kieli
Seychellien kansainvälinen lentokenttä historiallisesta postista
Seychellien kansainvälinen lentokenttä historiallisesta postista
Kirjoittanut Alain St.Ange

Seychellien kansainvälinen lentokenttä (IATA: SEZ, ICAO: FSIA) tai ranskaksi Aéroport de la Pointe Larue on Seychellien kansainvälinen lentokenttä, joka sijaitsee Mahén saarella lähellä pääkaupunkia Viktoria. Lentokenttä on Air Seychellien koti ja pääkonttori, ja sillä on useita alueellisia ja kaukoliikenteen reittejä, koska se on tärkeä kansainvälisenä vapaa-ajankohtana.

Lentokenttä on 11 kilometriä pääkaupungista kaakkoon, ja sinne pääsee Victoria-Providence -moottoritietä pitkin. Se on osa La Pointe Laruen (terminaali), Cascade / Providence (pohjoisessa) ja Anse aux Pins (etelässä ja sotilastukikohta) hallintoalueita.

Seychellien suuntaamaton majakka (Ident: SEY) sijaitsee 6.2 meripeninkulman (11.5 km) päässä kiitotien 13 lähestymispäästä. Seychellien VOR-DME (Tunnus: SEY) sijaitsee kentällä.

Sisällys

Terminaalit

Kotimaan terminaali on lyhyen matkan päässä kansainvälisestä terminaalista pohjoiseen ja tarjoaa saarien välisiä lentoja, joiden lähtöaika on korkein 10–15 minuutin välein kiireisinä aikoina, jotka vastaavat kansainvälisiä saapumisia / lähtöjä, ja 30 minuutin välein muina aikoina. Tavaraterminaali on kansainvälisen terminaalin eteläpuolella ja hoitaa kaikkien kansainvälisten ja kotimaisten tavaroiden rahtia; sitä hoitavat Air Seychellit.

Seychellien julkisen puolustusvoiman (SPDF) tukikohta on kiitotien 13 kaakkoisosassa saarella, joka liitettiin Mahén kanssa lentokentän rakentamisessa.

Historia

Alkuvuosina

Avaaminen Seychellien kansainvälinen lentokenttä tapahtui 20. maaliskuuta 1972 Hänen majesteettinsa kuningatar Elizabeth II: n toimesta. Kenian Wilkenair oli kuitenkin jo aloittanut lauttaliikenteen Mombasan ja Mahén välillä Diego Suarezin kautta Madagaskarilla ja Astove-saarella (Seychellit) edeltävänä vuonna kaksimoottorisella Piper Navajolla. Se liikennöi Seychelleille kerran viikossa. Ensimmäinen lentäjä, joka laskeutui Seychellien lentokentälle, oli Tony Bentley-Buckle, joka lensi yksityisen koneensa Mombasasta Maheen Moronin kautta maaliskuussa 1971 jo ennen lentokentän valmistumista. Lentoaika oli 9 tuntia 35 minuuttia.

Tätä seurasivat East African Airways marraskuussa 1971 ja Luxair saman vuoden joulukuussa. BOAC Super VC10 oli ensimmäinen suihkukone, joka laskeutui Seychellien kansainväliselle lentokentälle 4. heinäkuuta 1971. Avaamisen aikaan sillä oli 2987 m: n kiitotie ja ohjaustorni. Maakäsittely ja kaikki muut lentokenttäkuljetukset suoritti DCA (siviili-ilmailun osasto).

John Faulkner Taylor ja Tony Bentley-Buckle perustivat vuonna 1972 ensimmäisen paikallisen lentoyhtiön Air Mahén, joka operoi Piper PA-34 Senecaa Praslinin, Fregaten ja Mahén saarten välillä. Tämä lentokone korvattiin myöhemmin Britten-Norman Islanderilla. Vuoteen 1974 mennessä yli 30 lentoyhtiötä lensi Seychelleille. Maahuolinnan ja kaikki lentokenttäkuljetukset suoritti vuonna 1973 perustettu Aviation Seychelles Company.

Rakennustyöt lentokentän merkittävälle laajentamiselle alkoivat heinäkuussa 1980. Henkilöliikenteen jatkuvan lisääntymisen vuoksi rakennettiin terminaalirakennus, joka pystyi palvelemaan 400 enemmän saapuvia ja 400 lähteviä matkustajia milloin tahansa. Pysäköintipaikat rakennettiin jopa kuudelle suurelle lentokoneelle ja pysäköintialue viidelle kevyelle lentokoneelle.

Vuonna 1981 Seychellien kansainvälisellä lentokentällä käytiin aseitaistelu, kun Ison-Britannian kansalainen Mike Hoare johti 43 eteläafrikkalaista palkkasoturia, jotka naamioituivat lomaileviksi rugbiksi, vallankaappausyrityksessä ns. Seychellien tapaus. Kun heidän piilotetut aseensa löydettiin saapuessaan, käytiin taistelu, ja suurin osa palkkasotureista pakeni myöhemmin kaapatulla Air India -suihkulla.

Kehitys 2000-luvulta lähtien

Esiliinanäkymä

Vuosina 2005/2006 siviili-ilmailua kehitettiin edelleen Seychelleillä. Siviili-ilmailuviranomaisista annettiin laki 4. huhtikuuta 2006 siviili-ilmailun osaston yhtiöittämisestä Seychellien siviili-ilmailuviranomaiselle. Työt alkoivat päivittää ja laajentaa terminaalirakennusta, jota on laajennettu edelleen käsittelemään vähintään viittä keskisuuria tai suurta suihkukoneita (esim. Boeing 767 tai Airbus A330) sekä kuutta pienempää suihkukoneita (esim. Boeing 737 tai Airbus A320).

Lentokentän koilliseen tarjottiin lisäpysäköintialueita tilauslento-, liike- ja pitkäaikaisten lentokoneiden pysäköinnin hoitamiseksi (esim. Jotkut eurooppalaiset lennot saapuvat aamulla klo 7 alkaen, mutta lähtevät vasta klo 10 alkaen). Tämä vähentää viivästymistä, koska jokainen lento, joka lähtee Seychelleiltä yöllä, pääsee useimpiin Länsi-Euroopan kaupunkeihin aikaisin aamulla ja päinvastoin Euroopan kaupungeista Seychelleille; se tarjoaa myös riittävän levon operoiville miehistöille.

Lentokentällä on asunut Yhdysvaltain ilmavoimien ja mahdollisesti Keskisen tiedustelupalvelun ylläpitämät miehittämättömät ilma-alukset Somalian ja Afrikan sarven ylittävissä operaatioissa. Seychellien presidentti James Michel ilmeisesti ilmaisi tyytyväisyytensä Yhdysvaltain droneiden läsnäoloon Seychelleillä Somalian merirosvouksen ja terrorismin torjumiseksi, joka ulottui ainakin elokuussa 2009. Ainakin kaksi MQ-9 Reaper UAV: ​​ta on törmännyt Intian valtamerelle lentokentän lähellä joulukuun 2011 jälkeen.

Tulosta ystävällinen, PDF ja sähköposti

Kirjailijasta

Alain St.Ange

Alain St Ange on työskennellyt matkailualalla vuodesta 2009. Presidentti ja matkailuministeri James Michel nimitti hänet Seychellien markkinointijohtajaksi.

Presidentti ja matkailuministeri James Michel nimitti hänet Seychellien markkinointijohtajaksi. Vuoden kuluttua

Vuoden palveluksen jälkeen hänet ylennettiin Seychellien matkailulautakunnan toimitusjohtajaksi.

Vuonna 2012 Intian valtameren Vanilja -saarten aluejärjestö perustettiin ja St Ange nimitettiin järjestön ensimmäiseksi presidentiksi.

Vuoden 2012 kabinettimuutoksessa St Ange nimitettiin matkailu- ja kulttuuriministeriksi, jonka hän erosi 28. joulukuuta 2016 voidakseen hakea ehdokkuutta Maailman matkailujärjestön pääsihteeriksi.

Kiinassa Chengdussa pidetyssä UNWTO: n yleiskokouksessa henkilö, jota etsittiin matkailijoiden ja kestävän kehityksen puhujapiiristä, oli Alain St.Ange.

St.Ange on entinen Seychellien matkailun, siviili-ilmailun, satamien ja merenkulkuministeri, joka jätti virkansa viime vuoden joulukuussa hakemaan UNWTO: n pääsihteerin tehtävää. Kun maansa peruutti ehdokkuuden tai hyväksymisasiakirjan vain päivää ennen Madridin vaaleja, Alain St.Ange osoitti suuruutensa puhujana puhuessaan UNWTO: n kokouksessa armon, intohimon ja tyylikkäästi.

Hänen liikuttava puhe tallennettiin tähän YK: n kansainväliseen elimeen parhaiden merkkipuheiden puheeksi.

Afrikkalaiset maat muistavat usein hänen Ugandan osoitteensa Itä -Afrikan matkailualustalla, kun hän oli kunniavieraana.

Entisenä matkailuministerinä St.Ange oli säännöllinen ja suosittu puhuja, ja hänet nähtiin usein puhumassa foorumeilla ja konferensseissa maansa puolesta. Hänen kykynsä puhua "mansetista" pidettiin aina harvinaisena kykynä. Hän sanoi usein puhuvansa sydämestä.

Seychelleillä hänet muistetaan merkintäosoitteesta saaren Carnaval International de Victorian virallisella avajaisilla, kun hän toisti John Lennonin kuuluisan laulun sanat… ”Voit sanoa, että olen unelmoija, mutta en ole ainoa. Jonain päivänä te kaikki liitytte meihin ja maailma on parempi yhtenä. " Maailman lehdistöjoukko, joka kokoontui Seychelleille sinä päivänä, juoksi St.Angen sanoilla, jotka nousivat otsikoihin kaikkialla.

St.Ange piti ”Turismi- ja yrityskonferenssin Kanadassa” -puheenvuoron

Seychellit on hyvä esimerkki kestävästä matkailusta. Siksi ei ole yllättävää nähdä, että Alain St.Ange on haluttu puhuja kansainvälisellä alueella.

Jäsen Matkamarkkinointiverkko.