Norjan risteilylinja matkalla ulos?

Costco Travel ja NCL: n ensimmäinen koronaviruksen uhri Mauissa
ncljade
Juergen T Steinmetzin avatar
Kirjoittanut Jürgen T Steinmetz

Koronavirus ja yritysten ahneus eivät voi olla ainoa perustelu sille Norjan risteilylinja (NCL) jatkamaan asiakkaiden irtisanomista.

Onko Norwegian Cruise Line taloudellisissa vaikeuksissatai menevätkö he niin hyvin, että joidenkin järkyttyneiden asiakkaiden irtisanominen on vain vahinkoa tälle jättiläiselle yritykselle? Ylittääkö NCL punaisen linjan lainvalvonnan ja sääntelyviranomaisten pitäisi tutkia?

NCL tuhoaa maailmanlaajuisen risteilyteollisuuden tähän mennessä nauttiman hyvän kuvan. Yritys edustaa kaikkea, mistä "Better Business" ei pitäisi liittyä. Outoa kyllä, NCL:llä on edelleen erittäin korkea A+-luokitus Better Business Bureaun avulla. Kummallista kyllä, BBB luottaa arvioonsa 44 arvosteluun. 44 arvostelua miljardin dollarin yhtiöstä on naurettavaa, ja BBB:n pitäisi tarkistaa tapa, jolla he tulevat luokitukseen. Se voi olla tarkoituksena muistuttaa NCL:n asiakkaita valituksen tekemisestä BBB:lle. Tämä voidaan tehdä verkossa.

eTN otti yhteyttä Miami-Dade County Department of Regulatory and Economic Resources 'Office of Consumer Protectioniin. Bryant Acevedo [sähköposti suojattu] + 1-786-469-2340 haluaa kuulla NCL-huijauksen uhreista.

Vaikuttaa siltä, ​​että koronavirus ei ole ainoa kerta, kun NCL näyttää olevan liiketoiminnassa karkottamaan rahaa asiakkailtaan. "Norja ei voi koskaan saada yritystäni uudelleen. Minulta laskutettiin kaksinkertaisesti parvekkeen päivityksestä, ja koska en löytänyt ylihintaa vasta 3 kuukautta myöhemmin, he kieltäytyivät hyvityksestä.", ETN-lukija Charlene Morgan valitti.

Yritysten ahneus Koronaviruksen ylittyminen voi olla vasta NCL: n kaatumisen alku.

Ilman muokkausta tässä on lisää palautetta eTurboNews NCL: ssä - ja se puhuu puolestaan. Tämä palaute sisältää kaikki positiiviset viestit, jos etsit niitä.

Nöyrä mielestäni kaverit, ihmisillä ei koskaan ollut valtaa taistella tällaisen jättiläisen yrityksen kanssa. Meidän olisi muodostettava ryhmä ja kerättävä tietoja siitä, kuinka paljon rahaa Norwegian ei ole palauttanut lainkaan tarjoamatta edes mitään palveluja tässä poikkeuksellisessa tilassa. Meidän on toimitettava nämä tiedot asianajotoimistoille, osakkeenomistajille, hallituksille tiedotusvälineiden välityksellä ja annettava heidän tukea, mitä tämän yrityksen kanssa tehdään. Kun tämä yritys kohtelee jokaisen maan ihmisiä aivan kuten omaa lompakkoaan, miksi nämä maat sallivat yrityksen jatkaa toimintaansa omassa maassaan. Esimerkiksi kiinalaisia ​​kohdellaan selvästi, eikä heitä kohdella tällä hetkellä kunnioittavasti. Kuulin satoja tapauksia, joissa ihmiset kielsivät aluksella.
Norwegianin asiakaspalvelu on aivan kuin musta laatikko, jos haluat käyttää rahaa heidän kanssaan, he nostavat puhelimen ja vastaavat kaikkiin kysymyksiisi. Kun pyydät hyvitystä, heidän hyvityspalvelullaan ei ole edes puhelinnumeroa, vaan voit vain lähettää sähköpostia ja odottaa ikuisesti. Perustetaan ryhmät, kerätään tietoja ja haastetaan tämä yritys, jotta ihmiset tietäisivät yrityksen alhaisen uskottavuuden ja rahahimot. Hankitaan myös valtion tukea tässä asiassa!

Vanhempani ovat tällä hetkellä Norjan Jadella. Useiden reittimuutosten ja 3 päivän merellä jälkeen he purjehtivat Ko Samuille, koska kaikki Vietnamin satamat peruutettiin. Katsotaanpa, päästääkö Thaimaa heidät alukselta. Minun mielestä NCL: n on peruutettava seuraava risteily, koska ei ole järkevää olla risteily, kun et saa kiinnittyä mihinkään satamaan.

Meiltä evättiin pääsy risteilyllemme 6. helmikuuta, koska meillä oli jatkolento Hongkongin lentokentällä. He lähettivät meille sähköpostia 3 tuntia ennen lennolle pääsyä. Meidän piti sitten ryöstää päästäksemme kotiin Singaporesta.

Mieheni ja minä varattiin 17. helmikuuta risteilylle, meillä on ollut kymmenen päivää kamppailua NCL: n kanssa, he eivät välitä asiakasturvallisuudesta. Joku tällä säikeellä sanoi, että he eivät uskoneet, että risteilylinjojen pitäisi peruuttaa vain siinä tapauksessa, että saat? No, olen pahoillani, mutta nämä ovat poikkeuksellisia olosuhteita, uusi virus, joka on tuottelias alueella, jota kenelläkään ei ole immuniteettia. Muut risteilylinjat ovat peruuttaneet, ja NCL itse on vetänyt uuden kiiltävän aluksensa Spirit huhtikuusta Coronaviruksen epävarmuuden vuoksi, joten miksi ei Jade? Emmekö ole niin tärkeitä? NCL: n ahneus asiakkaiden turvallisuuden suhteen, yritykset menestyvät tai epäonnistuvat asiakaspalvelunsa vahvuuden vuoksi, NCL: n on ajateltava tätä huolellisesti. Emme koskaan koske heihin enää. Tämän piti olla unelmaloma 60-vuotisjuhlalleni, sitä ei tapahdu nyt eikä todennäköisesti koskaan tapahdu kustannusten vuoksi, olemme menettäneet kaikki maksetut rahat. Inhottava!

Sama täällä ... Olemme tulossa jadelle 17. helmikuuta ensi maanantaina ... Olen soittanut NCL useita kertoja ja huomasin heidän olevan kylmä laskettaessa huolehtimattomia valehtelijoita, jotka asettivat rahaa ennen ihmisten terveyttä ja turvallisuutta .... Ei hyvä tiedon puutteen vuoksi…. En suosittele tätä yritystä… En aio mennä risteilyilleen varmasti ... .. En anna rahaa takaisin ... Ei voi taata, että purjehdimmeko varattuihin kohteisiin…. He näkevät vain ££££ $$$$$ inhottavaa!

Minulla on sama kokemus NCL: n kanssa, joka on myös varattu Jadelle 17. helmikuuta. Naurettavaa, jotka eivät peruuta sitä. Singaporessa on toiseksi korkeimmat virustapaukset Kiinan jälkeen. Ja se on meidän satamamme? Mahdollisuudet sairastua 30-40% ja mahdollisuudet karanteeniin 90% +.
En voi ymmärtää, kuinka risteilyllä jatkaminen voi olla hyvää yrityksille. Ihmettelen, mitä henkilökunta ajattelee aluksen henkilökunnasta. Olen varma, etteivätkään ole liian tyytyväisiä tullakseen mahdollisesti lukittuina tartuntakeskukseen.
En ole vaarassa mennä 6-vuotiaan kanssa NCL: n "terveysturvallisuustoimenpiteiden" kanssa

Olen Jadessa 18. maaliskuuta. Minun pitäisi haaveilla nojatuoleista, ei IV-putkista.

Hei Jürgen,
loistava ja perusteellisesti tutkittu artikkeli, joka heijastaa täysin kokemustani siitä, miten he tulkitsevat "asiakkaista huolehtimisen".
Siksi ilmaisujen "asiakaspalvelu" ja "NCL" käyttö yhdessä lauseessa sai minut vapisemaan ja sai minut lisäämään kokemukseni. Kultajäsenenä Latitude Clubilla minulla on runsaasti kokemusta siitä, miten he suhtautuvat asiakkaisiin, jos tapahtuu jotain odottamatonta.
Esimerkiksi pari kertaa, kun kirjoitin heidän asiakaspalveluun, en koskaan saanut vastausta. Yksi asia oli ilmeisesti väärä maksu, ja toinen oli, kun kiertue peruutettiin, emme saaneet tietoa eikä todellakaan saamme hyvitystä kokonaan tänään.
(FYI: saksankielinen kiertue / muu kuin englanninkielinen osallistuja / huomasi peruutuksen Venäjälle siirtymisen jälkeen, jo istuen bussissa.)…
Jälleen hienoa työtä!

Meidän on määrä lentää tänä lauantaina Singaporeen ja hakea maanantaina norjalainen jade Thaimaahan, Vietnamiin…. He eivät peruuta… Kuten sanoin heille rahan asettamisen ihmisten terveydelle…. He jopa yrittivät kertoa minulle, että he peruuttivat HK: n, koska alun perin meidän piti lentää ja sitten yöpyä yön yli poimimalla risteilyä HK: ssa ... .. Sanoin heille, etteivät he peruuttaneet HK: ta meille, HK on sanonut, ettet voi tule tänne ... Hyvin tehty HK ... Ncl: n täytyy päästä sinne toimimaan yhdessä. Inhottava asenne ... Heidän tulisi peruuttaa jade-risteily tulevana viikonloppuna ja hyvittää kaikille.

Hei Caril,

Olen täysin samaa mieltä ja olen myös tilanteessa, jossa olin alun perin noutamassa Jaden Hongkongista maanantaina 17. helmikuuta, mutta tietysti risteilyterminaali on nyt suljettu. Luulin, että he vain peruuttaisivat risteilyn, mutta sanoa sitten purjehtivansa Singaporesta, joka on nyt oranssilla tasolla, on hullua. Asun Isossa-Britanniassa ja tiedämme, että keskeinen tapaus on liikemies, joka osallistui konferenssiin Hyattissa Singaporessa ja meni lähellekään Kiinaa. Katsokaa mitä prinsessa-risteilyt ovat nyt tekemisissä Japanissa. Myös toinen alus on sanonut, ettei se pysähdy Singaporessa, unohtaa sataman ja palaa takaisin Dubaihin. He asettavat voiton erittäin paljon turvallisuutta etukäteen eivätkä peruuta. Olen myös kultaisen leveysasteen jäsen, ja minulle tämä ei koske rahojen palautuksia, vaan turvallisuutta, ja jos en mene oman riskinarviointini perusteella ja löysää kaikkea, niin se on minulle loppu NCL: n kanssa.

Olemme Yhdistyneessä kuningaskunnassa…. Ensimmäinen kerta ncl: n kanssa. Tämä matka on minun mieheni Xmas esittelee toisilleen ... Pikemminkin loma n tehdä muistoja,…. Jonkin verran muistia tästä tulee olemaan ... Kerroin jopa aviomiehilleni mieheni sairaudesta, josta maksamme ylimääräistä matkavakuutuksessamme. Miehelläni on keuhkoputkentulehdus ... Olen todella pettynyt ncl: ään. Asiakaspalvelu on inhottavaa na vitsi ... En voi ymmärtää, miksi he ovat peruuttaneet toisen aluksensa hengen ... Miksi et Jade, lähdemme nopeammin kuin henki…

Passikielto on yksinkertaisesti naurettava liike. On miljoonia ihmisiä, joilla on kiinalainen passi ja jotka eivät ole käyneet Kiinassa viime vuosina. Ja miljoonia ihmisiä, joilla ei ole passi, mutta joilla on läheisiä sukulaisia ​​Kiinaan palanneiden ihmisten kanssa. Yhdysvaltain hallitus oli jo kieltäytynyt saapumasta Yhdysvaltoihin kenellekään, joka on matkustanut Kiinaan viimeisten 14 päivän aikana, mikä on jo loistava esivirta tälle virukselle. Passin kieltäminen ei ole edes ratkaisu, yksinkertaisesti tyhmä liike ja hallituksen ohjeiden väärinkäsitys, ja sillä on vain nolla vaikutusta estämään koronaviruksen aiheuttama infektio.
Royal Caribbeanilla oli alun perin sama politiikka, mutta he olivat halukkaita myöntämään ymmärtäneensä hallituksen politiikan väärin ja ovat valmiita tekemään muutoksen tai palauttamaan sen. Norwegian ei tehnyt mitään vikojensa korjaamiseksi ja päätti vain pysyä heidän suunnassaan, jotta heidän ei tarvitse myöntää, etteivät he ajatelleet kaikkea loppuun.
Kiinalaisten tulisi välttää matkustamista tämän yrityksen kanssa nyt ja tulevaisuudessa.

Minulla ei todellakaan ollut mitään järkeä NCL: n, niin kutsutun Miamin, toimistosta viime yönä, samoin kuin sain myös upean kirjeen, jossa sanottiin, että he kieltävät kaikki Kiinan, Hongkongin tai Macaon passin haltijat paikasta tai asuinpaikasta riippumatta. Joten sen perusteella, että olen Rish-passin haltija ja laaja brittiläinen, meidän on turvallista mennä, mutta kukaan yllä olevista ei ehkä asu Isossa-Britanniassa. Eikö tämä ole vain rasismia ihmisille, joilla on tietty passi ja jotka haluavat asua muissa maissa eivätkä ole koskaan matkustaneet Kiinan läpi? Muuten Miami oli myös ajanhukkaa, koska NCL: n johtajat ovat kasvottomia.

Varaus Norwegianin kanssa on pahin risteilykokemus, jonka minulla on ollut koko elämäni matkustamisen aikana. Varasin risteilyn heidän kanssaan noin kuukausi sitten purjehtiakseen 17. helmikuuta 2020. Yleensä varaan Carnivalin kanssa, mutta tällä kertaa haluan kokeilla jotain uutta ensimmäistä kertaa ja ajattelin, että minun pitäisi kokeilla norjalaista risteilyä. Varasin matkan, jotta perheeni voisi mennä toisen perheen kanssa. Myöhemmin yritys alkaa julkaista erilaisia ​​vakuutuksia päivittäin. Minun piti peruuttaa vanhempieni huone. Muutamaa päivää myöhemmin he julkaisevat toisen vakuutuksen, jonka mukaan kaikilta kiinalaisilta passien haltijoilta evätään pääsy lennolle. Vaimoni on kiinalainen passi, jolla on Kanadan vakituisen asukkaan kortti, ja olen Kanadan kansalainen. Emme ole palanneet Kiinaan noin kahden vuoden ajan, ja nyt meidän on pakko peruuttaa matkamme ilman mitään syytä. Kun otamme yhteyttä heidän yhteyskeskukseensa, heidän asiakaspalveluhenkilönsä suhtautuivat erittäin huonosti ja uhkaavat meitä, että hän irrottaa puhelimen. Myönnän, että olimme hieman emotionaalisia. Mutta kuka ei olisi, kun he kertovat sinulle, että he kieltävät sinut pääsemästä lennolle eivätkä anna sinulle hyvitystä joidenkin käytäntöjen takia, heillä ei yhtäkkiä ole hyvää perustaa. He hoitavat monimutkaisen tilanteen yksinkertaistetulla menetelmällä eivätkä pidä ihmisiä, jotka eivät nousseet aluksellaan, asiakkaiksi tai matkustajiksi. Vaikka he syövät kaiken rahasi palvelematta sinua lainkaan. He eivät edes maininneet tulevaisuuden luottojen tarjoamista. Tämä on kauhistuttava kokemus, ja kannustan kaikkia tuntemiani olemaan varaamatta tälle yritykselle ja välttämään sitä hinnalla millä hyvänsä. Nyt heillä ei ole edes puhelinlinjaa, josta voit olla yhteydessä heidän vierassuhteisiinsa, enkä edes tiedä, missä rahani on tai mitä minun pitäisi tehdä juuri nyt. Olin peruuttanut lentoni ja menettänyt 400 dollaria myös lentojen peruuttamisesta. En ehkä koskaan saa hyvitystäni takaisin, mutta niin kauan kuin ihmiset tietävät, millainen yritys on, luulisin, että olin palvellut yleisen edun hyväksi. Vältä norjalaista, tai menettää kaiken rahan varaamisen heidän kanssaan.

Tässä on kirje, jonka kirjoitin eilen NCL: lle, enkä ole vielä kuullut heiltä! :
Luin juuri tänään uutiset siitä, että NCL peruutti Norwegian Spiritin tulevat risteilyt huhtikuusta joulukuuhun kaikkiin Aasian satamiin Coronavirus-huolen takia, miehistön ja matkustajien turvallisuuden havaitseminen on tärkeintä. Joten entä Norjan Jade, joka on edelleen Aasiassa. Se lähti Hongkongin satamasta yksitoista päivää sitten ja on nyt matkalla Singaporeen. Vaimoni ja minun on tarkoitus olla Jadessa 17. päivänä. Voisimmeko peruuttaa ja saada täyden hyvityksen; saada luottoa, vai voitko peruuttaa koko risteilyn? Jos Hengen turvallisuus on huolestuttavaa, niin miksi ei Jade? Miksi asettaa 2500 enemmän matkustajia vahingolliseksi tämän kriisin keskipisteessä? Pitäisikö Jaden joutua käsittelemään samoja asioita kuin Diamond Princess? Miksi NCL uhkapeli tässä tilanteessa?
Tallennan tämän viestin ja lähetän sen sosiaaliseen mediaan osoittaen, että otin tämän asian esille viikkoa ennen tätä tulevaa risteilyä. Älä aseta kanta-asiakkaasi tilanteeseen, joka todennäköisesti muuttuu uudeksi Diamond Princessiksi? Välitä tämä tiedonanto yrityksesi toimistoihin ja toivottavasti voimme kaikki välttää mahdollisen kriisin. Kiitos
Marlin Moreno Pitkäaikainen norjalaisen Cruise Linen kanta-asiakas.

Bill Jones Olen sanonut täsmälleen saman heidän kiiltävästä uudesta aluksestaan ​​Hengestä, on inhottavaa, että he eivät myöskään suojele meitä. Olemme peruuttaneet 17. helmikuuta risteilyn, kun asetamme terveytemme ennen rahaa, NCL ei ilmeisesti tunne samaa. Emme koskaan koske heihin enää, olemme menettäneet kaikki rahamme tällä lomalla.

Meillä on sama tilanne. Hongkongista 2/17 lähtevä risteilymme muutettiin lähtemään ja palaamaan Singaporeen. Viime viikkojen aikana olemme keskustelleet NCL: n hyvityksestä tai aikataulun muuttamisesta ilman onnea tai empatiaa. Toisin kuin NCL, lentoyhtiöt ja hotellit ovat sopineet antavansa meille täyden hyvityksen. Asiakaspalvelu on olematonta, paikallisilla NCL-edustajilla ei ole valtaa suostutella heitä asiakkaiden hyväksi (asumme Panamassa). Tämä on ehdottomasti viimeinen NCL-seikkailumme. Suurin pelkomme, paitsi sairastuminen virukseen, on jumissa oleminen viikkoina veneessä tai ulkomailla karanteenin takia. Mikä suuri pettymys!

Philip Benz Meillä on samanlainen tilanne. Varasimme risteilyn Norjan Jadelta alkaen 17. helmikuuta Cruisedirectin kautta. He eivät voi auttaa meitä saamaan hyvitystä risteilyllemme, yli 3000 dollaria. Pystyimme peruuttamaan lentoliput (Finnairin kautta), mutta NCL ei ole ollut hyödyllinen. Olemme jumissa toivoen Singaporen tilanteen pahenevan, mikä tuntuu todella väärältä. Emme kuitenkaan mitenkään vaaranna karanteenia tai yhteyttä koronavirukseen. Matkasuunnitelman muuttaminen Hongkongista Singaporeen ei vain leikkaa sitä. Olisimme erittäin iloisia voidessamme puhua jonkun henkilön kanssa eTurboNews laajentaa edelleen tilannettamme. Työskentelen enkä voi olla vaarassa joutua karanteeniin risteilyn aikana tai sen jälkeen.

Tällä keskustelulla ei ole mitään tekemistä muun kuin Norwegian Cruise Linesin kanssa, niiden asiakaspalvelun puutteen ja huonon päätöksenteon yrityksenä. Kaikki muut suuret risteilyyritykset ovat päättäneet hyvittää tai antaa hyvityksiä kaikista risteilyistä Aasiassa. Kaikki suuret lentoyhtiöt ovat palauttaneet hyvitettävät varaukset Aasian ja Aasian lennoille. Kaikki suuret hotelliketjut ovat palauttaneet hyvitettävät varaukset Aasiassa. Miksi Norwegian Cruise Lines kieltäytyy ?? Kuten artikkelissa sanotaan: "Yritysten ahneus!" He eivät ole kiinnostuneita huolehtimaan asiakkaistaan! He ovat kiinnostuneita lopputuloksestaan! Henkilökohtainen valintani tulevaisuudessa on valita toinen yritys ottamaan lomani ja kuluttamaan ansaitut rahani!

Siskollani on sama palautettavissa oleva ongelma NCL: n kanssa. Viimeisen risteilynsä aikana he olivat hänelle velkaa yli 400 dollaria, mutta kieltäytyivät palauttamasta tai hakemasta seuraavaa tulevaa risteilyä. Mitä hänen pitäisi tehdä?

Meidät varattiin NCL Jadelle Singaporesta 6. helmikuuta. Alkuperäisen reitin oli määrä saapua Hongkongiin 17. helmikuuta Thaimaassa, Kambodžassa ja Vietnamissa tehtyjen pysähdysten jälkeen (3). Koska Hong Kong oli ilmoittanut risteilyterminaaliensa sulkemisesta 8. helmikuuta, tiesin, että tätä reittiä oli muutettava. Lähtöaamuun mennessä en ollut saanut mitään NCL: ltä, joten soitin heille huomatakseen, että he olivat muuttaneet risteilyn pyöreäksi kiertueeksi leikkaamalla Halongin lahti (Hanoille) ja palaamalla Singaporeen. Tähän mennessä 2 risteilyalusta oli karanteenissa (Hongkongissa ja Yokahamassa) ja peruutimme reitin äkillisen muutoksen ilman ennakkoilmoitusta ja huolemme terveydellisistä riskeistä. NCL on ilmoittanut meille, että hyvityksiä ei tehdä. Risteilyalus on vaarallinen ympäristö, jolla on tällainen epidemia, ja yritys, joka todella huolehti "arvostetuista vieraistaan", olisi joko peruuttanut risteilyn tai ainakin antanut ihmisille mahdollisuuden peruuttaa kohtuullisella korvauksella.

JC, olemme samassa veneessä kuin sinäkin - kirjaimellisesti. NCL: n on tehostettava toimintaansa. On surullista, että katsomme uutisia toivoen, että Singaporen tilanne pahenee niin, että risteily Jadella perutaan. Meillä on aiemmin ollut hyviä kokemuksia NCL: stä, mutta heidän kieltäytymisensä palauttaa varattuja risteilyjä on tehnyt tästä viimeisen matkan heidän kanssaan. Emme aio, vaikka joudumme poistamaan yli 3000 dollaria.

Hei, olen Carlos Chelala, menin ulos Jadessa, mutta päätin olla vaarantamatta henkeni ja vaimoni elämää, matkan on oltava ilo, ja tämän viruksen kanssa ei voi nauttia matkasta. Olen samassa tilanteessa kuin useat perheet, toivon, että NCL palkitsee meidät tai antaa meille luottoa uudelle matkalle. Mielestäni on erittäin helppo saada selville tästä tilanteesta!

Hei, luin artikkelin ”Ahneus koronaviruksen suhteen: norjalainen risteilijä”. Vanhempani ovat tällä hetkellä Jadella. Sen jälkeen kun matkustajat olivat jo poistuneet Thaimaasta, myös Kambodžassa potkittiin lisää. Kuten oheisesta kuvasta näet, reitti koostuu nyt melkein kokonaan meripäivistä.
Terveisin Fabian

Automaattinen luonnos

Blogger David Boothe, joka on myötätuntoinen norjalaiselle, vastasi: Joten pelkäsit risteilyä ja halusit peruuttaa risteilysi myös viime hetkellä, sitten suutuit, koska oma henkilökohtainen valintasi saada puutteellinen vakuutus jättivät sinut ottamaan menetysriskin aivan kuten sinäkin tiesin sen tekevän, kun teit tämän valinnan?

Norwegianin ei tarvitse maksaa hyvitystä vieraille, jotka peruuttavat pelkästään siksi, että he pelkäävät sairastumista. NCL on tehnyt paljon viruksen suhteen jo, ja sillä on käytäntöjä, joita vierailupalvelut ja varaushenkilöstö ovat soveltaneet. Voit viedä asian oikeuteen kaikki haluamasi, mutta et pääse kovin pitkälle.

Tässä on keskustelun loppu, jos se tapahtui NCL: lle:

Hei Juergen, tällä hetkellä meillä ei ole mitään muuta jakaa omamme ulkopuolella selvitys. Kiitos, Suhdetoiminta | Norjan risteilylinja P: +1.305.436.4713 [sähköposti suojattu] | www.ncl.com

Kirjailijasta

Juergen T Steinmetzin avatar

Jürgen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz on työskennellyt jatkuvasti matka- ja matkailualalla teini-ikäisenä Saksassa (1977).
Hän perusti eTurboNews vuonna 1999 maailmanlaajuisen matkailumatkailualan ensimmäisenä online-uutiskirjeenä.

Jakaa...