Lue, mitä norjalaisen risteilyaluksen uhrit kertoivat oikeusministerille

Risteilyliiketoiminta valmistautuu miljardin dollarin voittojensa suuriin menetyksiin. Lähes kaikki tunnetut risteilyyritykset ovat olleet anteliaita hyvityksissään ja uudelleenjärjestelyvaihtoehdoissaan näinä koronavirusuhan aikoina.

Lentoyhtiöt tarjoavat peruutusmaksuvapautuksia ja mahdollistavat aikataulun muuttamisen.
Lähes kaikki, paitsi yksi.

Norjan risteilyliikenteessä on satoja tapauksia, joissa matkustajat menettivät 5-numeroisia summia, koska NCL ei taivuttanut yhtä tuumaa asiakkaidensa tyydyttämiseksi. Yksi kauhutarina toisensa jälkeen tuo esiin NCL: n politiikan, piilotettujen sääntöjen ja joustamattomuuden tuomitsemisen sekä matkustajien vahingoittamisen.

Ryhmä uhreja purjehdessaan norjalaisella risteilyjaadilla kysyy Miamin Norwegian Cruise Linen toimitusjohtajalta, Yhdysvaltain liittovaltion merikomissiolta ja Floridan oikeusministeriltä toimistolta apua.

Tänään he kirjoittivat kirjeen, johon kopioitiin eTurboNews.
eTN julkaisee kirjeketjun ilman kommentteja ja muokkauksia:

NCL-vieraspalvelut   
Norwegian Cruise Line, Miami
CC: toimitusjohtaja H Sommer
Yhdysvaltain liittovaltion merenkulkukomissio
Oikeusministeriö (Miami)
Jürgen Steinmetz (eTurboNews & Turvallisempi turismi)

Hyvä rouva Lintu,

Viittaan alla kopioituun sähköpostiosoitteeseesi, joka on vastaus noin tuhannen NCL-risteilyaluksen Jade matkustajan sinulle lähettämään ilmoitukseen, jossa todetaan lopulliset korvausehdot, jotka yritys oli valmis tarjoamaan todella tuhoisan matkan jälkeen. Haluan valittaa virallisesti näistä puutteellisista ehdoista ja pyytää NCL: tä tarjoamaan sopivamman korvauksen.

NCL: tä koskeva tapaus ei koske nimenomaan koronavirusta (Covid 19), vaan yrityksen väärinkäytöksiä alusta alkaen, esim.

1. Yhtiö tiesi, että Hongkong ei salli maahantuloa, ja viivytti asiasta ilmoittamista asiakkailleen, kunnes virallinen lennolle pääseminen tapahtui Singaporessa, kun heille annettiin paperi, jossa todettiin, että reittiä oli muutettu. Tähän sisältyi päivän peruutus Ha Long Bayssa, joka monille olisi ollut risteilyn kohokohta. Jos meille olisi ilmoitettu tästä ennen lentoa Lontoosta Singaporeen, olisimme suunnitelleet muita suunnitelmia.
2. Singaporen majoitushenkilöstö kertoi meille, että jos emme mene risteilylle, emme saa hyvitystä yritykseltä eikä mahdollisuutta aikatauluttaa uudelleen toiseen risteilyyn. Siksi, koska emme halunneet menettää noin 6,000.00 puntaa, tunsimme, että meillä ei ollut muuta vaihtoehtoa kuin jatkaa köyhdytettyä ja huonompaa risteilyä.
3. Ensimmäisen käyntisataman (Thaimaa) jälkeen meille kerrottiin, että purjehdimme suoraan Vietnamin kolmanteen käyntisatamaan ja pysähdyimme maan eri pysähdyksiin päinvastaisessa järjestyksessä. Tämä tarkoitti uusia päiviä merellä ja lopuksi ilmoitusta, johon emme soita Kaikki aikataulun mukaisista Vietnamin satamista, koska Vietnam ei salli Norjan Jaden pääsyä. Maa antoi muiden alusten telakoitua tänä aikana. Miksi ei Jade? Mikä oli tämän päätöksen takana, jota meille ei ole kerrottu?
4. Loppujen lopuksi meillä oli vain kolme käyntisatamaa koko matkalle, kaksi Thaimaassa ja yksi toisen luokan paikassa Kambodžassa. Tämä oli tuskin korvausta kahdeksasta satamasta, joista olimme maksaneet - ja järjestimme retkiä. NCL on rikkonut sopimusta asiakkaidensa kanssa, jotka ovat saaneet jotain huomattavan erilaista kuin mitä he maksoivat. Matkustajien oli suunniteltava kotilentonsa Hongkongista Singaporeen uudelleen ja he olivat hermostuneita siitä, päästetäänkö meidät lainkaan Singaporeen vai kestetäänkö mahdollisesti 14 päivän karanteenia.
5. Yhteys matkustajien kanssa oli koko ajan heikkoa. Yksi räikeä esimerkki oli, kun kapteeni ilmoitti aluksen kääntyvän takaisin (viimeiseen käyntisatamaansa) sairaiden matkustajien purkamiseksi. Mitään mainintaa siitä, että tämä onneton matkustaja oli loukkaantunut fyysisesti onnettomuudessa, ja ihmiset pelkäsivät, että hän oli viruksen uhri, mikä tietysti olisi merkinnyt tiettyä karanteenia. Kapteeni olisi voinut helposti poistaa nämä pelot - mutta hän päätti olla tekemättä niin.

Kaiken kaikkiaan tämä oli huono ja stressiä aiheuttava loma, joka oli pahempi kuin sen olisi pitänyt johtua siitä, että yhtiö ei ollut huolehtinut asiakkaistaan ​​ja miehistöstään, huono päätöksenteko ja riittämätön viestintä ja korvaukseksi tarjotut summat ovat täysin riittämättömiä. Erityisesti on tarjottava alennuksia uusille risteilyille, koska luulen, että monet ihmiset eivät halua matkustaa uudelleen NCL: n kanssa. Esimerkiksi vaimollani ja minulla on ollut useita (tyydyttäviä) risteilyjä NCL: n kanssa viime vuosikymmenen aikana, mutta emme halua purjehtia NCL: n kanssa tämän kokemuksen jälkeen.

Kehotan yritystä miettimään uudelleen korvausta, jonka se on valmis tarjoamaan heikosta kokemuksesta ja todellisesta ahdistuksesta, sen huonosta tilanteen hallinnasta, joka aiheutti asiakkailleen. On käynyt selväksi, että muut risteilyyritykset ovat reagoineet asiakkaisiinsa sopivammin sekä palkkion maksamisen, koko risteilyn peruuttamisen että uudelleenreitityksen välillä toiseen, mutta yhtä mielenkiintoiseen reittiin alusta alkaen. NCL näyttää muodostaneen säännöt, kun se meni mukaan asiakkaiden ja miehistön kustannuksella. Koko risteily on ollut stressaavaa ja erilainen kuin asiakkaille myyty.

Yhtä ylistystä, jonka voin tarjota yritykselle, on se, että miehistö teki parhaansa pitääkseen matkustajat onnellisina olosuhteista huolimatta (joissa myös heille näytti kerrottu hyvin vähän ja että heillä oli joillakin alueilla ilmeisesti lyhyt kättä kollegoidensa vuoksi. pakotetaan poistumaan aluksesta).

Monet ihmiset kirjoittavat julkisia katsauksia tästä risteilystä ja keskustelevat tiedotusvälineiden kanssa, ja jos NCL jatkaa yritysten ahneutta asiakkaiden ja henkilökunnan hoidosta, sen maine kärsii.

Kunnioittaen
Julian Mincham ja Cordelia Bryan

---

Ohjaajat
Norjan risteilylinjat
7665 Corporate Center Drive
Miami FL 33126 USA                                                                                    

14^th HELMIKUU 2020

hyvät herrat
Me, allekirjoittaneet MV Norwegian Jaden matkustajat, kirjoitamme ilmaisemme tyytymättömyytemme Norwegian Cruises Ltd: n (NCL) tarjoamaan Kaukoidän risteilyyn 6. – 17. Helmikuuta 2020.

Liityttyään risteilyyn Singaporessa 6. helmikuuta matkustajille kerrottiin, että risteilyä oli muutettu huomattavasti siten, että se ei enää soita Ha Long Baylle eikä terminaalin Hong Kongiin.

Tuolloin useat matkustajat pyysivät peruutusta, mutta heille kerrottiin, että he menettävät kaiken rahansa, jos he tekisivät. Monet matkustajat liittyivät risteilyyn vastahakoisesti, vähän tarjotun alennetun 10%: n alennuksen vuoksi. 

Alusta lähtien risteilyyn on tehty lukuisia muutoksia ja petoksia. Vaikka sujuva terveystilanne vaikeutti oikeiden päätösten tekemistä, NCL onnistui tekemään kaikki väärät päätökset.

Olet tietoinen lopullisesta matkasuunnitelmasta, mutta lopputulos on, että olemme viettäneet 6 päivää merellä ja 3 laiturissa toisen luokan kohteisiin. Olemme sitä mieltä, että NCL on tehnyt merkittäviä muutoksia risteilyreittiisi tehdäkseen siitä täysin erilaisen kuin ostamamme tuotteen.

Huomioimme, että useat muut risteilyyhtiöt ovat hyvittäneet 100 % vierailleen tai peruneet risteilynsä vastaavissa olosuhteissa. Vaadimme 100 %:n hyvityksen kaikista maksetuista risteilymaksuista ja aiheutuneista kuluista, mukaan lukien lennon muutokset. 

Vastaus saatu 23. helmikuuta 2020

---

Hyvä Chris,

Kiitän Norwegian Cruise Linen puolesta suuresti uskollisuudestasi ja siitä, että teit meistä valitsemasi loman. Pahoittelemme vilpittömästi viime hetken päivitystä Norjan Jadeen 6. helmikuuta^th, 2020 aikataulu ja voi ymmärtää turhautumistasi. 

Kuten ehkä tiedät, jotkut Aasian maat tarkensivat satamiensa vierailua koskevia sääntöjään, määräyksiään ja vaatimuksiaan ilmoittamatta etukäteen risteilyyrityksille. Vietnam on yksi näistä maista. Olimme jatkuvasti yhteydessä satamaan ja poistimme Thaimaasta 110 matkustajaa aikaisemmin risteilyllä varmistaaksemme, että noudatimme Vietnamin mukautettuja vaatimuksia 7. helmikuuta^th, 2020. Vietnam osoittautui kohtuuttomaksi tämän prosessin aikana ja kielsi tulevat puhelumme huolimatta siitä, että olemme aiemmin hyväksyneet puhelumme ja toimista huolimatta otimme vastaan ​​heidän uudet protokollansa.

Kuten aina, pyrimme ylläpitämään reittejä. Tällaisina aikoina meidän on kuitenkin pakko tehdä muutoksia. Vaikka olemme valitettavasti saaneet tietää jatkuvasta pettymyksestäsi risteilysi suhteen ja ehdotuksestamme tilanteen korjaamiseksi, arvostamme sitä, että olet käyttänyt aikaa tuoda huolesi huomiomme.

Yrityksenä olemme sitoutuneet parantamaan asiakastyytyväisyyttä jatkuvasti. Tunnustamme kokemasi haittapuolet ja pettymykset, jatkoimme 10 prosentin hyvitystä nykyisistä matkan hinnoista, lennonmuutoksen satunnaiskustannuksista jopa 300 dollariin per henkilö, 200 dollariin per laivahinta ja 50 prosentin tulevaan risteilyluottoon osoituksena halustamme saada toinen mahdollisuus vastaamaan odotuksiasi.

Valitettavasti emme pysty täyttämään lisäkorvauspyyntöäsi ja toistamaan vielä kerran anteeksipyyntömme.

Odotamme tilaisuutta, että voit liittyä meihin uudelleen lähitulevaisuudessa.
Ystävällisin terveisin,

Katty Byrd | Varapuheenjohtaja
P: +1 954.514.4070 | F: +1 305.436.2179

PÄIVITTÄÄ! NCL antaa hyvityksiä matkustajille !!!

Napsauta tätä saadaksesi joitain viimeisimpiä tarinoita Norjan risteilylinjalla eTurboNews.