American Airlines ei lopeta eläkejärjestelyjä

NEW YORK, NY - American Airlines vetäytyi keskiviikkona ehdotuksestaan ​​lopettaa työntekijöidensä eläkejärjestelyt ja kaataa ne liittovaltion virastoon osana konkurssijärjestelyään.

NEW YORK, NY - American Airlines vetäytyi keskiviikkona ehdotuksestaan ​​lopettaa työntekijöidensä eläkejärjestelyt ja kaataa ne liittovaltion virastoon osana konkurssijärjestelyään.

Sen sijaan yritys jäädyttää suunnitelmat.

Muutto, jonka tuomarin on hyväksyttävä, tarkoittaa sitä, että työntekijät eivät kerää mitään lisäetuja - ja Americanin tulevat rahoitusosuudet alarahoitetuissa suunnitelmissa ohjataan sisään.

Uusi ehdotus voi säästää työntekijöiden leikkauksia luvattuista eduista, ja sitä pidetään siten voittona ammattiliitoille, joille johto vaatii miljardeja muita myönnytyksiä, mukaan lukien perusteelliset lomautukset.

Se voisi myös avata johdolle mahdollisuuden päästä sopimukseen muista haluamistaan ​​kustannussäästöistä.

"Uskomme, että tämä ratkaisu poistaisi merkittävän esteen yhteisymmärrykseen pääsemisestä", sanoi amerikkalaisen henkilöstöjohtaja Jeff Brundage työntekijöille osoittamassaan kirjeessä.

Eläkejärjestelyjen jäädyttäminen on kustannussäästö yrityksille, joille on maksettu merkittäviä maksuja tulevina vuosina. Bank of America (BAC, Fortune 500) ja General Motors ovat ilmoittaneet, että joidenkin työntekijöiden eläkejärjestelyt jäädytetään viime kuukausina.

Americanin muutos on selkeä voitto Pension Benefit Guaranty Corp. -yhtiölle, liittovaltion virastolle, joka olisi vastannut alarahoitetuista suunnitelmista, jos ne olisi lopetettu.

Amerikkalainen arvioi, että sen rahoitusvaje suunnitelmissa on 4.8 miljardia dollaria, kun taas eläkevirasto asettaa järjestelyjen varojen ja velvoitteiden välisen eron lähemmäs 10 miljardia dollaria.

"Konkurssi pakottaa vaikeita valintoja, mutta se ei tarkoita, että eläkkeet täytyy uhrata yritysten menestymisen kannalta", sanoi viraston johtaja Josh Gotbaum.

Amerikkalainen vanhempi AMR Corp. haki konkurssia 29. marraskuuta sanoen, että sen on voitettava miljardeja vuotuisia kustannussäästöjä työntekijöiltä ja muilta velkojilta kilpailemaan kilpailijoiden kanssa, kuten Delta Air Lines, United Continental ja US Airways, jotka tekivät omat matkansa konkurssin kautta. viime vuosikymmenen aikana.

American pyrkii edelleen vähentämään 13,000 88,000 työpaikkaa 1.25 XNUMX aktiivisen työntekijän henkilöstöltä, mikä on osa suunnitelmia säästää XNUMX miljardia dollaria vuosittaisista työvoimakustannuksista.

Mutta se sanoi, että säästöt, jotka se olisi saavuttanut eläkesuunnitelmien polkumyynnillä, saadaan nyt lisäämällä pääomaa konkurssin aikana eikä tekemällä syvempiä leikkauksia muualla.

Kuljetustyöntekijöiden liitto, joka edustaa ammattiliittoja, kuten mekaanikkoja ja matkatavarankäsittelijöitä, on hyväksynyt eläkkeiden jäädyttämisen. Ammattiliittoon kohdistuu syvimpiä henkilöstövähennyksiä American suunnitelmien mukaan siirtää osa työstään ulkomaille.

"Olisimme halunneet pitää nykyisen etuuspohjaisen järjestelyn paikallaan", ammattiliiton presidentti James Little sanoi lausunnossaan. "Mutta se ei yksinkertaisesti ollut mahdollista."

Ammattilaishenkilöstöyhdistys kertoi kokoontuvan sisäisesti harkitsemaan ehdotusta.

Lentoyhtiö ei ole vielä laajentanut jäädytystarjousta lentäjiinsä, joille eläke-etuuksiin kohdistuu syvimpiä leikkauksia, jos järjestely lopetetaan. Mutta siellä on todennäköisesti myös jäätyminen.

Yhtiö sanoi, että jos suunnitelmaa jatketaan, lentoyhtiön on puututtava vaihtoehtoon, jonka lentäjien on suoritettava kertakorvaus, kun he saavat eläkkeelle 50-vuotiaana.

Noin 5,200 lentäjää voi jäädä eläkkeelle lentoyhtiön ikäluettelossa olevasta 10,700 2,700 lentäjästä, johon kuuluu noin XNUMX furloughilla olevaa lentäjää. Yhtiön mukaan se voi olla lamaantunut, jos liian monet ottavat tämän kertakorvauksen, kun lentoyhtiö joutuu konkurssiin. Mutta se sanoi olevansa valmis jäädyttämään myös lentäjien eläkkeen, jos asiasta voidaan sopia.

Allied Pilots Associationin presidentti Dave Bates sanoi lausunnossaan, että liitto tukee kiinteämääräisen maksun jäädyttämistä ja poistamista, mutta suunnitelman piiriin kuuluvien jäsenten on saatava se ratifioimaan.

Kirjailijasta

Linda Hohnholzin avatar

Linda Hohnholz

Sivuston päätoimittaja eTurboNews eTN:n päämajassa.

Jakaa...