Israel ja Euroopan unioni solmivat avoimen taivaan sopimuksen

Israel ja Euroopan unioni saivat sopimuksen päätökseen torstaina kolmen vuoden neuvottelujen jälkeen, vaikka se tarvitsee vielä liikenneministeri Yisrael Katzin hyväksynnän.

Israel ja Euroopan unioni saivat sopimuksen päätökseen torstaina kolmen vuoden neuvottelujen jälkeen, vaikka se tarvitsee vielä liikenneministeri Yisrael Katzin hyväksynnän.

Vastareaktio avoimen taivaan sopimukseen Euroopan kanssa kasvaa: Israelin lentoyhtiöt kritisoivat kilpailua luovaa sopimusta, kun taas matkailualan lähteet lobbaavat saadakseen sopimuksen läpi.

Israel ja Euroopan unioni saivat sopimuksen päätökseen torstaina kolmen vuoden neuvottelujen jälkeen. Se vaatii vielä liikenneministeri Yisrael Katzin hyväksynnän.

Sopimus, joka pannaan täytäntöön viiden vuoden aikana vuosina 2013–2018, antaisi lopulta israelilaisille ja eurooppalaisille lentoyhtiöille mahdollisuuden kilpailla vapaasti toistensa kotimaihin ja sieltä lähtevistä lennoista.

Katz aikoo keskustella sopimuksesta Israelin kolmen lentoyhtiön kanssa joskus tällä viikolla antaakseen niille mahdollisuuden esittää kritiikkiä.

Seuraava taisteluareena on todennäköisesti Knesset, jonka on hyväksyttävä sopimus, kun se saa Katzin hyväksynnän. Katzin odotetaan allekirjoittavan sopimuksen heinä- tai elokuussa.

"Israelin ja Euroopan unionin välinen sopimus lisää Israeliin saapuvan matkailun määrää", matkailualan johtavat lähteet kertoivat Katzille ja matkailuministeri Stas Misezhnikoville viikonloppuna lähettämässään kirjeessä. Allekirjoittajina olivat Israel Hotel Associationin puheenjohtaja Ami Federmann ja Israelin saapuvien matkanjärjestäjien liiton puheenjohtaja Shmuel Marom. ”Eurooppa on luonnollisesti tärkein, keskeinen saapuvien matkailijoiden lähde. Sopimus Euroopan unionin kanssa luo uusia mahdollisuuksia markkinoida Israelia tälle yleisölle.

Muita allekirjoittaneita ovat muun muassa autovuokraamoyhdistyksen, matkaoppaiden yhdistyksen ja ravintolayhdistyksen puheenjohtajat.

He kehottivat ministereitä olemaan viivyttelemättä sopimusta.

Samaan aikaan lentoyhtiöt El Al, Arkia ja Israir kieltäytyivät kommentoimasta sopimusta viikonloppuna, vaikka El Alin toimitusjohtaja Eliezer Shkedi kamppaili kiivaasti sopimusta vastaan.

El Al -liitto lähetti kuitenkin varoituskirjeen Katzille.

"Odotamme liikenneministerin seisovan lupauksensa takana ja varmistavan, että sopimus suojelee riittävästi israelilaisia ​​lentoyhtiöitä ja heidän työntekijöitään ennen sen allekirjoittamista", sanoi ammattiliiton puheenjohtaja Asher Edrey. "Joka tapauksessa pidätämme oikeuden toimia parhaaksi katsomallamme tavalla tulevaisuudessa."

Myös matkailualan johtajat pelasivat työllisyyskortin.

"Tuomatkailu vaikuttaa useisiin sektoreihin, jotka työllistävät yhteensä 200,000 XNUMX sekä suoraan että välillisesti", he kirjoittivat. "Kauppa mahdollistaa lentokapasiteetin lisäämisen suhteessa lentojen määrään."

Se vetää markkinoille enemmän halpalentoyhtiöitä Israeliin ja Israelista, ja turisteilla on enemmän potentiaalisia lentoaikoja, he lisäsivät.

Jokainen 100,000 3,800 saapuva turisti luo noin 1 38,000 työpaikkaa, he kirjoittivat. Tämä tarkoittaa, että jos sopimus tuo lisää miljoona turistia vuodessa, syntyy XNUMX XNUMX työpaikkaa pieniin ja keskisuuriin yrityksiin matkailukeskeisiin kaupunkeihin ja syrjäseuduille. He lisäsivät, että monet näistä työpaikoista menevät henkilöille, jotka ovat tällä hetkellä työvoiman ulkopuolella.

"Hallituksen on edustettava näitä ihmisiä ja työnantajia vähintään Israelin lentoyhtiöiden työntekijöiden", he kirjoittivat. "Sopimus on ratkaisevan tärkeä maahantulomatkailun kehittämiseksi, sen osuuden kasvattamiseksi bruttokansantuotteesta ja uusien työpaikkojen luomiseksi syrjäisille alueille."

He huomauttivat, että hallitus itse uskoi, että sopimus voisi auttaa Israelia saavuttamaan tavoitteensa, 5 miljoonaa saapuvaa turistia vuodessa, ei niin kaukaisessa tulevaisuudessa.

He lisäsivät, että hallituksen tulisi auttaa paikallisia lentoyhtiöitä pääsemään yli sopimuksen seurauksista, samalla kun otetaan huomioon muu matkailuala.

Kirjailijasta

Linda Hohnholzin avatar

Linda Hohnholz

Sivuston päätoimittaja eTurboNews eTN:n päämajassa.

Jakaa...