24/7 eTV BreakingNewsShow : Napsauta äänenvoimakkuuspainiketta (videonäytön vasemmassa alakulmassa)
Airlines Yhdistysten uutiset Kansainvälisiä uutisia Breaking Travel Uutiset Uutiset Turvallisuus Sveitsin uutiset matkailu Travel Wire -uutiset Erilaisia ​​uutisia

Koronavirus vaikutti tammikuun lentoyhtiöiden matkustajakysyntään

Koronavirus vaikutti tammikuun lentoyhtiöiden matkustajakysyntään
Koronavirus vaikuttaa tammikuun lentoyhtiöiden matkustajakysyntään
Kirjoittanut toimittaja

”Tammikuu oli vain jäävuoren huippu niiden liikennevaikutusten suhteen, joita näemme koronaviruksen vuoksi COVID-19 -epidemia, koska suurimmat matkarajoitukset Kiinassa alkoivat vasta 23. tammikuuta. Siitä huolimatta se riitti kuitenkin aiheuttamaan hitaimman liikenteen kasvun lähes vuosikymmenen aikana ”, kertoi IATA: n pääjohtaja Alexandre de Juniac tammikuun matkustajatilastoista.

Kansainvälinen lentokuljetusliitto (IATA) ilmoitti maailmanlaajuisen matkustajaliikennetiedot tammikuulta 2020, josta käy ilmi, että kysyntä (mitattuna matkustajakilometreinä eli RPK: na mitattuna) kasvoi 2.4% tammikuuhun 2019 verrattuna. edellinen kuukausi ja on pienin kuukausittainen kasvu huhtikuusta 4.6 lähtien, tulivuoren tuhkapilvikriisin aikana Euroopassa, joka johti valtaviin ilmatilan sulkemisiin ja lentojen peruutuksiin. Tammikuun kapasiteetti (käytettävissä olevat kilometrit tai ASK: t) kasvoi 2010%. Kuormituskerroin nousi 1.7 prosenttiyksikköä 0.6 prosenttiin.

Koronavirus vaikutti tammikuun matkustajakysyntään

Kansainväliset matkustajamarkkinat

Tammikuun kansainvälinen matkustajakysyntä kasvoi 2.5% tammikuuhun 2019 verrattuna edellisen kuukauden 3.7%: n kasvuun. Latinalaista Amerikkaa lukuun ottamatta kaikilla alueilla on tapahtunut kasvua Afrikan ja Lähi - idän lentoyhtiöiden johdolla, joiden vaikutus EU: hun oli vähäinen koronavirusantigeenin COVID-19-taudinpurkaus tammikuussa. Kapasiteetti nousi 0.9% ja käyttöaste nousi 1.2 prosenttiyksikköä 81.1%: iin.

• Aasian ja Tyynenmeren lentoyhtiöiden tammikuun liikenne kasvoi 2.5% edellisvuoteen verrattuna, mikä oli hitain tulos vuoden 2013 alusta ja lasku joulukuun 3.9%: n kasvusta. COVID-19-vaikutukset Kiinan kansainvälisillä markkinoilla lisäsivät pehmeämpää BKT: n kasvua useilla alueen avaintalouksissa. Kapasiteetti nousi 3.0% ja käyttöaste laski 0.4 prosenttiyksikköä 81.6%: iin.

• Eurooppalaisten lentoliikenteen harjoittajien kysyntä kasvoi tammikuussa vain 1.6% vuodentakaisesta verrattuna joulukuun 2.7%: iin. Tuloksiin vaikutti johtavien talouksien bruttokansantuotteen kasvun hidastuminen vuoden 2019 viimeisen vuosineljänneksen aikana sekä tammikuun lopun COVID-19-lentoon liittyvät lentojen peruutukset. Kapasiteetti laski 1.0% ja käyttöaste nosti 2.1 prosenttiyksikköä 82.7%: iin.

• Lähi-idän lentoyhtiöt kasvattivat 5.4% liikennettä tammikuussa, neljännen peräkkäisen kuukauden aikana, jolloin kysyntä kasvoi vakaasti, mikä heijastaa suurten Euroopan - Lähi-idän sekä Lähi-idän ja Aasian reittien vahvaa suorituskykyä, joihin Coronavirus COVIDiin liittyvät reitin peruutukset eivät vaikuttaneet merkittävästi. -19 tuolloin. Kapasiteetti kasvoi vain 0.5%, kuormituskerroin nousi 3.6 prosenttiyksikköä 78.3%: iin. 

• Pohjois-Amerikan lentoyhtiöiden kansainvälinen kysyntä kasvoi 2.9% edellisen vuoden tammikuuhun verrattuna, mikä hidastui joulukuun 5.2 prosentin kasvuun, vaikka tammikuussa ei tapahtunut merkittäviä lentojen peruutuksia Aasiaan. Kapasiteetti nousi 1.6% ja käyttöaste kasvoi 1.0 prosenttiyksiköllä 81.7%: iin.

• Latinalaisen Amerikan lentoyhtiöiden kysyntä laski tammikuussa 3.7 prosenttia viime vuoden vastaavaan kuukauteen verrattuna, mikä oli heikkenemistä edelleen joulukuun 1.3 prosentin laskuun verrattuna. Latinalaisen Amerikan lentoliikenteen harjoittajien liikenne on nyt ollut erityisen heikkoa neljä peräkkäistä kuukautta, mikä heijastaa jatkuvia sosiaalisia levottomuuksia ja taloudellisia vaikeuksia monissa alueen maissa, jotka eivät liity COVID-19: een. Kapasiteetti laski 4.0% ja käyttöaste nousi 0.2 prosenttiyksikköä 82.7%: iin.

• Afrikkalaisten lentoyhtiöiden liikenne kasvoi tammikuussa 5.3%, kun se oli hieman enemmän kuin joulukuussa 5.1%. Kapasiteetti nousi kuitenkin 5.7% ja käyttöaste laski 0.3 prosenttiyksikköä 70.5%: iin.

Kotimaan matkustajamarkkinat

Kotimaan matkojen kysyntä nousi tammikuussa 2.3 2019% tammikuuhun 3.0 verrattuna, koska voimakas kasvu Yhdysvalloissa auttoi lieventämään Kiinan kotimaan liikenteen jyrkän laskun vaikutuksia. Kapasiteetti nousi 0.5% ja käyttöaste laski 78.9 prosenttiyksikköä XNUMX%: iin.

Koronavirus vaikutti tammikuun matkustajakysyntään

• Kiinalaisten lentoyhtiöiden kotimaan liikenne laski 6.8% tammikuussa, mikä heijastaa Coronavirus COVID-19: n lentojen peruutusten ja matkarajoitusten vaikutusta. Kiinan liikenneministeriö ilmoitti volyymien laskevan 80% vuosittain tammikuun lopulla ja helmikuun alussa. Kapasiteetti laski 0.2% ja matkustajakäyttöaste laski 5.4 prosenttiyksikköä 76.7%: iin.

• Yhdysvaltain lentoyhtiöiden kotimaan liikenne kasvoi 7.5% tammikuussa. Vaikka kasvu laski joulukuun 10.1 prosentin kasvusta, se oli jälleen voimakas kysynnän kasvun kuukausi, mikä heijastaa tuolloin kannattavaa liiketoiminnan luottamusta ja kotimaisia ​​taloudellisia tuloksia. Kapasiteetti nousi 4.9% ja käyttöaste nousi 1.9 prosenttiyksikköä 81.1%: iin.

Bottom Line

"COVID-19-taudinpurkaus on maailmanlaajuinen kriisi, joka testaa paitsi lentoteollisuuden myös globaalin talouden sietokykyä. Lentoyhtiöiden kysyntä laskee kaksinumeroisesti, ja monilla reiteillä liikenne on romahtanut. Lentokoneita pysäköidään ja työntekijöitä pyydetään ottamaan palkaton loma. Tässä hätätilanteessa hallitusten on harkittava vastauksessaan lentoliikenteen yhteyksien ylläpitämistä. 80/20 lähtö- ja saapumisaikojen käytön säännön keskeyttäminen ja lentoasemamaksujen helpottaminen lentokentillä, joilla kysyntä on kadonnut, ovat kaksi tärkeää vaihetta, jotka voivat auttaa varmistamaan, että lentoyhtiöt pystyvät tarjoamaan tukea kriisin aikana ja lopulta elpymisessä ", de Juniac totesi.

Tulosta ystävällinen, PDF ja sähköposti

Kirjailijasta

toimittaja

Päätoimittaja on Linda Hohnholz.