IATA ehdottaa vaihtoehtoja COVID-19-karantiinille

IATA ehdottaa vaihtoehtoja COVID-19-karantiinille
Alexandre de Juniac, IATA: n pääjohtaja ja toimitusjohtaja
Päätehtävän päätoimittajan avatar
Kirjoittanut Päätoimittaja

- Kansainvälinen lentoliikennejärjestö (IATA) kehotti hallituksia välttämään karanteenitoimenpiteitä taloudensa avaamisen yhteydessä. IATA edistää kerrostettua lähestymistapaa toimenpiteisiin, joilla vähennetään COVID-19-maahantuontimaiden riskiä lentomatkustamisen kautta ja lievennetään tartunnan mahdollisuutta tapauksissa, joissa ihmiset voivat matkustaa tietämättään tartunnan saaneen.

"Karanteenitoimenpiteiden asettaminen saapuville matkustajille pitää maat eristyksissä ja matka- ja matkailualan lukkiutuneina. Onneksi on olemassa toimintavaihtoehtoja, jotka voivat vähentää tuonnin riskiä Covid-19 infektioita samalla kun sallitaan edelleen matkailu ja matkailu, jotka ovat välttämättömiä kansantalouden käynnistämiseksi. Ehdotamme suojakerroksia kehykselle, joka estää sairaita ihmisiä matkustamasta ja vähentää tartuntariskiä, ​​jos matkustaja havaitsee tartunnan saapumisensa jälkeen ”, kertoi IATA: n pääjohtaja Alexandre de Juniac.
IATA kannustaa bioturvallisuustoimenpiteiden kerrottamista kahdella alueella:

Matkustajien kautta tuotujen tapausten riskin vähentäminen:

  • Estää oireenmukaisia ​​matkustajia matkustamasta: On tärkeää, että matkustajat eivät matkustaa sairaana. Kannustamaan matkustajia "tekemään oikein" ja jäämään kotiin, jos heillä on huonoa tai potentiaalista altistumista, lentoyhtiöt tarjoavat matkustajille joustavuutta mukauttaa varauksiaan.
  • Kansanterveysriskien vähentämistoimenpiteet: IATA tukee hallitusten tekemää terveystarkastusta terveysilmoitusten muodossa. Yksityisyyden suojan välttämiseksi ja paperidokumenttien tartuntariskin pienentämiseksi suositellaan standardoituja kontaktittomia sähköisiä ilmoituksia valtion verkkoportaalien tai valtion mobiilisovellusten kautta.

    Terveystarkastuksilla, kuten toimenpiteillä, kuten ei-häiritsevät lämpötilantarkistukset, voi myös olla tärkeä rooli. Vaikka lämpötilatarkastukset eivät ole tehokkain seulontamenetelmä COVID-19-oireiden varalta, ne voivat toimia esteenä matkustettaessa huonosti. Lämpötilatarkastukset voivat myös nostaa matkustajien luottamusta: äskettäisessä IATA: n matkustajakyselyssä 80% ilmoitti, että lämpötilatarkastukset tekevät heistä turvallisempia matkustettaessa.

  • COVID-19-testi matkustajille maista, joiden koetaan olevan "korkeamman riskin”: Vastaanottaessaan matkustajia maista, joissa uusien tartuntojen määrä on huomattavasti korkeampi, saapumisviranomainen voisi harkita COVID-19-testausta. On suositeltavaa, että testit suoritetaan ennen lähtö lentokentälle saapumista (jotta ei lisätä lentoasemien ruuhkautumista ja vältetään tartuntapotentiaalia matkaprosessissa) ja dokumentaatio negatiivisen tuloksen osoittamiseksi. Testien on oltava laajasti saatavilla ja erittäin tarkkoja, ja tulokset toimitetaan nopeasti. Testitiedot on validoitava itsenäisesti, jotta hallitukset tunnustavat ne vastavuoroisesti ja välittävät turvallisesti asianomaisille viranomaisille. Testauksen tulisi tapahtua aktiivisen viruksen (polymeraasiketjureaktio tai PCR) eikä vasta-aineiden tai antigeenien suhteen.

Riskien lieventäminen tapauksissa, joissa tartunnan saanut henkilö matkustaa

  • Lähetysriskin vähentäminen lentomatkan aikana: IATA kannustaa Kansainvälisen siviili-ilmailujärjestön (ICAO) julkaisemien lentoonlähtöohjeiden yleistä täytäntöönpanoa. Lentoonlähtö on väliaikainen riskipohjainen ja monikerroksinen lähestymistapa COVID-19: n välittämiseen lentomatkan aikana liittyvien riskien vähentämiseksi. Kattavat lentoonlähtöohjeet ovat tiiviisti yhdenmukaisia ​​Euroopan unionin lentoturvallisuusviraston (EASA) ja Yhdysvaltain liittovaltion ilmailuhallinnon (FAA) suositusten kanssa. Näitä ovat maskin kuluminen koko matkan ajan, desinfiointi, terveysilmoitukset ja sosiaalinen etäisyys mahdollisuuksien mukaan.
  • Yhteystietojen jäljitys: Tämä on varatoimenpide, jos joku havaitaan tartunnan saaneen saapumisen jälkeen. Kontaktien nopea tunnistaminen ja eristäminen sisältää riskin ilman suuria taloudellisia tai sosiaalisia häiriöitä. Uudella mobiiliteknologialla on mahdollisuus automatisoida osa yhteystietojen jäljitysprosessista edellyttäen, että yksityisyyden huolenaiheet voidaan ratkaista.
  • Lähetysriskin vähentäminen määräpaikassa: Hallitukset toteuttavat toimenpiteitä viruksen leviämisen rajoittamiseksi alueellaan, mikä vähentää myös matkustajien aiheuttamaa riskiä. Lisäksi World Travel and Tourism Council (WTTC) Safe Travel -protokollat ​​tarjoavat pragmaattisen lähestymistavan majoitusalalle turvallisen matkailun mahdollistamiseksi ja matkustajien luottamuksen palauttamiseksi. Pöytäkirjojen kattamia toimialoja ovat vieraanvaraisuus, nähtävyydet, vähittäiskauppa, matkanjärjestäjät ja kokoussuunnittelijat.

”Talouden uudelleenkäynnistäminen on ensisijaisen tärkeää. Siihen sisältyy matka ja matkailu. Karanteenitoimenpiteillä voi olla merkitystä ihmisten turvassa, mutta ne pitävät myös monet työttöminä. Vaihtoehto on vähentää riskejä useilla toimenpiteillä. Lentoyhtiöt tarjoavat joustavuutta, joten sairaita tai riskiryhmiä ei kannusteta matkustamaan. Terveysilmoitukset, hallitusten suorittama seulonta ja testaus lisäävät ylimääräistä suojaa. Ja jos joku matkustaa tartunnan aikana, voimme vähentää tartuntariskiä protokollien avulla leviämisen estämiseksi matkan aikana tai määränpäässä. Ja tehokas kontaktien jäljitys voi eristää riskiryhmät ilman suurempia häiriöitä ”, de Juniac sanoi.

Täydellisen toimenpidepaketin toteuttamiseen liittyy joitain esteitä. ”Terveysilmoituksiin, testaukseen ja jäljittämiseen vaadittu tiedonsiirto herättää yksityisyyden huolenaiheita. Ja testaamiseen tarvitaan vastavuoroisesti tunnustettuja standardeja. Hallituksilla on yhteinen etu löytää ratkaisuja. Hallitusten nopea sopimus ICAO: n lentoonlähtöohjeista osoittaa, että monimutkaisissa kysymyksissä edistyminen on mahdollista siellä, missä siihen on poliittista tahtoa ", de Juniac sanoi.

On olemassa kaikki taloudelliset kannustimet saada kerrostettu lähestymistapa toimimaan. WTTC arvioi, että matkailun ja matkailun osuus maailman BKT:sta on 10.3 prosenttia ja työllistää 300 miljoonaa maailmanlaajuisesti (suorat, epäsuorat ja indusoidut taloudelliset vaikutukset).

Pakolliset karanteenitoimenpiteet estävät ihmisiä matkustamasta. Viimeaikaiset julkisen mielipiteen tutkimukset paljastivat, että 83% matkustajista ei edes harkitsisi matkustamista, jos heidän matkakohteessaan määrättäisiin karanteenitoimenpiteitä matkustajille. Ja lukituskauden trendien analyysi osoittaa, että karanteenia asettavien maiden saapuvien saapuvien määrä vähenee yli 90 prosenttia - tulos on samanlainen kuin ulkomaalaisten saapumisia kieltäneet maat.

”Kerroksinen lähestymistapa turvallisuuteen on tehnyt lentämisestä turvallisimman tavan matkustaa samalla, kun järjestelmä on edelleen toiminut tehokkaasti. Tämän pitäisi olla inspiroiva kehys, joka ohjaa hallituksia suojelemaan kansalaisiaan sekä viruksen että työttömyyden kauheilta riskeiltä. Karanteeni on yksipuolinen ratkaisu, joka suojaa toista ja epäonnistuu toisessa. Tarvitsemme hallituksen johtajuuden tarjota tasapainoinen suoja ”, sanoi de Juniac.

#uudelleenrakentaminenmatka

Kirjailijasta

Päätehtävän päätoimittajan avatar

Päätoimittaja

Päätoimittaja on Oleg Siziakov

Jakaa...