24/7 eTV BreakingNewsShow : Napsauta äänenvoimakkuuspainiketta (videonäytön vasemmassa alakulmassa)
Airlines Lentokenttä Kansainvälisiä uutisia Liikematka Egyptin uutiset Hospitality Industry Israelin uutiset Libanonin uutiset Uutiset Qatarin uutiset Turvallisuus matkailu Matkakohteen päivitys Travel Wire -uutiset Trendit nyt Tunisian uutiset Arabiemiirikuntien uutiset Erilaisia ​​uutisia

Taloustiede hallitsee uudelleen matkan Dubaihin, Egyptiin, Libanoniin, Qatariin ja Tunisiaan epidemiasta huolimatta?

Seychellien palkinto - Dubai_0
Seychellien palkinto - Dubai_0
Kirjoittanut Media Line

Arabimaat, erityisesti ne, jotka ovat voimakkaasti riippuvaisia ​​matkailusta, kuten Dubai, Egypti ja Libanon, ovat omaksuneet erilaisia ​​lähestymistapoja löysätessään rajoillaan ja lentokentillä asettamiaan sulkemia COVID-19: n torjumiseksi.

Dubai, joka on väkirikkain seitsemästä Yhdistyneistä arabiemiirikunnista muodostuvasta emiraatista, avasi ovensa vierailijoille uudelleen 7. heinäkuuta. Uudelleenavaus tuli huolimatta Yhdistyneiden arabiemiirikuntien päätöksestä estää asukkaita matkustamasta ulkomaille ja estämään ulkomaalaisia ​​pääsemästä vapaasti sen rajoille.

Dubai on koti Emirates Lähi-idän suurin lentoyhtiö ja maailman neljänneksi suurin lentoyhtiö reittiliikenteen mailien mukaan. Emirates on asettanut useita terveyttä ja turvallisuutta koskevia toimenpiteitä reittilentojen uudelleen käynnistämiseksi.

Jokaiselle matkustajalle annetaan ilmaiset hygieniapakkaukset sisäänkirjautumisen yhteydessä Dubain kansainvälisellä lentokentällä ja lennoilla Dubaihin. Sarjat koostuvat naamioista, käsineistä, antibakteerisista pyyhkeistä ja käsien desinfiointiaineesta.

Hanskat ja naamiot ovat nyt pakollisia kaikille asiakkaille ja työntekijöille Dubain lentokentällä, kun taas Emirates-lennoilla vaaditaan vain naamioita.

Saapuessaan lentokentälle lämpöskannerit eri alueilla tarkkailevat kaikkien matkustajien ja työntekijöiden lämpötiloja. Lisäksi fyysisen etäisyyden osoittimet on asetettu maahan ja odotustiloille, jotta matkustajat voivat ylläpitää tarvittavaa etäisyyttä sisäänkirjautumisen, maahanmuuton, lennolle nousun ja siirtojen alueilla.

Al Dhabi Capitalin strategiajohtaja Mohammed Yasin kertoi Media Linesille, että paineita oli nopeuttaa matkailu- ja ravintola-alojen uudelleen avaamista.

Tämä hänen mukaansa johtaa "hotellien, lentokentän ja ostoskeskusten toimintojen uudelleenkäynnistykseen, jotka ovat erittäin tärkeitä näkökohtia Dubain taloudessa".

Yasin sanoo, että ennen pandemiaa matkailun ja siihen liittyvien alojen osuus oli "noin 40%" emiraatin BKT: sta.

Hän vaatii, että Dubaissa on koronaviruskriisi hallinnassa ja että sen terveydenhuolto kykenee hoitamaan potilaita.

”Kenttäsairaalat avattiin terveydenhuoltojärjestelmän kapasiteetin lisäämiseksi, ja kun tapausten määrä alkoi laskea, osa näistä sairaaloista suljettiin. Siksi tuli tärkeäksi avata matkailuala uudelleen ”, hän selittää.

Päätös liittyi riskien ja hyötyjen välisen tasapainon tutkimiseen.

"Nyt hyödyn paino on noussut riskiä suuremmaksi", hän sanoo.

1. heinäkuuta Egypti avasi lentokentän uudelleen ensimmäistä kertaa maaliskuun jälkeen. Vaikka kesäkuussa tapahtui enemmän uusia tapauksia ja kuolemantapauksia kuin edellisten neljän kuukauden ajalta yhteensä, hallitus päätti lopettaa monet viruksen hillitsemiseksi toteutetut toimenpiteet talouden pelastamiseksi.

EgyptAir on ilmoittanut, että matkustajien on käytettävä kasvonsuojaimia aina lentokentälle saapuessaan, kun taas kaikki työntekijät käyttävät henkilökohtaisia ​​suojavarusteita, mukaan lukien kasvosuojat, ja heitä tarkkaillaan säännöllisesti lämpötilan varalta.

Myös matkustajien lämpötilat mitataan. Lattialla on välimatkoja, jotka auttavat matkustajia pitämään turvallisen etäisyyden toisistaan.

EgyptAir kotiutti äskettäin yli 5,000 egyptiläistä ulkomailta, ja matkailuministeriö avasi uudelleen muistomerkit, muun muassa Gizan pyramidit ja Egyptin museo Kairossa.

Al-Ahramin strategisten tutkimusten keskuksen analyytikko Mohammed Farhat kertoi The Media Line -lehdelle, että hallituksen päätös oli hyvin harkittu, kun otetaan huomioon sulkemisen lamaavat kustannukset.

"Monet arabimaat ja kansainväliset maat ovat tehneet samanlaisia ​​päätöksiä, koska emme voi pysyä suljettuina - se on poikkeuksellinen tilanne poikkeuksellisten olosuhteiden vuoksi", hän sanoo.

Egyptin päätös on osa maailmanlaajuista suuntausta pitää taloudet avoimina, jotta ihmiset voivat jatkaa perheensä tukemista, hän lisää.

"Globaalit [taloudelliset] varaukset poikkeustilanteisiin ovat rajalliset", hän toteaa. "Jokaisella maalla on varauksia kattamaan kuukausittaiset tulot ja kotimaiset menot poikkeustilanteissa, mutta niitä ei voida tyhjentää yhdelläkään kriisillä."

On erittäin tärkeää säilyttää kansainväliset varat tulevia kriisejä varten.

”Jopa maat, joilla on valtavat varat, eivät vaaranneet heitä, koska emme voi tyhjentää näitä globaaleja varoja yhdeksi sulkemiseksi koronaviruksen takia. Mailla on oltava varauksia muihin kiireellisiin kriiseihin ”, hän sanoo.

Beirutin Rafik Haririn kansainvälinen lentokenttä aloitti lentonsa 10 prosentin kapasiteetilla 1. heinäkuuta tiukkojen turvallisuus- ja hygieniatoimenpiteiden mukaisesti.

Naamiot ovat pakollisia matkustajille ja lentomiehille terminaalin sisällä ja lentokoneissa. Kaikkien matkustajien on tuotava riittävä määrä naamioita ja vaihdettava ne neljän tunnin välein. Heidän on myös tuotava omat käsinpuhdistusaineet.

Libanonin yliopiston taloustieteen professori Jassem Ajaka pitää päätöstä lentoaseman avaamisesta uudelleen merkittävänä, koska se ei auta matkailualaa, vaan siksi, että enemmän ulkomaanvaluutta tulee maahan.

”Suuri määrä COVID-19-tartunnan saaneita ihmisiä saapuu Libanoniin lentokentän kautta. Siksi lentokentän pitäminen suljettuna olisi turvallisin asia, mutta kun päivittäinen menetys on noin 30 miljoonaa dollaria päivässä [matkailutuloista], on suuri ongelma ", hän kertoi The Media Line -palvelulle.

Libanon on kärsinyt tukahduttavasta dollarin likviditeettikriisistä, joka on yksi tekijöistä maan meneillään olevien mielenosoitusten takana. Ennen uudelleen avaamista lentokenttä oli avoinna ulkomaalaisille, jotka toivat dollareita, joita tarvitaan Libanonin punnan tukemiseen ja elintarvikkeiden tuonnin maksamiseen.

"Libanon ei voi enää mennä ilman valuuttaa", hän sanoo. "Koronavirustapausten lisääntymisestä huolimatta valuutta on välttämätöntä maalle."

Jordaniassa hallitus ilmoitti tällä viikolla, että maa aloittaa rajojensa ja lentoasemiensa avaamisen uudelleen kansainvälisille matkailijoille elokuussa neljän kuukauden sulkemisen jälkeen.

Riskin minimoimiseksi on luettelo hyväksytyistä maista. Lisäksi saapuvien matkustajien on läpäistävä koronavirustesti vähintään 72 tuntia ennen lähtöä ja tehtävä toinen testi saavuttaessa.

Valtakuntaa pidetään turvallisena alueena, kun otetaan huomioon hallituksen onnistuminen hallita viruksen leviämistä.

Amman-pohjainen talousasiantuntija Mazen Irshaid, joka kirjoittaa useille arabialaisille tiedotusvälineille, sanoo matkailun olevan tärkeää, koska sen osuus Jordanian bruttokansantuotteesta oli 10% ennen pandemiaa.

"Kun matkailuala elpyy, se pohtii positiivisesti muita aloja, jotka eivät ole suoraan siihen yhteydessä, kuten kuljetus-, ravintola-, ateriapalvelu ja muut tuloja tuottavat alat", hän kertoi The Media Line -lehdelle.

Hän toteaa, että Jordaniassa vieraili viime vuonna yli miljoona turisti.

"Virkamiesten viimeaikaisten lausuntojen perusteella uudelleen avaaminen tapahtuu asteittain ja tietyistä vähäriskisistä maista valtion määrittelemien kriteerien mukaan", Irshaid sanoo.

Matkailuala on kasvanut merkittävästi viime vuosina erityisesti sen jälkeen, kun suhteellinen vakaus on saavutettu naapurimaiden Syyriaan ja Irakiin nähden, hän sanoo.

"Koronavirusepidemia palautti meidät lähtökohtaan", hän lisää. "Se vaikutti kielteisesti paitsi matkailuun ja siihen liittyviin tekijöihin myös talouteen yleensä."

Prof. Yaniv Poria, Israelin Negevin Ben-Gurionin yliopiston hotelli- ja matkailuhallinnon osaston puheenjohtaja, kertoi Media Line monilla alueen matkailuyrityksillä on ollut suuria ongelmia tulojen laskussa ja siksi heidän on pakko nostaa hintoja huomattavasti.

"Sinun on otettava huomioon, että matkayhtiöt eivät ansaitse rahaa pelkästään lippujen myynnistä, vaan lomapakettien ja hotellien myynnistä osana kauppaa", hän sanoi. "Olen varma, että koronaviruksen loputtua hinnat ovat jopa paljon korkeammat."

Matkailuyritysten on alettava ajatella laatikon ulkopuolella löytääksesi tapoja pysyä liiketoiminnassa, Poria sanoo.

"Ehkä heidän pitäisi suunnitella rahdin ja matkustajien matkustavan samalla koneella. Normaalisti meillä on lentokoneita rahtia varten ja lentokoneita matkustajille. Ehkä meidän on omistettava osiot rahdille ja muut saman koneen osat matkustajille ”, hän sanoi.

"Heidän on oltava luovia voidakseen tehdä siitä kannattavan", hän lisäsi.

Poria huomauttaa, että lentoyhtiöiden on noudatettava standardeja ja menettelyjä palvelun laadun ylläpitämiseksi.

"Aikaisemmin matkustaminen oli kokemus ja seikkailu, jota ihmiset odottivat odotuksella", hän selitti. ”Nyt se on yhä vähemmän sellaista. Palvelu ei ole sama. Matkustajat suhtautuvat erittäin skeptisesti paitsi palvelun laatuun, myös koneen puhtauteen ja muihin matkustajiin. "

Vakuutus on toinen tärkeä tekijä päätettäessä lentää ja minkä lentoyhtiön kanssa, Poria sanoo, varsinkin kun monet lennot peruutetaan nykyään, ja monilla asiakkailla on vaikeuksia saada rahaa takaisin.

"Yritykset, jotka ovat taloudellisesti vahvoja ja kykenevät ... korvaamaan matkustajia lennon peruessa, menestyvät yritykset", hän totesi. "Jatkossa lentovakuutuksella ja korvauksella on merkittävä rooli."

Luottamus on myös ensiarvoisen tärkeää matkailun tulevaisuuden kannalta, kun ihmiset alkavat valita lentoyhtiön sen perusteella, kuinka hyvin heidän mielestään se noudattaa turvallisuusmenettelyjä.

"Monet valitsevat lentämisen vain sellaisten lentoyhtiöiden kanssa, joiden mielestä heidän on oltava tiukkoja miehistönsä ja matkustajiensa terveyden ja turvallisuuden varmistamisessa", hän sanoi.

Saattaa myös olla tapauksia, joissa lennot lähtevät vain, jos matkustajia on riittävästi.

"Aiemmin monet ihmiset päättivät matkustaa päivän tai kaksi etukäteen, mutta näin ei enää ole", Poria sanoi.

"Ihmisten on suunniteltava kauan etukäteen, eikä se ole helppoa", hän jatkoi. ”Se on paljon monimutkaisempaa. Ihmisten on toimitettava varmenteet siitä, että heillä ei ole virusta. Heidän on täytettävä monet lomakkeet ennen matkaa, joten se ei ole helppo päätös. "

Jotkut matkustajat, hän uskoo, lentävät vain silloin, kun heidän on ehdottomasti pakko.

”Zoom antaa meille mahdollisuuden tehdä asioita, joita emme uskoneet pystyneemme aikaisemmin. Jopa akateemisessa maailmassa, jos voit pitää konferenssin Zoomin kautta, pidämme sen Zoomin kautta matkan sijaan ", hän sanoi. "Häät, vierailut tai muut sosiaaliset tapahtumat matkustavat ystävät ja sukulaiset ovat paljon vähemmän asiaa kuin aikaisemmin."

Qatar ailmoitti 21. heinäkuuta, että 1. elokuuta alkaen kansalaiset ja pysyvät asukkaat saavat matkustaa maan ulkopuolelle ja palata milloin tahansa.

Saapuvien 40 "matalan riskin maasta" on tehtävä COVID-19 -testi saapuessaan lentokentälle ja allekirjoitettava sitoumus itsekarantiiniksi viikoksi.

Seitsemän päivän kuluttua heille tehdään toinen testi. Jos negatiivinen, he voivat poistua karanteenista; jos ne ovat positiivisia, ne siirretään valtion laitokseen eristämistä varten.

Matkailijoiden, jotka tulevat maista, jotka eivät ole turvallisessa luettelossa, on hankittava "viruksettomat todistukset" akkreditoidulta COVID-19 -testauslaitokselta viimeistään 48 tuntia ennen lentoa ja noudatettava karanteenikäytäntöä saapumisensa jälkeen.

Kesäkuun puolivälissä Maailman matkailujärjestö ilmoitettu Tunisia turvallinen matkailukohde, ja 27. kesäkuuta Pohjois-Afrikan maa avasi uudestaan ​​rajansa matkailijoille.

Israelin lentokenttävirasto ilmoitti 20. heinäkuuta, että ulkomaisia ​​vierailijoita kielletään pääsemään maahan ainakin muutamia poikkeuksia lukuun ottamatta ainakin 1. syyskuuta asti. On raportoitu, että maa jatkaa ulkomaalaisten maahantulokieltoa marraskuuhun asti.

kirjoittanut DIMA ABUMARIA, MediaLine
#matkan uudelleen avaaminen

 

Tulosta ystävällinen, PDF ja sähköposti

Kirjailijasta

Media Line