24/7 eTV BreakingNewsShow : Napsauta äänenvoimakkuuspainiketta (videonäytön vasemmassa alakulmassa)
Lentokenttä Breaking Travel Uutiset Hallituksen uutiset Terveysuutisia Uuden -Seelannin uutiset Uutiset Turvallisuus matkailu Matkatarjoukset | Matkasuositukset Matkakohteen päivitys Trendit nyt

Travel Bubble -lennot nyt erillisessä osassa Aucklandin lentokenttää Uudessa-Seelannissa

aucklandin lentokenttä
aucklandin lentokenttä
Kirjoittanut Jürgen T Steinmetz

Tämä on ensimmäinen maailmassa. Aucklandin lentokentän kansainvälinen terminaali jaetaan kahteen vyöhykkeeseen osana suunnitelmaa sellaisten ihmisten terveyden ja turvallisuuden suojelemiseksi, jotka lentävät maihin ja maista, joiden kanssa Uusi-Seelanti on muodostanut turvallisen matkakuplan.

Uuden-Seelannin ja Cookinsaarten välille muodostuvan turvallisen ilmakäytävän odottaessa Aucklandin lentokenttä valmistautuu erottamaan eri matkustajaryhmät heidän kulkiessaan kansainvälisen terminaalin läpi.

Suunnittelun loppuvaiheessa keskeinen piirre on lentokentän kansainvälisen terminaalirakennuksen erottaminen kahdeksi itsenäiseksi käsittelyvyöhykkeeksi, joka alkaa toimia pian matkakuplan ilmoittamisen jälkeen:

  • Kansainvälinen terminaali A, Turvallinen matka-alue: Etelän päälaituria (portit 1-10) käyttävät ihmiset, jotka matkustavat maihin ja maista, joiden kanssa Uusi-Seelanti on muodostanut turvallisen matkakuplan. Ihmiset, jotka ovat olleet Uudessa-Seelannissa yli 14 päivää ja lähtevät kansainvälisillä lennoilla, käyttävät myös terminaalia A. Vähittäiskauppa ja ruoka- ja juomavaihtoehtoja on saatavilla
  • Kansainvälinen terminaali B, terveydenhoitoalue: Toinen itsenäinen vyöhyke luodaan laiturista B (portit 15-18), laiturista, joka osoittaa länteen. Kansainvälistä vyöhykettä B käytetään matkustajille, jotka saapuvat maista, joiden kanssa Uudessa-Seelannissa ei ole turvallista matkakuplaa ja joille vaaditaan joko hallinnoitua eristystä tai karanteenia. Sitä käytetään myös matkustajille, jotka kulkevat Aucklandin lentokentän kautta matkalla muualle. Koska kauttakulkumatkustajia on rajoitetusti, ruoka- ja juomavaihtoehdot ovat saatavilla automaateista

Aucklandin lentokenttä on työskennellyt läheisessä yhteistyössä lentoyhtiöiden ja valtion terveys- ja rajavirastojen kanssa pandemian alkuajoista lähtien suojellakseen Uutta-Seelantia COVID-19: n leviämiseltä.

"Konfiguroimalla terminaalin uudelleen kahteen erilliseen vyöhykkeeseen luomme turvallisen tavan matkustaa maihin ja maihin, joiden kanssa olemme muodostaneet matkakuplan, sekä pystyä käsittelemään turvallisesti muista maista saapuvia uusiseelantilaisia.

"Aucklandin lentokenttä on monimutkainen organisaatioiden ekosysteemi, ja teemme tiivistä yhteistyötä matkustajien turvallisen liikkumisen mahdollistamiseksi. Aucklandin lentokenttä rakentaa uusia sisäseiniä, jotta terminaali voidaan erottaa toisistaan. Suunnittelun viimeiset vaiheet käydään läpi rajavirastojen ja lentoyhtiöiden kanssa fyysisen ja operatiivisen erottamisen mahdollistamiseksi ", sanoi Littlewood.

Alun perin rakennettu vuonna 2008 ja laajennettu vuonna 2018, International Pier B toimii itsenäisessä sähköverkossa, johon kuuluvat lämmitys, ilmanvaihto ja ilmastointi, kun taas UV-suodatusjärjestelmä käsittelee ja puhdistaa ilmaa edelleen. Erillinen rajakäsittelylaitos luodaan myös kansainväliselle terminaalialueelle B: Terveydenhallinta-alue.

COVID-19: n puhkeamisen jälkeen Aucklandin lentokenttä on tehostanut terveys- ja turvallisuustoimenpiteitä terveysministeriön vaatimusten mukaisesti, mukaan lukien usein kosketuksiin joutuneiden alueiden puhdistus, lisääntynyt puhdistus, tiukat henkilökunnan turvallisuusprotokollat ​​ja käsinpuhdistusasemat sekä kotimaisissa että kansainvälisissä terminaaleissa.

"Vaikka fyysinen etäisyydet eivät ole varoitustason 1 vaatimuksia, kannustamme asiakkaita sallimaan tilaa itsensä ja muiden ihmisten välillä ja kaikkien oltava erityisen huolellisia hygieniasta.

"Vaikka kansainvälisten matkojen palauttaminen on hallituksen päätös, olemme työskennelleet varmistaaksemme, että meillä on infrastruktuuri tukemaan COVID-19: n hallintaa rajalla turvallisen matkustamisen rinnalla maihin ilman yhteisön välittämistä", sanoi herra .Littlewood.

Toiminnassa turvallisen kuplan matkustajille, jotka saapuvat ja lähtevät kansainväliseltä terminaalialueelta A, on samanlainen kokemus siitä, miten ihmiset matkustivat terminaalin läpi ennen COVID-19: tä. Tavanomaiset lähtö- ja turvallisuusmuodollisuudet toteutetaan vähittäiskaupan sekä ruoka- ja juoma-alueen jälkeen, ja lennot lähtevät kansainväliseltä laiturilta A. Pääsy kansainväliselle laiturille B on kokonaan suljettu näiltä matkustajilta.

"Se tarkoittaa myös sitä, että käytämme busseja ja etätelineitä useammin varmistaaksemme eri puolilta maailmaa lähtevien ja saapuvien matkustajien huolellisen erottamisen ja käsittelyn", sanoi Littlewood.

"Näiden suurten operatiivisten muutosten tekeminen on mahdollista vain kaikkien kumppaneidemme sitoutumisella ja tuella koko lentokenttäjärjestelmässä. Olemme työskennelleet kovasti suojellaksemme Uutta-Seelantia viruksilta, ja tämä tiivis yhteistyö jatkuu, kun pyrimme mahdollistamaan turvalliset matkakuplat. "

Kartta suunnitellulle terminaalin erottamiselle

Tulosta ystävällinen, PDF ja sähköposti

Kirjailijasta

Jürgen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz on työskennellyt jatkuvasti matka- ja matkailualalla teini-ikäisenä Saksassa (1977).
Hän perusti eTurboNews vuonna 1999 maailmanlaajuisen matkailumatkailualan ensimmäisenä online-uutiskirjeenä.