Lue meidät | Kuuntele meitä | Katso meitä |Tapahtumat | Tilaa | Sosiaalinen media|

Valitse kieli

Seychellit International Airways vahvisti SNA: lle (Seychellien uutistoimisto) aloittavansa kaukoliikenteen toimintansa ensimmäisellä lennolla saarivaltioon matkustajille ja rahdille 10. syyskuuta.

Lentoyhtiö on yksityinen, Seychellien omistama ilmailuyhtiö, joka sijaitsee Intian valtameren länsiosassa sijaitsevalla 115 saarella sijaitsevassa saaristossa. Sen toimitusjohtaja on Robert Marie.

Lentoyhtiön konsepti syntyi vuonna 2011, kun Air Seychellesillä, kansallisella lentoyhtiöllä, alkoi olla taloudellisia ongelmia, jotka johtivat irtisanomisiin. Marie, joka oli tuolloin yrityksen lentäjä, sanoi olevansa huolestunut siitä, että jos Air Seychellit menisivät konkurssiin, Seychellit näkisivät saman tilanteen kuin vuonna 1985, jolloin British Airways, Air France ja muut lentoyhtiöt hallitsivat saarivaltiota.

Ilmailualalle yrittäessään Marie kertoi, että sekä paikalliset että ulkomaiset pankit ja kumppanuus ranskalaisen EuroAfrica Tradingin kanssa ovat tehneet 20–50 miljoonan dollarin investoinnin. Ensimmäisellä tuntemattomalle yritykselle kuuluvan vuokratun Airbus A340-600: n liikennöimässä lennossa on 40 hengen valtuuskunta tapaamaan yhtiön tiimiä ja valtion virkamiehiä sekä 30 tonnia rahtia.

Marie kertoi perjantaina pidetyssä lehdistötilaisuudessa, että COVID-19 -pandemia, lentoyhtiö keskittyy aluksi rahtilentoihin. Hän selitti, että tällä hetkellä rahtiliikenteelle on suuri kysyntä ympäri maailmaa.

”Emme keskity tällä hetkellä matkustajalentoihin, ellei ole kysyntää tai tilattu lento, joka noudattaa kaikkia terveysosaston menettelyjä. Keskitymme lastin tuomiseen maahan, kun tunnemme ja meillä on todisteita siitä, että Seychellit tarvitsevat lastia ”, sanoi Marie. "Rahtimaksut ovat nousseet 1 dollarista ja saavuttaneet 14 dollaria lentoyhtiöistä riippuen. Lentoyhtiömme käy paljon neuvotteluja saadakseen alhaisemman rahtimaksun, mikä tarkoittaa, että teemme osamme alentaa hyödykkeiden hintaa. Tavoitteenamme on 3–4.55 dollaria, riippuen alkuperämaasta ”, hän lisäsi.

Seychellien kansainvälisen lentoliikenteen alkuperäinen suunnitelma oli mannertenväliset kaukolennot. Näiden toimintojen odotetaan nyt alkavan COVID-19: n jälkeen. Marie kertoi, että "koska Air Seychellit eivät tee kaukoliikennettä, en näe tässä suhteessa kilpailua lukuun ottamatta muita saapuvia lentoliikenteen harjoittajia. Koska tukikohta on täällä Seychellillä, se toimii keskuksena. Keskuksen kehittämiseksi voimme esimerkiksi lentää Frankfurtiin, Saksaan, hakea sinne matkustajia ja viedä heidät Seychelleille ja Seychelleiltä toiseen kohteeseen ”, hän sanoi. Tämä on osa lentoyhtiön lyhyen aikavälin strategiaa.

Osana yhtiön pitkän aikavälin strategiaa Marie haluaa, että lentoyhtiöstä tulee Seychellien tärkein kaukoliikenne, ja aikoo myös rakentaa modernin terminaalin, jossa on modernit mukavuudet. Lehdistötilaisuuden aikana Seychellit International Airways -tiimi paljasti myös lentoyhtiön logon - joka on peräisin yhdestä maan endeemisistä linnuista - Seychellien sinikyyhkystä. Logossa on punainen sävy, joka on myös sen pääkomponentti ja jatkuu sinisellä sävyllä.

#rebuildingtravel

Tulosta ystävällinen, PDF ja sähköposti
>