Lue meidät | Kuuntele meitä | Katso meitä | Liity Live-tapahtumat | Poista mainokset käytöstä | Elää |

Napsauta kieltäsi kääntääksesi tämän artikkelin:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

IATA ja ICAO kehottaa AU: n ministereitä hyväksymään toimintasuunnitelman

0a12b_9
0a12b_9
Kirjoittanut toimittaja

MONTREAL, Kanada - Kansainvälinen lentokuljetusliitto (IATA) ja Kansainvälinen siviili-ilmailujärjestö (ICAO) kehottaa ministereitä osallistumaan Afrikan ministerikokoukseen lentoturvallisuuden alalla

MONTREAL, Kanada - Kansainvälinen lentokuljetusliitto (IATA) ja Kansainvälinen siviili-ilmailujärjestö (ICAO) kehottaa Nigeriassa Abudassa pidettävässä Afrikan lentoturvallisuusministerikokouksessa osallistuvia ministereitä tukemaan ja hyväksymään Afrikan strategisen parantamisen toimintasuunnitelma. Suunnitelma parantaa turvallisuutta korjaamalla puutteita ja vahvistamalla sääntelyvalvontaa alueella asteittain vuoteen 2015 mennessä.

Afrikan strategisen parantamisen toimintasuunnitelmassa vaaditaan

· Riippumattomien ja riittävästi rahoitettujen siviili-ilmailuviranomaisten perustaminen.

· Kaikkien Afrikan valtioiden on pantava täytäntöön tehokkaat ja avoimet turvallisuusvalvontajärjestelmät.

· Kaikkien afrikkalaisten lentoyhtiöiden on suoritettava IATA: n käyttöturvallisuustarkastus (IOSA).

· Kiitotien turvallisuuteen ja hallinnan menettämiseen keskittyvien onnettomuuksien ehkäisytoimien toteuttaminen.

· Lentotietojen analyysin (FDA) toteuttaminen.

· Turvallisuuden hallintajärjestelmien (SMS) käyttöönotto kaikissa palveluntarjoajissa.

IATA, ICAO sekä johtavat ilmailun sidosryhmät ja sääntelyorganisaatiot sitoutuivat tähän suunnitelmaan toukokuussa 2012 Johannesburgissa pidetyn Afrikan turvallisuushuippukokouksen jälkeen. Keskeiset alueet kehitettiin IATA: n ja ICAO: n tekemän analyysin perusteella Afrikan lentoliikenneonnettomuuksista vuosina 2006--2010. . Tämän analyysin mukaan tärkeimmät onnettomuuksiin vaikuttavat tekijät olivat riittämätön sääntelyvalvonta ja tekstiviestien puute. FDA: n kaltaisten työkalujen toteutus olisi voinut tunnistaa suuronnettomuustyyppien edeltäjät, nimittäin kiitotien retket, hallitun lennon maastoon ja hallinnan menettämisen. Pelkästään kiitotien retket tekivät noin neljänneksen afrikkalaisista onnettomuuksista. Suunnitelman on myös sisällettävä kaikkien tunnistettujen merkittävien turvallisuusongelmien (SSC) kiireellinen ratkaisu ja kaikkien kansainvälisten lentoasemien sertifiointi.

"ICAO: n kannalta valtiot, joilla on merkittäviä turvallisuusongelmia, ovat etusijalla, enkä voi korostaa tarpeeksi, että niiden pitäisi olla kaikkien sidosryhmien ensisijainen tavoite", korosti ICAOn neuvoston puheenjohtaja Roberto Kobeh González.

Useat käynnissä olevat IATA: n ja ICAO: n aloitteet ja ohjelmat edistävät Afrikan strategisen parantamisen toimintasuunnitelmaa:

1. ICAO on painottanut erityisesti, että kaikkiin tunnistettuihin turvallisuuskeskuksiin puututaan pikaisesti vuoteen 2013 mennessä ja otetaan käyttöön ja toteutetaan tehokas turvallisuusvalvontajärjestelmä. ICAO työskentelee Afrikan valtioiden kanssa, joiden yleisen turvallisuusvalvontaohjelman mukaisia ​​tarkastustuloksia on parannettava. ICAO ja kyseiset valtiot laativat räätälöidyt toimintasuunnitelmat, joissa hahmotellaan tarvittavat toimenpiteet sääntelyvalmiuksien ja siten turvallisuuden parantamiseksi. Samanaikaisesti ICAO ja IATA isännöivät yhden päivän työpajan SSC: n käsittelyyn tarvittavista vaiheista.

2. IATA, ICAO ja muut kansainväliset järjestöt ovat kehittäneet kiitotien turvallisuusohjelman, jossa järjestetään useita työpajoja ympäri maailmaa. Seuraava afrikkalainen tapahtuma on 29. – 30. Lokakuuta 2012 Kapkaupungissa. Tapahtuma on suunniteltu Länsi-Afrikkaan maaliskuussa 2013. Runway Safety Toolkit on saatavilla sekä IATA: n että ICAO: n verkkosivuilta ilmaiseksi.

3. IATA: n käyttötarkoitus IATA Operational Safety Audit (IOSA) sisältää standardit, jotka tarjoavat tekstiviestien perustason arvioinnin. ”Maailmanlaajuiset standardit, kuten IOSA, ovat todistettu tapa parantaa lentoturvallisuutta. Vuonna 2011 afrikkalaisten IOSA-rekisterin käyttäjien onnettomuuksien määrä oli 1.84 miljoonaa lentoa kohti, mikä on lähellä maailman IOSA-keskiarvoa 1.73. Vertailun vuoksi muiden kuin IOSA-operaattoreiden Afrikassa onnettomuuksien määrä oli 9.31 ”, kertoi Guather Matschnigg, IATA: n varatoimitusjohtaja, turvallisuus, käyttö ja infrastruktuuri. "Länsi-Euroopassa rakennettu lentokoneiden onnettomuuksien määrä Afrikassa 2012. kesäkuuta oli 30, mikä on 6.28% korkeampi kuin viime vuonna samaan aikaan. Tapaturmien määrän nousu heijastaa kahta traagista tapausta Nigeriassa viime kuussa, jotka muistuttavat meitä siitä, että turvallisuus on jatkuva haaste - myös valtioissa, joilla on vankka turvallisuusjohto. Yksikään Afrikassa toimiva IOSA: n rekisteröimä lentoliikenteen harjoittaja ei kuitenkaan ole sattunut onnettomuuksiin vuonna 92 tämän kertomuksen tekohetkellä, mikä vahvistaa tilintarkastuksen 2012 + -standardien noudattamisen tehokkuuden. Siksi kehotamme Afrikan liikenneministereitä valtuuttamaan IOSA: n kaikille alueen liikenteenharjoittajille ", Matschnigg sanoi.

4. FDA: n käyttö on toinen keskeinen väline turvallisuuden parantamiseksi. IATA: n Afrikan turvallisen toiminnan toteutusohjelma (IPSOA) varmisti, että lentotietojen analysointityökalut ovat kaikkien Afrikan IATA-lentoyhtiöiden käytettävissä. "Osallistuvien lentoliikenteen harjoittajien poikkeamat optimaalisista lentoreiteistä ovat pienentyneet 56%, ja myös viisi parasta lentokenttää, joilla on epävakaa lähestyminen, on tunnistettu", Matschnigg sanoi.

5. ICAO on juuri julkaissut päivitetyn turvallisuusjohtamisen käsikirjan, joka tarjoaa merkittäviä uusia ohjeita valtion turvallisuusohjelmasta, joka on sääntelyviranomaisille suunnattu segmentti. Tämä asiakirja ja siitä johtuva koulutus auttavat kaikkia ICAO: n valtioita toteuttamaan turvallisuusjohtamista.

Ehdotetun toimintasuunnitelman rahoitus jaetaan kuhunkin aloitteeseen osallistuvien tahojen toimintojen ja vastuiden mukaan.