Automaattinen luonnos

Lue meidät | Kuuntele meitä | Katso meitä | Liity Live-tapahtumat | Poista mainokset käytöstä | Elää |

Napsauta kieltäsi kääntääksesi tämän artikkelin:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Kiinassa 62 miljoonaa työpaikkaa liittyy matkailuun

wttc
wttc
avatar
Kirjoittanut toimittaja

Kiinan matka- ja matkailuteollisuus on huomattavasti suurempi kuin autoteollisuus ja tukee melkein yhtä monta työpaikkaa kuin kaivosala.

Kiinan matka- ja matkailuteollisuus on huomattavasti suurempi kuin autoteollisuus ja tukee melkein yhtä monta työpaikkaa kuin kaivosala.

Tämä käy ilmi American Expressin tukemasta World Travel & Tourism Councilin (WTTC) uudesta tutkimuksesta, joka julkaistiin tänään WTTC: n toimitusjohtajan David Scowsillin puheessa Guangdongissa Kiinassa järjestetyssä kansainvälisessä matkailualan näyttelyssä.

Oxford Economicsin tekemä tutkimus osoittaa, että alan suora vaikutus Kiinan bruttokansantuotteeseen on 1.2 biljoonaa CNY, mikä on 13% enemmän kuin autoteollisuuden osuus BKT: sta ja suurempi kuin viestintäpalvelut ja koulutusala.

Matkailun ja matkailun osuus Kiinan BKT: stä oli noin 9% kokonaistuotannosta. Tätä verrataan 8 prosenttiin autoteollisuudessa, 7 prosenttiin koulutuksessa ja 5 prosenttiin viestintäpalveluissa.

Kiinassa on 62 miljoonaa suoraa, epäsuoraa ja aiheuttamaa työpaikkaa, ja matkailu tukee enemmän työpaikkoja kuin rahoituspalvelualan 48.5 miljoonaa.

Uusi tutkimus osoitti myös, että matkailun ja matkailun osuus bruttokansantuotteesta kasvaa nopeammin kuin useimmat muut sektorit Kiinassa. Se kasvaa yli 9% seuraavien kymmenen vuoden aikana, mikä on nopeampi kasvuvauhti kuin kokonaistalous (7.6%).

Siinä korostetaan, että matkailu on merkittävä vientilähde Kiinalle. Vuonna 2011 vierailijoiden vienti oli yli 300 miljardia jeniä, mikä oli 27% koko palvelun viennistä ja 2% viennistä (mukaan lukien tavarat ja palvelut).

Tutkimuksessa verrattiin myös matka- ja matkailukustannusten vaikutusta BKT: hen ja koko talouteen.

Kiinassa 6.4 miljoonaa CNY (miljoona dollaria) matka- ja matkailumäärärahat:

• generates CNY8.9 million ($1.4 million) in GDP, which is greater than all studied industry sectors except for education

• generates CNY959,000 ($150,000) in the agriculture sector

• generates CNY425,000 ($67,000) of gross value added in the transport and storage sector

• supports 144 jobs, which is more than financial services (93 jobs), auto manufacturing (83 jobs), and communications services (83 jobs)

David Scowsill sanoi: ”Nämä luvut ovat erittäin merkittäviä. Maailman matkailu- ja matkailuneuvosto on jo yli 20 vuoden ajan johtanut maailmanlaajuista ja alueellista analyysia matkailun ja matkailun taloudellisista vaikutuksista. WTTC on nyt ottanut tämän tutkimuksen askeleen pidemmälle ja arvioinut matkailun ja matkailun roolia Kiinan taloudessa verrattuna muihin talouden sektoreihin ja myös sitä, miten tämä näyttää alueellisella tasolla.

Tulokset ovat poikkeuksellisia. Toimialallamme olemme aina tienneet, että matkailu ja matkailu ovat merkittävä tekijä talouskasvussa ja työpaikkojen luomisessa. Nämä luvut osoittavat, kuinka merkittävä teollisuutemme on Kiinalle, varsinkin kun Kiinan teollisuusindeksi on yhdeksän kuukauden matalalla, ja seurauksena taloudessa on hidastumisen merkkejä, matkailua ja matkailua tulisi käyttää talouden stimulaattorina kasvu."

American Expressin globaalien yritysmaksujen ja liikematkojen johtaja Bill Glenn sanoi: "Jokaisen viimeisimmän WTTC-tutkimuksen alueellisen tiedon julkaisemisen myötä näemme edelleen matkustamisen tuoman arvon BKT: lle, työpaikkojen luomiselle ja muille taloudellisille tekijöille. Meillä on ilo sponsoroida tätä tutkimusta ja tarjota teollisuudelle toinen arvokas voimavara, jota voidaan käyttää matkailun etujen edistämiseen. "

Huhtikuussa Tokiossa pidetyssä WTTC: n maailmanlaajuisessa huippukokouksessa WTTC: n tutkimus paljasti, että matkailun ja matkailun suora vaikutus maailman BKT: hen on 2 biljoonaa dollaria eli 2.8%, on yli kaksinkertainen autoteollisuuden BKT: hen ja kolmanneksen suurempi kuin maailmanlaajuinen kemianteollisuus. Matkailu ja matkailu tuottavat suunnilleen saman BKT: n kuin maailmanlaajuinen koulutus- ja viestintäsektori ja noin puolet globaalista pankki- ja rahoituspalvelualasta.

To download the China study, please go to: http://www.wttc.org/site_media/uploads/downloads/China_sector_release_study.pdf .